Alfa Romeo 155 V6 TI
Re: Alfa Romeo 155 V6 TI
Si haces sto en las partes que no se ven por probar y porque crees que no te sale bien, ¡¡estoy deseando ver que harás con las zonas que si se ven y donde apliques técnicas que domines!!
Getzrally
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Re: Alfa Romeo 155 V6 TI
Gracias JoseMM, son simples tiritas cortadas de cinta de aluminio adhesiva de esas de carrocero.[/quote]
Muchas gracias, no conozco ese tipo de cinta, puedes explicarme un poco más sobre ella y donde conseguirla, por favor, si no es molestia, claro[/quote]
¿Cómo que molestia? ¡encantado!
Mira es como un rollo de cinta de esos de emnbalaje pero de aluminio, la encuentras en cualquier ferretería o incluso en los chinos, es algo así:
[/quote]
Esta cinta es la misma que usan para los sistemas de aire acondicionado para sellar las uniones. Se puede conseguir en algunas ferreterias no todas la tienen o donde vendan este tipo de materiales para el aire acondicionado en dos tamaños
Muchas gracias, no conozco ese tipo de cinta, puedes explicarme un poco más sobre ella y donde conseguirla, por favor, si no es molestia, claro[/quote]
¿Cómo que molestia? ¡encantado!
Mira es como un rollo de cinta de esos de emnbalaje pero de aluminio, la encuentras en cualquier ferretería o incluso en los chinos, es algo así:
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Esta cinta es la misma que usan para los sistemas de aire acondicionado para sellar las uniones. Se puede conseguir en algunas ferreterias no todas la tienen o donde vendan este tipo de materiales para el aire acondicionado en dos tamaños
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Re: Alfa Romeo 155 V6 TI
Está empezando a coger una pinta muy buena, planteate en dejar algo abierto porque lo merece.
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Re: Alfa Romeo 155 V6 TI
Getzrally escribió:Si haces sto en las partes que no se ven por probar y porque crees que no te sale bien, ¡¡estoy deseando ver que harás con las zonas que si se ven y donde apliques técnicas que domines!!
Getzrally
Je, je, noooo, me refiero a que pruebo con cosas que nunca he probado por si sale mal
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Re: Alfa Romeo 155 V6 TI
No sé si sale en el libro de los juanes, o me lo dijo Juande tal cual, pero una buena opción son los estropajos nanas, esos de metal.
Estan hechos de tiras de metal con la anchura justa para hacer bridas.
Estan hechos de tiras de metal con la anchura justa para hacer bridas.
Re: Alfa Romeo 155 V6 TI
Otro pasito más:
Queda prácticamente terminado el conjunto motor-cambio-tren delantero con todo el tinglado de conductos de aire y carenado inferior.
Contrariamente a mis costumbres, todo salvo las piececitas azul metalizado (Humbrol), fue pintado con pinturas acrílicas Vallejo y Tamiya.
En alguna foto ya se aprecia más de cerca lo de los tubos corrugados naranjas.
Queda prácticamente terminado el conjunto motor-cambio-tren delantero con todo el tinglado de conductos de aire y carenado inferior.
Contrariamente a mis costumbres, todo salvo las piececitas azul metalizado (Humbrol), fue pintado con pinturas acrílicas Vallejo y Tamiya.
En alguna foto ya se aprecia más de cerca lo de los tubos corrugados naranjas.
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Re: Alfa Romeo 155 V6 TI
Lástima de la tapa que oculta las trompetas y demás. Queda todo escondido.
Seguramente sea cosa de la foto, pero se ve todo muy negro y monótono. No sé hasta que punto sería verídico pintarlo con tonos de grises oscuros.
Seguramente sea cosa de la foto, pero se ve todo muy negro y monótono. No sé hasta que punto sería verídico pintarlo con tonos de grises oscuros.
Re: Alfa Romeo 155 V6 TI
No es por malmeter, pero creo recordar que las tomas de aire son de fibra de carbono, eso si, muy oscura, sin que se vean demasiado las tramas. ¿Te has planteado poner calca de fibra?
Getzrally
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Re: Alfa Romeo 155 V6 TI
Lo sé, pero no le voy a poner calcas de fibra de carbono, ya expliqué mi teoría más arriba, a lo mejor no me expliqué bien, a ver así:Getzrally escribió:No es por malmeter, pero creo recordar que las tomas de aire son de fibra de carbono, eso si, muy oscura, sin que se vean demasiado las tramas. ¿Te has planteado poner calca de fibra?
Getzrally
Ver la maqueta a unos 12 cm de distancia equivaldría a ver el coche real a unos 3 m de distancia, yo creo que a esa distancia la fibra de carbono se apreciaría como una superficie negra sin trama.
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Re: Alfa Romeo 155 V6 TI
Te ha quedado precioso el "corazón" de ese Alfa, sigue así.
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Re: Alfa Romeo 155 V6 TI
No quiero ser pesado carbono si - carbono no, pero con el método de "a pelo" supongo que puedes conseguir un resultado más sutil que con las calcas.
http://www.tamiyausa.com/articles/featu ... e-id=291#5
Prueba sobre una pieza que no te sirva a ver qué tal queda.
http://www.tamiyausa.com/articles/featu ... e-id=291#5
Prueba sobre una pieza que no te sirva a ver qué tal queda.
Re: Alfa Romeo 155 V6 TI
+1,es una pena que gran parte del trabajo quede oculto y la verdad es que esas trompetas estan estupendas.sanzvictor escribió:Lástima de la tapa que oculta las trompetas y demás. Queda todo escondido.
Dan ganas a veces de abrir ventanas para no perderse ningun detalle,como en este modelo:
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Re: Alfa Romeo 155 V6 TI
A efectos de referencia, varias piezas en carbono fotografiadas a diferentes distancias en Montmeló cuando las LeMans Series 2008.
Si no te quieres meter en el berenjenal de calquear con fibra, a 1:43 por mejorar el efecto escala, como mínimo probaría lo que comenta hoelle-Aiert.
Si no te quieres meter en el berenjenal de calquear con fibra, a 1:43 por mejorar el efecto escala, como mínimo probaría lo que comenta hoelle-Aiert.
Re: Alfa Romeo 155 V6 TI
hoellemeister escribió:No quiero ser pesado carbono si - carbono no, pero con el método de "a pelo" supongo que puedes conseguir un resultado más sutil que con las calcas.
http://www.tamiyausa.com/articles/featu ... e-id=291#5
Prueba sobre una pieza que no te sirva a ver qué tal queda.
Hoelle no es ser pesado, todo lo contrario, se supone que lo bueno es que salgan asuntos como éste para debatirlos, dar opiniones, etc. de hecho a mí ya me ha valido para descubrir este método ¿alguien lo ha probado? ¿fotos?
Gracias
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