Necesito 2 o 3 vidas mas...

Efectivamente nos lo pasamos genial. Pocos pero bien avenidos, je, je.. Un lujazo compartir mesa y mantel.

Y Saul consiguió sacar el coche del parking del Hotel...

Yo utilizo barniz Marabu, tanto mate como satinado y el resultado es bastante convincente.

Ya me las cobraré, ya...

Voy a meter el dedo en el ojo....

En la foto de las calcas se ve el numeral del faro aparte..

Hola Jesús. No se si conoces esta página.

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Un saludo.

MADRE MIA!!!

Ya metidos en harina te aconsejo que quites el paragolpes delantero. A la hora de meter y sacar la carroceria del chasis facilita mucho la maniobra.

Míralo por el lado bueno Javi, si se popularizan, a lo mejor bajan de precio...

El primer campeón de campeones. DEP.

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El Delta de Repsol que fabricaba Hasegawa en versión Montecarlo `93 era un 16v, sin alerón trasero, vías mas estrechas,.. en cambio, el que fabricaba versión Acrópolis era un Deltona, como el de la versión Martini del Monte `92. Eso si, todos con la suspensión igual de alta..

Alguien tiene fuego?

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Como me gusta este coche..

En mi caso directamente deseché las calcas grandes. El resto de calcas adaptó perfectamente y no tengo ninguna queja de ellas. Un saludo.

Efectivamente el Ferrari 310b va en rojo fluo. BBR vendía el color como PROCAR FLUORESCENT RED específico para este modelo. Para muestra:



Un saludo.

También os digo que hubo un momento que pensé en hacer esta "versión"..