Ferrari 360 Modena - Revell 1/24

[fanalone]

Tanto el lijado como el pulido, son procesos abrasivos, si no tienes grosor donde trabajar, también es fácil llegar a la base. Cuando se laca, no hay que pasarse, pero cuando no hay suficiente laca, tampoco se logra una superficie lisa, y ahí la solución para mí, no sería lijar y pulir, sino volver a lacar encima.
Ojo con las aristas al lijar y pulir. Con la misma fuerza , al ser la superficie menor, hay más presión, y es fácil llegar al plástico de nuevo.

+10, no puedo estar mas deacuerdo.

[pererabenabarre]

Hola, podría el webmaster pasarme el tema al apartado del grupo de trabajo "Escala 2017 - Grupo de Interés Especial 'Ferrari'" ??