Hacía seis meses que no ponía nada del Renault 5 Turbo, pero eso no quiere decir que lo tuviera parado. Eso si, en esta actualización, pongo muchas fotos.
Empezamos por los asientos. Los tenemos ya imprimados, y es curioso, que tenían unas burbujitas, las cuales parecían muchas veces los agujeros que tienen muchas tapicerías de coches de calle. Tampoco me importaba porque se taparían en el proceso que le iba a dar:
Pasamos a enmascarar la parte de atrás, PARA ponerlo de kevlar, que es lo que entonces se llevaba:
Recortamos con un cutter
Y separamos:
Lo presentamos encima de la hoja de calcas:
Y los recortamos: dos unidades
A continuación, pintamos de negro:
PARA aplicar la calca con los productos micro y un bastoncillo:
Y barnizamos con el Zero prediluido. cierto que una me ha quedado ennegrecida, pero no me importa porque no se verá mucho, pues detrás va la separación del motor:
Una vez seco, volvemos a enmascarar:
Y cortar, PARA preparar el asiento y pintarlo:
El tratamiento que le he dado fue cola blanca, y polvos de talco:
PERO tenía que haber diluido más la cola blanca. No importa, seguimos hasta el final!
Y después pintamos con el rojo del Brabham BT45 de Zero, que no es tan roja:
Y CUANDO quitamos la máscara de detrás:
Pasamos al salpicadero, el cual imprimamos:
Y pintamos de Negro semimate de Zero:
Y por fin, algo de la carrocería. Eliminamos las rejillas de las ruedas traseras con una broca y un cutter:
Y adaptamos moldeando los fotograbados:
para los traseros, limamos y lijamos por dentro, afinando con el cutter. Vemos el izquierdo ya hecho en comparación con el derecho que está sin tocar:
Y pintamos de blanco racing de Zero, un poco más crema, PARA ver lo que pintamos respecto al fondo blanco de la imprimación:
Aquí le vemos con su colega de fatigas!!
Y después, blanco brillante, también de Zero:
Pasamos a pintar las franjas del faldón, y hacemos pruebas:
Y con todos los útiles…
Empezamos a en mascarar:
Seguimos para el primer color: Rojo Renault de Number Five:
Enmascaramos para el segundo: amarillo Renault de Number Five
De éste último, pasamos al verde X28 de Tamiya:
Y terminamos con el azul RAL 5012 de Vallejo. Quitamos máscaras y… voliá!!
Ahora lijamos con grano 2000 con agua un poco para quitar los excesos de pintura y algunos defectos:
Y le damos un par de capas de barniz Zero prediluido, para poner las calcas:
Y así lo hacemos. Todas bien, incluidas las especiales encargadas a parte del Rallye Shallymar de 1983, que viví en directo:
Aquí con una foto de fondo, de la salida en el parque del Oeste de Madrid:
Pero las calcas no estaban muy bien, a pesar de haberle dado el Micro Decal Film: me la jugaron en la parte de atrás:
Por lo que enmascaro las calcas que valen:
y le paso el desengrasante de Number five, para quitar todo lo que puedo, de esas franjas, enmascarando para pintarlas encima:
Este es el resultado, con el azul de momento:
Pronto pondré más de la carrocería, pero antes, otros pasos ya terminados. Imprimamos los fotograbados de las tomas de aire:
Que pintamos con negro semi mate de Zero:
Y con el chasis, ponemos alguno trozos de evergreen:
Para imprimar con Tamiya color blanco:
Y montamos un poco todo lo que tenemos. Destacar, que el salpicadero está con algunos botones en blanco, los relojes, un gris alemán para resaltar, y una calca no definitiva para el tripmaster:
Esto es todo por ahora!. Gracias por mirar y comentar!!
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, me has dejado roto. Coincido con Borja, con lo bien que has dejado las que parecen más difíciles, podías haber hecho todas.