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 Asunto: Re: Mi primer Ferrari, un 512BB de Le Mans
NotaPublicado: 07 Feb 2018, 13:53 
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Registrado: 13 Mar 2009, 17:37
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JesusM escribió:
Borja, usas el aspirador para limpiarlo todo? Que limpieza!!!
Pues la verdad es que sí, que al tiempo que la fresadora trabaja, procuro tener la boca del aspirador al lado para que vaya recogiendo las virutas...

DavidP escribió:
Trabajazo con ese aleron y mucho despiece suelto te veo, ya sabemos a quién pedir en caso de pérdida de piezas :lol:
Encantado de ayudar si alguien ha perdido alguna pieza. Realmente, para eso están los restos :wink:


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 Asunto: Re: Mi primer Ferrari, un 512BB de Le Mans
NotaPublicado: 07 Feb 2018, 14:12 
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Registrado: 13 Mar 2009, 17:37
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La carrocería me está dando bastantes quebraderos de cabeza. Ya he modificado bastantes partes desde que comencé este proyecto, pero algunas otras necesitan echarle un poco de arrojo :wink: .

El caso es que algunas de las líneas que delimitan las diferentes zonas del coche dan pena, como por ejemplo las puertas. Poco a poco he intentado irlas corrigiendo, con un poco de cuchilla, con un perfilador, intentando enderezarlas, pero en ningún momento el resultado me ha satisfecho lo suficiente. Además, con tanta cuchilla, al final las líneas son un poco más gruesas de lo deseable. Así que toca rehacer...

Para delimitar el grosor de la línea, mi primera idea fue hacer el patrón en aluminio que sirviera de guía a la masilla...

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...pero aunque la idea no es mala, al analizar el detalle la forma de la puerta, me encuentro con otro problema, y es que la curva no solo no se parece a la real, sino que además es diferente a la puerta derecha :cry: ...

Así que hago un patrón de la puerta derecha (la buena)...

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...y lo superpongo y marco al otro lado.

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Eso ya solo se puede arreglar a lo bestia 8)

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Y con masilla bicomponente rellenamos todas las zonas que hay que rehacer...

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...y con el patrón (sobre una lámina de plástico fina :wink: ) rehago la curva a imagen y semejanza del lado derecho.

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El lado derecho tampoco se libra de ciertos retoques en la parte baja de la puerta...

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...y aquí el patrón de aluminio del principio (aunque cortado para usar su parte más baja) si que me ha sido útil...

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Ahora hay que dejar secar bien antes de lijar.

A ver como queda. Me da que habrá que repasar varias veces...pero al menos es un paso para empezar a sentirme a gusto con las líneas de panelado :D .


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 Asunto: Re: Mi primer Ferrari, un 512BB de Le Mans
NotaPublicado: 07 Feb 2018, 15:16 
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Registrado: 15 Abr 2014, 20:08
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Que buena idea la del patron de aluminio Borja, tomo nota, y como te esta haciendo trabajar esta Ferrari

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 Asunto: Re: Mi primer Ferrari, un 512BB de Le Mans
NotaPublicado: 07 Feb 2018, 20:51 
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Registrado: 03 Ene 2009, 17:20
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Ubicación: Langreo-Asturias
Borja, tu tienes claro lo de comprar un kit? Si al final de este, no te van ni a servir las calcas :mrgreen: :mrgreen: , pero como aprendemos de ti.

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 Asunto: Re: Mi primer Ferrari, un 512BB de Le Mans
NotaPublicado: 10 Feb 2018, 20:05 
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Registrado: 25 Feb 2010, 17:55
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Ubicación: Pamplona
El Borjismo en estado puro.........¡¡¡que gusto es ser un Borjista hasta la médula !!!
Que ojo clínico , milimetrico y escandalosamente perfeccionista.......ah y eso que también lo aplica al modelismo y lo podemos ver :wink:

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Omar


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 Asunto: Re: Mi primer Ferrari, un 512BB de Le Mans
NotaPublicado: 11 Feb 2018, 05:57 
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Registrado: 07 Oct 2015, 22:51
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Es notable la cantidad de horas que le estás dedicando, gran ejemplo de modelismo, a no aflojarle!!!. Un saludo.
Eduardo.

