Gracias a todos compañeros.

Frank, si los uso. Van bien.

Normalmente uso ablandador casero en el agua, con acido acetico. Y el azul de gunze sobre la superficie antes de posar la calca, el fuerte-verde, apenas lo uso, alguna vez en alguna superficie complicada.

Saludos.

Gracias compañeros, por pasaros y comentar.


---


Hola a tod@s, sigo con el Ford Sierra Cosworth de Carlos Sainz, base Autoart 1/18.


Os dejo unas capturas del proceso de enmascarado para pintar el Rojo Marlboro. Un color traslucido y fluorescente, complicado de aplicar de modo uniforme, ya que cada capa transparenta la anterior, si se acumula una sola gota, una carga irregular, seria imposible de disimular, habria que despintar y repintar de nuevo.


Como podreis ver el enmascarado tampoco es facil, pero aunque faltan alguno retoques, ha quedado bien, y tengo una buena base para seguir con la deco.


Pronto os dejo mas avances.


Espero os haya gustado y compartais estas publicaciones.

Saludos.






Ahora, al cuadrar lineas de la deco original, es cuando comprobamos los errores en la reproduccion de autoart. Mas adelante destacare un par de ellos.



Aqui uno de ellos... las tomas de aire, un pelin retrasadas, lo que fuerza a tener que afinar en esta linea.


No habra problema apenas sera apreciable por la mayoria de los ojos.


En el techo esta otro fallo, pero que vi tarde, la antena, o mas bien su hueco... deberia estar un poco mas retrasada, tampoco es algo muy destacable, dado el nivelazo de la maqueta.



Tengo que rematar un par de perfiles, y listo.

Muy bonito el perfilado, casi todos los rojos son complicados pero aun mas si son translucidos.

Titino escribió:Muy bonito el perfilado, casi todos los rojos son complicados pero aun mas si son translucidos.

Este lo es incluso mas que lo descrito anteriormente... por que es mate... acabado polvoriento, para lacar despues, pero en mi caso debo poner calcas antes de lacar.

Asi que es una mezcla del color, con laca 2K HS, 50% / 50% de ese modo obtengo una superficie mas aceptable a la hora de poner calcas.

Un color dificil... y que cada ojo vera de una forma diferente... si lo miras mucho a la luz, hasta es molesto para mis ojos.

Hola a tod@s, apunto de empezar con las calcas del Sierra Cosworth de Sainz, pero faltaba un detalle de pintura, las franjas color aluminio de los laterales.

Os dejo fotos del proceso y en breve algunas fotos con calcas.

Si os ha gustado, compartid... un saludo.




Mascaras cortadas con plotter




Enmascarado del coche, asegurando esquinas con bluetac.



Lo mismo por el otro lado.




Aplicare XF16 de Tamiya, y lo protegere para la manipulacion durante el proceso de calcas, con Barniz satinado Vallejo Premum.




Pintado y barnizado.




Mascaras fuera, trabajo correcto.




Contento con el resultado. Un detalle, que bien hecho, no llama la atencion, y mal hecho, podria estropearlo todo.

Muy bueno Jose, esperando mas avances. El XF-16 de Tamiya ha quedado muy bien, tenia entendido que el pigmento era medio grueso.

Titino escribió:Muy bueno Jose, esperando mas avances. El XF-16 de Tamiya ha quedado muy bien, tenia entendido que el pigmento era medio grueso.

Superfino no es, pero s importante tenerlo diluido... hay que ir diluyendo todos los colores, que estando parados y sin cierres 100% hermeticos, se van secando, van perdiendo diluyente. En este caso un poco de alcohol isopropilico y arreando.

Mañana fotos con calcas.

Saludos

Hola a tod@s, ayer fue dia de calcas, una vez terminados los vectorizados del diseño 2D, y una vez escalados para esta carroceria; tocaba darle un poco mas de color.

Un saludo.

Que bonita decoracion, esta espectacular, cuando lo laques quedara perfecto.

Que bonitooooooooooo, realmente excelente trabajo, te felicito

precioso jose
dos apuntes
luis rodriguez moya...?
y los logos de marlboro en fluo...? ...no?

manafrank escribió: precioso jose
dos apuntes
luis rodriguez moya...?
y los logos de marlboro en fluo...? ...no?

Los logos de Marlboro, lo se, es una licencia, que me tendre que permitir, pues no creo que los pueda dejar mejor con la misma pintura, ya que son 8 capas, seria muy dificil igualarlo. Aun voy a probar otro tono de rojo en calca.

Y los nombres correctos son los que yo he puesto. No te fies de las replicas, pues copiaras sus defectos, y ese precioso Sierra, tiene unos cuantos, y un par de ellos de bulto, uno los nombres y otro la placa trasera del rally, que va en el cristal, no en la chapa del porton. Luego tiene muchas diferencias en tamaños de logos, posiciones, incluso alguna fuente de texto.

Para hacer replicas, lo mas fieles posibles, de las replicas restauradas, fiate lo justo.

Si se hay que fiar de alguna foto, tienen que ser las de la epoca, y de ninguna mas.

A no ser, el caso del logo imposible de encontrar, que Teo Martin nos facilito, sin su ayuda me lo hubiera tenido que inventar.

Pero su replica, tiene muchos errores, es habitual, siempre lo digo, es mas dificil hacer una buena replica, que inventarte una deco desde cero.

ok
duda despejada

la maqueta quedara impresionante ya lo esta con lo que tienes echo