Dodge RAM 2500 - 1:24 AMT
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Dodge RAM 2500 - 1:24 AMT
Como si no tuviera buenas maquetillas en la despensa con las que entretenerme...
Bueno, un snap-kit. Comprado por 3 euros en el salón del hobby, en noviembre, sin más ansia que la curiosidad por como será un snap-kit, y montarlo cual burago.
Luego viene cuando piensas en pintarlo, aprovechando un color que le pega, y que queda de escándalo una vez lacado.
No tiene nada especial. Los faros eran un tocho cromado, que despinté, forré de bare-metal y empastifé de araldit. El resto de cromados son Alclad.
En los bajos probé una caja de colores pastel grises que compré, más por experimento que por buscar ningún efecto concreto.
Aun le falta buscar unos retrovisores en la caja de sobrantes, que en el kit no vienen ninguno, y un tubo de escape que tengo aqui encima.
Vergüenza me da montar una minimaquetilla de estas, pero bueno... de peores cosas se han visto a veces...
Bueno, un snap-kit. Comprado por 3 euros en el salón del hobby, en noviembre, sin más ansia que la curiosidad por como será un snap-kit, y montarlo cual burago.
Luego viene cuando piensas en pintarlo, aprovechando un color que le pega, y que queda de escándalo una vez lacado.
No tiene nada especial. Los faros eran un tocho cromado, que despinté, forré de bare-metal y empastifé de araldit. El resto de cromados son Alclad.
En los bajos probé una caja de colores pastel grises que compré, más por experimento que por buscar ningún efecto concreto.
Aun le falta buscar unos retrovisores en la caja de sobrantes, que en el kit no vienen ninguno, y un tubo de escape que tengo aqui encima.
Vergüenza me da montar una minimaquetilla de estas, pero bueno... de peores cosas se han visto a veces...
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Ni calcas para los instrumentos, ni retrovisor interior ni exterior... eso, un snap-kit.
No ha sido precisamente desestresante. Ves las limitaciones que tiene el kit, y no paras de pensar para que "pierdes" el tiempo con ello.
No lo entendais como un desprecio para los kits simples, pero habiendo una versión completa de ese mismo kit, al montar el snap-kit es cuando te parece eso, una pérdida de tiempo... Ahora mismo tengo mis dudas entre si empezar el CarreraGT, o un Enzo, o el SLR... Tamiya, of course.
No ha sido precisamente desestresante. Ves las limitaciones que tiene el kit, y no paras de pensar para que "pierdes" el tiempo con ello.
No lo entendais como un desprecio para los kits simples, pero habiendo una versión completa de ese mismo kit, al montar el snap-kit es cuando te parece eso, una pérdida de tiempo... Ahora mismo tengo mis dudas entre si empezar el CarreraGT, o un Enzo, o el SLR... Tamiya, of course.
Voto por el Enzo!!sanzvictor escribió:Ni calcas para los instrumentos, ni retrovisor interior ni exterior... eso, un snap-kit.
No ha sido precisamente desestresante. Ves las limitaciones que tiene el kit, y no paras de pensar para que "pierdes" el tiempo con ello.
No lo entendais como un desprecio para los kits simples, pero habiendo una versión completa de ese mismo kit, al montar el snap-kit es cuando te parece eso, una pérdida de tiempo... Ahora mismo tengo mis dudas entre si empezar el CarreraGT, o un Enzo, o el SLR... Tamiya, of course.
"Cada vez que aparece un coche nuevo en el mercado, desaparece con él parte de la esencia del automóvil que quedaba en su antecesor, y así progresivamente desde hace muchos años"
Pues para ser un snap kit de esos te ha quedado muy aparente
El CarreraGT de Tamiya es una auténtica gozada de maqueta, tiene curro pero no da problemas y el resultado es de lo mas espectacular.sanzvictor escribió:Ahora mismo tengo mis dudas entre si empezar el CarreraGT, o un Enzo, o el SLR... Tamiya, of course.
Gilles: Cómo podemos conocer los límites si no tratamos de sobrepasarlos
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Es el que tiene más números, ése o el Enzo.enzof escribió:Pues para ser un snap kit de esos te ha quedado muy aparente
El CarreraGT de Tamiya es una auténtica gozada de maqueta, tiene curro pero no da problemas y el resultado es de lo mas espectacular.sanzvictor escribió:Ahora mismo tengo mis dudas entre si empezar el CarreraGT, o un Enzo, o el SLR... Tamiya, of course.
Si le vas a tirar al porscheto avisa, que yo lo tengo pendiente y podemos echar un pulso, ok?sanzvictor escribió:Es el que tiene más números, ése o el Enzo.enzof escribió:Pues para ser un snap kit de esos te ha quedado muy aparente
El CarreraGT de Tamiya es una auténtica gozada de maqueta, tiene curro pero no da problemas y el resultado es de lo mas espectacular.sanzvictor escribió:Ahora mismo tengo mis dudas entre si empezar el CarreraGT, o un Enzo, o el SLR... Tamiya, of course.
Ademas tengo cuatro megatones de fotos...
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Pues queda muy aparente para ser un snap kit,...yo monté hace años uno de un Buick Roadmaster que no tenía más sencillo de montar que un huevo Kinder y me lo pasé cañón...
Y no me pongo colorado por decirlo...
Jugjlqwre..
Y no me pongo colorado por decirlo...
Jugjlqwre..
"un automovil de carreras rugiente que parece correr sobre la metralla, es mas bello que la Victoria de Samotracia."
F.T. Marinetti (1909)
F.T. Marinetti (1909)
Ah si?...pues mira a ver si esto te decanta por alguno en particular...Ahora mismo tengo mis dudas entre si empezar el CarreraGT, o un Enzo, o el SLR... Tamiya, of course.
http://italianhorses.net/Gallery/Tamiya/TamF50/F50.htm
Judjwelfelwl.
"un automovil de carreras rugiente que parece correr sobre la metralla, es mas bello que la Victoria de Samotracia."
F.T. Marinetti (1909)
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