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 Asunto: Lamborghini Miura
NotaPublicado: 22 Feb 2008, 20:30 
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Registrado: 05 Oct 2006, 10:28
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Lamborghini Miura P400 SV 1971
1/24 Hasegawa

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"Cada vez que aparece un coche nuevo en el mercado, desaparece con él parte de la esencia del automóvil que quedaba en su antecesor, y así progresivamente desde hace muchos años"


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NotaPublicado: 22 Feb 2008, 20:38 
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Registrado: 22 Dic 2007, 12:36
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Espectacular! que preciosidad, enhorabuena

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Gilles: Cómo podemos conocer los límites si no tratamos de sobrepasarlos


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NotaPublicado: 22 Feb 2008, 20:49 
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Registrado: 12 Sep 2006, 20:50
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El interior, precioso. ¿No tienes fotos sin la carrocería?


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NotaPublicado: 22 Feb 2008, 20:57 
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Registrado: 05 Oct 2006, 10:28
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Ubicación: El Ferrol
hoellemeister escribió:
El interior, precioso. ¿No tienes fotos sin la carrocería?


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NotaPublicado: 22 Feb 2008, 21:16 
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Registrado: 17 Ago 2006, 09:58
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Muy bien el aspecto exterior. Hecho en falta la goma de los limpias.

Una pena que el motor no luzca nada en los Lambos...

Lo unico que desentona para mi gusto son los neumáticos, se nota la linea de unión de los moldes.

Por lo demas muy bien.

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NotaPublicado: 22 Feb 2008, 22:33 
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Registrado: 23 Ago 2006, 12:56
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El negro es impresionante como pintura. Muy bonito. Y mejora el del AstonMartin 1:32, qué pintura es?


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NotaPublicado: 22 Feb 2008, 22:59 
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Registrado: 05 Oct 2006, 10:28
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sanzvictor escribió:
El negro es impresionante como pintura. Muy bonito. Y mejora el del AstonMartin 1:32, qué pintura es?


Laca sobre esmalte negro mate de Revell (es que hay que gastar las pinturas de los kits del Lidl)

El Aston Martin no quedó bien, pero tampoco se me ocurriría buscarle este brillo a la pintura de un coche del año 34, por eso no lo laqué.

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"Cada vez que aparece un coche nuevo en el mercado, desaparece con él parte de la esencia del automóvil que quedaba en su antecesor, y así progresivamente desde hace muchos años"


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NotaPublicado: 25 Feb 2008, 08:22 
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Registrado: 23 Ago 2006, 10:14
Mensajes: 4562
joer, veo que mejoras en la cosa de la laca eh, aunque me temo que con este también has tenido frota-frota con lija y compound. De cualquier forma un cambiazo enorme respecto al Aston en materia de pintura, que si bien probablemente no debieran de brillar igual, la superficie debiera ser igual de lisa ¿no?

Los interiores superbonitos, muy limpitos y muy a tono con el color exterior.

Este miura no tiene "pestañas en los ojos"?


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NotaPublicado: 25 Feb 2008, 09:00 
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Ubicación: Vitoria - San Sebastian
El SV ya no tenía "pestañas". Una vez supe el porqué, pero ya no me acuerdo.


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NotaPublicado: 25 Feb 2008, 16:48 
Una hermosura de auto y de montaje!!!!!!


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NotaPublicado: 25 Feb 2008, 16:53 
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Registrado: 05 Oct 2006, 10:28
Mensajes: 6728
Ubicación: El Ferrol
Javiero escribió:
joer, veo que mejoras en la cosa de la laca eh, aunque me temo que con este también has tenido frota-frota con lija y compound. De cualquier forma un cambiazo enorme respecto al Aston en materia de pintura, que si bien probablemente no debieran de brillar igual, la superficie debiera ser igual de lisa ¿no?

Los interiores superbonitos, muy limpitos y muy a tono con el color exterior.

Este miura no tiene "pestañas en los ojos"?


La combinación de colores negro-arena esta buscada a propósito, y resultó que el que encontré en esta combinación es uno de los Miuras de un tal Rod Stewart, en origen era plata y el tío lo mandó pintar en negro.

Está aquí:
http://www.lamborghiniregistry.com/Miur ... /4866.html

El único frota frota fué para quitar 6 pelusitas pegadas a la laca, el resto está tal cual. O mucho me engaño o es mucho más facil que quede lisa la laca que el esmalte humbroliano, de hecho quiero probar a tirar el esmalte con el endurecedor de la laca a ver que pasa...

El Aston tuvo un bastante de pereza-prisa-manazas...

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NotaPublicado: 25 Feb 2008, 17:22 
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Precioso.

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NotaPublicado: 25 Feb 2008, 17:39 
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Ubicación: Barcelona
lumeboo escribió:
[...]O mucho me engaño o es mucho más facil que quede lisa la laca que el esmalte humbroliano, de hecho quiero probar a tirar el esmalte con el endurecedor de la laca a ver que pasa...
[...]


Es muuuucho más fácil dejar lisa la laca (que no brillante, como bien dice Javi) que no el esmalte.

Yo no haría muchas probaturas con el catalizador y el humbrol. Cada cosa tiene su qué.


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NotaPublicado: 25 Feb 2008, 18:28 
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lumeboo escribió:
El único frota frota fué para quitar 6 pelusitas pegadas a la laca, el resto está tal cual. O mucho me engaño o es mucho más facil que quede lisa la laca que el esmalte humbroliano, de hecho quiero probar a tirar el esmalte con el endurecedor de la laca a ver que pasa...


La pelusa estaba en la parte de atrás?
Pasa de lios con mezclas raras no sea que tapones el aerografoooo...


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Traducción al español por Huan Manwë