Como dice Jesus no da el brillo de la Zero bicomponente por ejemplo, ademas con las pinturas acrilicas de Tamiya no se lleva muy bien, esa te vale para dar brillo a chasis e interior de vehiculos, para el exterior y proteccion de calcas, yo te aconsejo la que usas. La que me dices de dos componente...

Como dice Jesus no da el brillo de la Zero bicomponente por ejemplo, ademas con las pinturas acrilicas de Tamiya no se lleva muy bien, esa te vale para dar brillo a chasis e interior de vehiculos, para el exterior y proteccion de calcas, yo te aconsejo la que usas. La que me dices de dos componente...

Si te refieres a la de Zero, si la uso para base de las calcas y su protección posterior. La verdad es que a mi me parece que no tiene la calidad de las lacas para diluir, por su dureza y brillo. Pero es muy útil!! Me refiero a esta: http://www.spotmodel.com/product_info.php?products_id=16935"...

Buenos dias, entiendo que esta laca que esta disponible en Spotmodel, viene ya con el endurecedor y el disolvente emzclado. Tengo una de automoción en la que hay que mezclarla con endurecedor y el disolvente, pero viendo esta creo que resulta mas comodo usar esta. Hay alguien que la este usando y me...

Titino escribió:Si te sirve el color del Calsonic te lo paso
X-4:1 + X-14:2
Saludos.

Quieres decir una parte de X-4 mas dos partes de X-14?
Gracias

Buenos dias, alguien sabria que mezcla habria que hacer para sacar el azul del emblema de BMW. Tengo que pintar uno de una BMW K.75 y veo que es mas claro que por ejemplo el X4 de tamiya y X14. Si alguien por favor sabe como poder mezclarlo quizás con algo de negro, gris o blanco, se lo agradecería...

Buenos dias, alguien sabria que mezcla habria que hacer para sacar el azul del emblema de BMW.
Tengo que pintar uno de una BMW K.75 y veo que es mas claro que por ejemplo el X4 de tamiya y X14.
Si alguien por favor sabe como poder mezclarlo quizás con algo de negro, gris o blanco, se lo agradecería.

Aleluyaaaaaa, os cuento lo que hice, lo desarmé por completo y le pegue una buena limpieza, con cepillos interdentales y las baquetas que venden para limpiarlos por dentro (son como cepillos de varias medidas), y aparte le di teflón a la rosca del obrurador y voilá, ni hace burbujas y tira genial, a...

Me tiene aburrido, aparte de no estar centrado el obturador y tener que quitar la proteccion de la aguja, la pintura la disuelvo como siempre, por ejemplo 0´8 ml de pintura y 0´4 alcohol de 96º, y a la primera pulverización ya esta atascado y no sale nada, aparte en la parte inferior, lleva como un ...

¿Se te acumula más pintura en una zona del protector que en otra? Si es así, puede que la punta de la aguja está ligeramente desviada, a mí me ha pasado alguna vez. Efectivamente, me pasa en uno viejo, el chorro se desvía, y choca contra la pared del protector... una putada... eso se ve fácil pulve...

Yo desmonto el protector de la aguja... es el que suele acumular gota... pero cuando lo termino de limpiar lo vuelvo a montar Hoy he probado quitando el protector de la punta y subiendo a 2 kg de el compresor parece que va mejor, eso si, en cuanto paro se vuelve atascar y me toca desarmar. Si lo ha...

Probaré a quitarlo, muchas gracias por vuestra ayuda, ya os contaré

Eso hago yo, pero cuando lo vuelvo a montar y sigo pintando se me vuelve acumular en él

Buenas tardes, llevo unos dias que al pintar se me forman en la punta del aergrafo unas gotas de pintura seca que cuando salen por la accion del aire, desluce todo el trabajo, ya que son unos goterones gordos que caen en la carroceria que estoy pintando. Nunca me ha pasado esto, puede ser debido a q...