Compré unos cuantos y de repente, volví a ver un "masera" de estos. no me pude resistir.
No sé qué tienen, pero me encantan. Vienen otro dos en camino.
También estuve buscando fotos "acrobáticas" de salidas tipo Le Mans. ¿Habrá algo más loco? Me encanta el poco sentido que tienen.
Así que, con menos sentido que otra cosa y mi Maserati, decidí meterme en otro fregado.
He de confesar que en algún momento creí que no iba a ser capaz de seguir adelante con la idea.
La postura es muy violenta, con mucho movimiento, pero...¿Quién dijo miedo?
Para este lío me resulto relativamente cómodo perforar unos palillos de dientes del tamaño necesario para adecuase a un esqueleto a 1/43. Se puede hacer con cualquier tubito, tiras de masilla... pero esta vez me dio por ahí.
Mezcla habitual, una parte de masilla tipo Duro y dos partes de Milliput. de todas maneras, posteriormente me ha dado por probar la de Tamiya y es mucho, pero mucho mejor.
Algunas pruebas y errores y la cosa va tomando forma.
Poco a poco le empiezo a verlo.
Por cierto, el coche de prueba es el Maserati 300S que viene detrás. Pero hasta aquí puedo leer.
La cabeza es robada, tampoco hay que pasarse.
Y esto empieza a parecer algo.
Por otra parte, hay que avanzar con el coche. Nada especial.
Tenía alguna diferencia con respecto al otro que había hecho previamente.
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Este es de otra marca. No me acuerdo de ninguna de las dos, ambas son de coleccionables y por otra parte tampoco me preocupa demasiado; eran pequeñas diferencias de detalle y en estos coches hechos a mano y reparados cuando tenían un piñazo pequeñas diferencias no son raras.
En principio pensé pintarlo de blanco levemente azulado pero se me fue la mano con el azul y, la verdad, me gustó el resultado. Ese azul pálido es muy cincuentero y muy italiano.
Las ruedas son copias en resina. Copio todas o casi todas las ruedas que tengo, y los asientos. así puedo "jugar" para buscar los más adecuados. Los asientos son unos reformados de uno de Monogram algo mejorado.
Enseguida pondré en terminados el resultado, pero por ahora...
En esta ocasión quería representar un coche al principio de la carrera, lógico, así que he exagerado menos el sombreado y le he dado un poco más de brillo que lo que acostumbro. Y nada de mugre.
La lona que cubre el asiento del copiloto está hecha con lámina de estaño modelada sobre un trapo, como la técnica de repujado de manualidades de hace unos años.
El parabrisas es el que traía la maqueta lijado y pulido para adelgazarlo. traía una pieza aparte para el marco inferior pero era muy grosera. La he substituido por una tira de estaño de soldar aplanada.
He sombreado con color obscuro para las puertas. Nunca uso negro. Lo ideal es usar el color complementario. Si no, un marrón o un gris. para mi gusto es mejor quedarse corto que pasarse.
Los "cromados", que no son tales, pintura color aluminio "Vallejo Metal Color" sombreado con tintas de Citadel.
Las tiras rojas son... tiras rojas. calcomanías.
