Jose, no hay palabras, no había visto tu avance... lo dicho impresionante...

excelente trabajo... que ganas de verlo ya montado.

Diplos escribió:Al final con un poco de paciencia y un pincelito he conseguido reconstruir las letras saltadas.

Pues claro que sí! hubiera sido una barbaridad y una lástima repetir todo el proceso por eso...
Lo dicho por todos: espectacular.
No le pones nada de CF en calca, ¿no? yo personalmente creo que a a esta escala y con la fibra que se llebava entonces, el negro puro es más realista.
saludetes

Que buen trabajo Jose lo de la calca de 10 si no dices que la has pintado habria pasado por calca que crack, y el despiece estoy con los compañeros de lujo

Un saludo
Rafael

Muy pero muy lindo.... Justo tengo un alerón presto a ser pintado... Me parece que vamos a usar el truco del Baremetal...
Mil gracias por compartirlo!!!

En tu línea Jose, simplemente maravilloso, como dice Jesús, ese despiece para enmarcar, estas que te sales y sin hacer ruido..

Muchas gracias a todos por vuestros amables comentarios.
Y me alegra que os pueda ser de utilidad el pequeño truco del baremetal, aunque el invento es del gran Victor Sanz

Si que tenia buena pinta el F1 despiezado pero ahora que lo tengo con las ruedas puestas me gusta mas así . Espero colgar fotos del cacharrín ya terminado para el fin de semana.

Visto lo visto, habrá que hacer nuevas prácticas con el enmascarado en Bare Metal.

Yo lo probé para pintar el Sierra Marlboro y no me convenció, pero quizás ahora con más experiencia le saque más partido.

La pregunta es, ¿el Bare Metal lo retiras con la pintura ya seca, o con ella todavía algo húmeda?

Que fineza de trabajo , una sana costumbre tuya Jose .

Getzrally escribió:Visto lo visto, habrá que hacer nuevas prácticas con el enmascarado en Bare Metal.

Yo lo probé para pintar el Sierra Marlboro y no me convenció, pero quizás ahora con más experiencia le saque más partido.

La pregunta es, ¿el Bare Metal lo retiras con la pintura ya seca, o con ella todavía algo húmeda?

Lo retiro con la pintura casi humeda para que salga un corte lo mas limpio posible, evitando que se quede fundida la pintura que queda sobre el baremetal con la de la pieza.

OMAR escribió:Que fineza de trabajo , una sana costumbre tuya Jose .

Muchas gracias Omar, aunque también tengo alguna mala costumbre tambien...jejeje eso si.... siempre intento mejorar

Me quito el sombrero Jose.

Ahora entiendo porqué no consigo estos resultados. Mucha paciencia, maña, y saber hacer...Exquisito el trabajo y la explicación.
Ahora me quede asimilar, practicar e intentar aprender y mejorar.

Gracias y un saludo.

Mario.-

José, existe ya alguna foto de tu modelling terminado? Queremos verlo!!

JesusM escribió:José, existe ya alguna foto de tu modelling terminado? Queremos verlo!!

Ya sabes que si ...
Lo tenéis acabado aquí:viewtopic.php?f=27&t=6515