Ayuda!! Instrucciones Ferrari 250 swb italeri.

barreiroman
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Ayuda!! Instrucciones Ferrari 250 swb italeri.

Mensaje por barreiroman »

Hola, alguno de vosotros tendra las instrucciones del Ferrari 250 swb de Italeri?
He conseguido esta maqueta, pero resulta que no trae las intrucciones, me puedo arriesgar a montarla con el metodo "prueba- error" pero, si puediera conseguir las intrucciones mucho mejor. :wink:
Un saludo!
Casi todos somos algo raros, de los normales es de los que hay que preocuparse.
sanzvictor
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Re: Ayuda!! Instrucciones Ferrari 250 swb italeri.

Mensaje por sanzvictor »

Pim pam. Ahí van:


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barreiroman
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Re: Ayuda!! Instrucciones Ferrari 250 swb italeri.

Mensaje por barreiroman »

Muchas gracias Don Victor, gran favor que me haces. Un saludo
Casi todos somos algo raros, de los normales es de los que hay que preocuparse.
sanzvictor
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Re: Ayuda!! Instrucciones Ferrari 250 swb italeri.

Mensaje por sanzvictor »

Son 10.000
JesusM
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Re: Ayuda!! Instrucciones Ferrari 250 swb italeri.

Mensaje por JesusM »

sanzvictor escribió:Son 10.000
:lol: :lol: :lol: :lol:
Raúl
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Re: Ayuda!! Instrucciones Ferrari 250 swb italeri.

Mensaje por Raúl »

Es complicado encontrar 10.000 ahora, te vale con 60?
Manolo
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Re: Ayuda!! Instrucciones Ferrari 250 swb italeri.

Mensaje por Manolo »

MMMMmmm, Mario, que buena elección ... Ya nos enseñaras tu evolución.
lumeboo
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Re: Ayuda!! Instrucciones Ferrari 250 swb italeri.

Mensaje por lumeboo »

Miguel Ángel, prepárate psicológicamente antes de enfrentarte con ese kit, :roll:
"Cada vez que aparece un coche nuevo en el mercado, desaparece con él parte de la esencia del automóvil que quedaba en su antecesor, y así progresivamente desde hace muchos años"
sanzvictor
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Re: Ayuda!! Instrucciones Ferrari 250 swb italeri.

Mensaje por sanzvictor »

lumeboo escribió:Miguel Ángel, prepárate psicológicamente antes de enfrentarte con ese kit, :roll:
Es el Italeri, no el ESCI... También necesitará ánimos, pero algo menos...
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Re: Ayuda!! Instrucciones Ferrari 250 swb italeri.

Mensaje por lumeboo »

sanzvictor escribió:
lumeboo escribió:Miguel Ángel, prepárate psicológicamente antes de enfrentarte con ese kit, :roll:
Es el Italeri, no el ESCI... También necesitará ánimos, pero algo menos...
Pues pensé que era el mismo kit :roll:
"Cada vez que aparece un coche nuevo en el mercado, desaparece con él parte de la esencia del automóvil que quedaba en su antecesor, y así progresivamente desde hace muchos años"
Saulon-7
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Re: Ayuda!! Instrucciones Ferrari 250 swb italeri.

Mensaje por Saulon-7 »

lumeboo escribió: Pues pensé que era el mismo kit :roll:
No, no... fue una de esas raras coincidencias. Para algo nuevo que sacaba ESCI... de hecho creo que es el último kit a 1/24 de ESCI, realmente.
Los ITALERI de esta generación son francamente buenos. LAs ruedas para ser de plástico inyectado son MUY decentes, aunque fallen en diseño (les falta un escalón en el aro de las llantas) y los neumáticos se parecen poco a lo que toca, aparte de ser iguales delante y detrás. Pero las formas son correctas, el detallado bueno (frenos aparte) y la ingeniería de montaje está bien estudiada sin pasos tipo "¿Cómo hago y pinto yo esto ?" (léase F1 de Fujimi de hoy en día mismo).

No veo razón para no tener el GTO, SWB, los 375 y 275. Incluidos los FAytona de calle y competición... JUntos formaban un lote de seis si no recuerdo mal, imprescindibles. ¡¡¡Y costaban 850 pesetas en Andorra!!!!!! En España, eso sí, no había dios que los encontrara...
sanzvictor
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Re: Ayuda!! Instrucciones Ferrari 250 swb italeri.

Mensaje por sanzvictor »

El California spider aun se pueder conseguir nuevo con la reedición que hizo Academy, bautizado como 'European classic car'
Saulon-7
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Re: Ayuda!! Instrucciones Ferrari 250 swb italeri.

Mensaje por Saulon-7 »

sanzvictor escribió:El California spider aun se pueder conseguir nuevo con la reedición que hizo Academy, bautizado como 'European classic car'
No lo sabía!! :shock:
Lástima que no hayan puesto unos neumáticos mejores. Pewro no será tan difícil conseguirlos.
En todo caso, una ronda de ruedas de FG de HAsegawa para todos!! :lol:
Por cierto, el Daytona NART suele alcanzar precios exosféricos en Ebay. recuerdo que comprés bastantes de sobra. Tenía intención de hacer variantes, como el 400 (ese GTO con ventanilla trasera) y otros. Me quedé en un 290MM relativamente decente que creo ya os enseñé.
Pero son una base sensacional.
barreiroman
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Re: Ayuda!! Instrucciones Ferrari 250 swb italeri.

Mensaje por barreiroman »

lumeboo escribió:
sanzvictor escribió:
lumeboo escribió:Miguel Ángel, prepárate psicológicamente antes de enfrentarte con ese kit, :roll:
Es el Italeri, no el ESCI... También necesitará ánimos, pero algo menos...
Pues pensé que era el mismo kit :roll:
Te puedo comentar Luis, que en un primer vistazo que le pegue al kit, se ve bastante bien, la carroceria tiene unas formas bastante correctas, como comenta Saulon, las llantas no estan mal, los neumaticos, si que dejan mucho que desear, pero bueno, con un juego de "Boranis"de fujimi se puede solucionar, y el detallado parece bastante bueno.
De todos modos, en cuanto empiece con el, y no creo que tarde mucho, pues le tengo unas ganas tremendas, os ire contando
Casi todos somos algo raros, de los normales es de los que hay que preocuparse.
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