.... me uno a la petición de los compañeros para que des mas detalles sobre el progreso de vacuformado.McLaren F1 GTR WEST #30 – Le Mans 1996
Re: McLaren F1 GTR WEST #30 – Le Mans 1996
Esto si que es un trabajo milimetrado .... me uno a la petición de los compañeros para que des mas detalles sobre el progreso de vacuformado.
.... me uno a la petición de los compañeros para que des mas detalles sobre el progreso de vacuformado.Re: McLaren F1 GTR WEST #30 – Le Mans 1996
Buenísimo lo de los vacus, es un trabajazo pero ha quedado una óptica perfecta.
Ya queda menos.
Saludos
Ya queda menos.
Saludos
https://scalemotormuseum.wordpress.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
Re: McLaren F1 GTR WEST #30 – Le Mans 1996
Gracias a todos por los comentarios.
El tutorial de cómo hacer los vacus se lo debo a Luis Amarillas y Pablo de su maravillosa ejecución del Pegaso Z-102. Os pongo el enlace:
viewtopic.php?f=6&t=3284&start=210
La única diferencia es que yo usé barras de Oyumaru para hacer las copias del morro.
El tutorial de cómo hacer los vacus se lo debo a Luis Amarillas y Pablo de su maravillosa ejecución del Pegaso Z-102. Os pongo el enlace:
viewtopic.php?f=6&t=3284&start=210
La única diferencia es que yo usé barras de Oyumaru para hacer las copias del morro.
Re: McLaren F1 GTR WEST #30 – Le Mans 1996
Brutal trabajo Yako ya estas cerca de ver el fino y bonito resultado final .
Omar
Re: McLaren F1 GTR WEST #30 – Le Mans 1996
Ya casi le estoy viendo....
Re: McLaren F1 GTR WEST #30 – Le Mans 1996
Un gran trabajo fino y muy bien explicado
Un saludo
Rafael
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Re: McLaren F1 GTR WEST #30 – Le Mans 1996
Anda, si tienes otro F1, bueno, pues hazte a la idea de las rejillas delanteras....
Por cierto, buen trabajo!
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Ayrton Senna
www.asc-racing.com
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Re: McLaren F1 GTR WEST #30 – Le Mans 1996
Las rejillas delanteras del mío van puestas detrás del hueco de entrada excepto dos pequeñitas que van por delante. Antes de la imprimación lijé y afiné los huecos para que luego las rejillas no queden muy atrás.
Por cierto, en el mío el hueco del lado derecho viene más grande que el del izquierdo... cosas de los renaisances.
Por cierto, en el mío el hueco del lado derecho viene más grande que el del izquierdo... cosas de los renaisances.
Re: McLaren F1 GTR WEST #30 – Le Mans 1996
En tu línea, Yako, fino-fino...
