Renault 5 Alpine Grupo 2
Publicado: 02 Ene 2010, 23:33
Buenas.
Mientras termino el Kadett, ya tenía ganas de empezar con los plásticos y dejar el metal de lado.
El culpable es un Renault 5 Alpine Grupo 2 de Italeri 1/24, el cual irá prácticamente de caja pero sin calcas, dos o tres. Dejo aquí lo que llevo realizado.
Lo primero, montar en bloque motor. Antes, lijamos de montar y pegar, lijamos las rebabas.
Y ya montado
Y se prueba en el vano motor
Pintamos la tapa de balancines en plata y la caja cambio, después le damos un lavado con smoke.
Después montamos la carburación, escape (intentamos simular efecto quemado), pintamos las poleas de las correas de servicio y agua en rojo ,en color oro en la tapa donde ponemos los cables de bujia y por último el tapón del aceite lo pintamos en rojo/negro.
Ahora pasamos al puente trasero.
Pegado al chasis
Montamos los discos traseros, pintando la pinza en color oro.
Ahora pegamos los respaldos a los asientos, previamente quitamos las rebabas.
La altura del tren trasero, para mí gusto, la ideal. Todavía faltan pintar las llantas de otro color y lijar los neumáticos para quitarle el brillo.
La carrocería ya está con la primera lijada para quitar las líneas del molde y después le tiramos una capita de blanco donde anteriormente estaban las líneas.
También se ve el motor en estas últimas fotos, ya que las anteriores no han salido muy bien.
Saludos!
Mientras termino el Kadett, ya tenía ganas de empezar con los plásticos y dejar el metal de lado.
El culpable es un Renault 5 Alpine Grupo 2 de Italeri 1/24, el cual irá prácticamente de caja pero sin calcas, dos o tres. Dejo aquí lo que llevo realizado.
Lo primero, montar en bloque motor. Antes, lijamos de montar y pegar, lijamos las rebabas.
Y ya montado
Y se prueba en el vano motor
Pintamos la tapa de balancines en plata y la caja cambio, después le damos un lavado con smoke.
Después montamos la carburación, escape (intentamos simular efecto quemado), pintamos las poleas de las correas de servicio y agua en rojo ,en color oro en la tapa donde ponemos los cables de bujia y por último el tapón del aceite lo pintamos en rojo/negro.
Ahora pasamos al puente trasero.
Pegado al chasis
Montamos los discos traseros, pintando la pinza en color oro.
Ahora pegamos los respaldos a los asientos, previamente quitamos las rebabas.
La altura del tren trasero, para mí gusto, la ideal. Todavía faltan pintar las llantas de otro color y lijar los neumáticos para quitarle el brillo.
La carrocería ya está con la primera lijada para quitar las líneas del molde y después le tiramos una capita de blanco donde anteriormente estaban las líneas.
También se ve el motor en estas últimas fotos, ya que las anteriores no han salido muy bien.
Saludos!