OBRA DE ARTE !!!!!!!!

Un trabajo impresionante.

fanalone escribió:

OBRA DE ARTE !!!!!!!!

Creo que es la definición perfecta....

(P.D. respecto a las fotos ¿tu cámara tiene la opción de elegir qué tipo de medición hace para la exposición? Si es así, para piezas pequeñas y oscuras de este tipo, configurala en medición puntual y toma la medida sobre el propio objeto, así no quedará tan oscuro. Si no tienes esa opción, prueba con un fondo más oscuro, porque al ser claro, la foto queda subexpuesta en los objetos. Y lo que haces merece verse bien, porque es un lujo )

Saludos

Muchas gracias chicos por vuestros comentarios, y más viniendo de unos artistas como vosotros.

Avaz_78 escribió:.

(P.D. respecto a las fotos ¿tu cámara tiene la opción de elegir qué tipo de medición hace para la exposición? Si es así, para piezas pequeñas y oscuras de este tipo, configurala en medición puntual y toma la medida sobre el propio objeto, así no quedará tan oscuro. Si no tienes esa opción, prueba con un fondo más oscuro, porque al ser claro, la foto queda subexpuesta en los objetos. Y lo que haces merece verse bien, porque es un lujo )

Saludos

Gracias, tomo nota... que todavía estoy verde en esto de las fotos, configuro la cámara par hacer fotos a un coche completo y luego la dejo así para hacer fotos a cosas más pequeñas. Tendré que ir ajustando la cámara dependiendo del objeto... .

Joroba, Jose, menudo espectáculo esas piezas. ¡Una auténtica pasada!

De locos

Y el video en el que la palanca tiene funcionamiento....

IN CRE I BLE!! Me encanta este coche y más como lo estás dejando!!!

Te sigo!!!

Muchas gracias chicos por vuestras palabras!!... no sabéis las fuerzas que me dan para seguir trabajando en el este pequeñín.
Por fin puedo ver un avance importante en la maqueta, ya tengo listo 1/3 de este Ford con el cockpit acabado. Pero antes de enseñarlos el resultado final os muestro el detallado pieza a pieza.

Comienzo las mejoras por las piezas de la maqueta, como el baquet. A este le añado un cordón de masilla Epoxi de Tamiya blanca por el perímetro del asiento para marcar más el tapizado. También le abro los orificios por donde debe pasa los arneses laterales y central.
Al pirncipio de este montaje eliminé el alojamiento del asiento en el chasis, por lo que he tenido que fabricar con lamina de cobre unos nuevos soportes.





Después de texturizar la superficie textil del baquet con pintura para parachoques 1/1 (Bumper, pintura texturizada para plásticos) pinto la superficie con una mezcla de negro (75%) y violeta (25%), las dos pinturas acrílicas de Vallejo. Y para acabar esta pieza le añado la calca de fibra de carbono que suministra el kit para la parte posterior, que una vez puesta barnizo con brillo.





Otra de las partes modificadas es el cuadros de mandos. Todos los interruptores están representados en la calca por lo que he descartado la opción de utilizarla y he taladro los huecos donde irán unos nuevos interruptores mecanizados. También he modificado la pantalla que informa al piloto haciendo una nueva, simulándola con un marco hecho de lamina de latón.

Una de las piezas mas trabajadas en este punto es la caña de dirección que he desechado la que trae en el kit y he realizado una nueva con varilla y lamina de latón y como consecuencia también he tenido que modificar la unión con el volante, mas parecida al real, pudiendo dejar el volante sin insertar en la columna.





Después de pintar en negro y colocar la calca de fibra de carbono en la parte alta del cuadro, he comenzado colocar las calcas de señalización de interruptores y he puesto el número de dorsal en la parte derecha, para luego barnizar toda la pieza. Para acabar he insertado los nuevos interruptores de metal de Hobby Design ref. HD07-0011 y pintado la pantalla con una mezcla de plata y verde, los dos acrílicos de Vallejo.





Y por ultimo están las piezas que ha omitido el fabricante como son todas las centralitas, la batería y el extintor. Todas estas piezas están hechas con lamina de Evergreen y lamina de latón. Para la centralita principal he utilizado los conectores eléctricos de TopStudio ref.23134



Ahora empieza la parte más emocionante y delicada: montar todos estos elementos en el chasis y ver como el coche empieza a tomar vida.
Lo primero es montar todo el sistema eléctrico e hidráulico que pasa por el cockpit y añadirle todas las centralitas. Para simular todo el entramado eléctrico he utilizado elementos varios como cable eléctrico de teléfono, hilo de cobre, hilo de pescar, fundas termoretractiles e hilo trenzado de bisutería.



Después de montar la palanca selectora del cambio y los pedales tengo que montar conjuntamente la jaula de seguridad y el baquet ya que estos van unidos por los arneses. Con la colocación del panel de instrumentos tengo casi acabada esta sección. Todas estas piezas están pegadas con Aradilte Rápido.





Repasando fotos del modelo real veo que en algunas sale uno o varios tubos de ventilación para el piloto. Así que decido en el ultimo momento añadirle uno de eso tubos. Este está realizado con muelles de acero sobre un hilo rígido de cobre de 2mm para mantener la forma curvada, mas un varilla de cobre y plástico, para realizar una especie de ventilador eléctrico en mitad del tubo.





Para finalizar el cockpit solo le faltaria la tapa del cuadro de instrumentos pero antes de ponerla hay que colocar el techo, ya que la tapa descansa también sobre este.



Doy por acabado esta sección del chasis con la colocación de la tapa de cuadro de instrumentos.







Y ahora ha empezar a estudiar la zona del motor.... que tiene lo suyo tambien...

Es impresionante este trabajo. Viendolo me recuerda esos videos en los que parten de un chasis de producción y van montando un coche de competición.

Que prolijidad y que hermosura, me encanta como lo estas dejando Jose.

menudo artistazo estas hecho jose.espectacular

clap clap!

Que gran trabajo, de una maqueta de la que no tengo ninguna buena referencia.
Un saludo.

Que decirte ya, que no te haya dicho, Jose, un trabajo muy consegudi con una maqueta muy mala.