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 Asunto: Re: Mi primer Ferrari, un 512BB de Le Mans
NotaPublicado: 13 Feb 2018, 14:29 
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Registrado: 13 Mar 2009, 17:37
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Ubicación: Parla (Madrid)
Titino escribió:
Que buena idea la del patron de aluminio Borja, tomo nota, y como te esta haciendo trabajar esta Ferrari
La verdad es que sí, que trabajo me está dando del bueno. ¡¡Lo bueno es que ahora que se pueden volver a ver las fotos con el parche de Photobucket, soy de nuevo consciente de cuantas horas y parcelas he ido modificando!! :shock:

fanalone escribió:
Borja, tu tienes claro lo de comprar un kit? Si al final de este, no te van ni a servir las calcas :mrgreen: :mrgreen: , pero como aprendemos de ti.
Pues más me vale que las calcas me valgan...eso sí, los kits de Studio27 han bajado muchos puntos en mi "clasificación" 8)

OMAR escribió:
El Borjismo en estado puro.........¡¡¡que gusto es ser un Borjista hasta la médula !!!
Que ojo clínico , milimétrico y escandalosamente perfeccionista.......ah y eso que también lo aplica al modelismo y lo podemos ver :wink:
¿¿¡¡Borjismo!!?? :lol: . Sinónimo de largos procesos que no siempre se acaban y que dan más de un dolor de cabeza... no sé si tendría demasiados seguidores :lol:

Eduardo Matias escribió:
Es notable la cantidad de horas que le estás dedicando, gran ejemplo de modelismo, a no aflojarle!!!. Un saludo.
Eduardo.
Horas, días, meses...y años. He ido un poco a tirones, aunque ahora parece que vuelve a coger impulso...¿Será al arreón definitivo? :o


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 Asunto: Re: Mi primer Ferrari, un 512BB de Le Mans
NotaPublicado: 14 Feb 2018, 16:44 
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Registrado: 05 Oct 2006, 10:28
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Asomarte a uno de tus hilos es encontrar una sorpresa a cada paso. Impresionante, Borja. Una obsesión por el detalle y la perfección insuperable. Ni en mil vidas sería capaz.

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"Cada vez que aparece un coche nuevo en el mercado, desaparece con él parte de la esencia del automóvil que quedaba en su antecesor, y así progresivamente desde hace muchos años"


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 Asunto: Re: Mi primer Ferrari, un 512BB de Le Mans
NotaPublicado: 27 Mar 2018, 16:42 
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Registrado: 13 Mar 2009, 17:37
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Ubicación: Parla (Madrid)
Después de un tiempo desconectado, principalmente por curro y obligaciones familiares (como se complica la cosa cuando en vez de uno tienes dos...¡¡no es proporcional!! :shock: ), aprovecho para actualizar con algunos avances.

De nuevo "felicitar" a Studio 27 por su trabajo a la hora de realizar el kit y cuidar detalles tan insignificantes como las "simetrías" :cry:

A ver, foto del original analizando los faros y las luces auxiliares (el de carreras es igual pero en las fotos se ve peor):

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¿A qué están alineadas? No es mi ojo, ¿verdad? Pues el que ha hecho el kit se lo tiene que hacer mirar :x

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Pues nada, ahora le toca al modelista de turno dedicar varios días a solucionar este entuerto.

Lo primero que se me pasó por la mente fue insertar la parte de la carrocería con los faros del kit de Fujimi, pero finalmente he decidido que me sirvan de guía para hacer las nuevas líneas:

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Superpongo estas piezas al hueco de los faros auxiliares, que me sirve para definir la distancia con las tapas de los faros escamoteables. Para hacer las nuevas líneas, he hecho unas plantillas de plástico que me servirán de guía, y que fijaré con unos tubos de latón. Se puede apreciar lo desviadas que están las líneas originales:

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Reventamos con la Dremel las líneas originales de los faros...

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Aprovecho también para usar el interior de los faros auxiliares del kit de Fujimi, ya que para Studio 27 el interior de dicho faro no tiene detalle alguno. Ajusto el tamaño al de los transparentes, que serán también los de Fujimi.

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Momento de aplicar la masilla bicomponente y trabajar con la cuchilla para hacer las nuevas líneas:

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Los huecos para los auxiliares también ha habido que agrandarlos y trabajarlos:

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Ahora a dejar secar durante 24 horas...

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..y después de lijado e imprimado. Hay que retocar varias zonas (de hecho, ya hay masilla), pero es un mejor punto de partida :D

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Así no hay manera de acabar un kit en un tiempo decente...

Gracias por mirar y comentar.


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 Asunto: Re: Mi primer Ferrari, un 512BB de Le Mans
NotaPublicado: 27 Mar 2018, 16:57 
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Si es que hacer un master simetrico 100% es algo difícil. Muy buen trabajo en esas luces, merecerá la pena seguro.

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 Asunto: Re: Mi primer Ferrari, un 512BB de Le Mans
NotaPublicado: 27 Mar 2018, 19:28 
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Mensajes: 2651
Ubicación: Bragado, Argentina
Impresionante trabajo Borja, la diferencia era notable

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 Asunto: Re: Mi primer Ferrari, un 512BB de Le Mans
NotaPublicado: 28 Mar 2018, 00:51 
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Mensajes: 8869
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Gracias por enseñarnos como haces las modificaciones para que cuando las tenga mis que usar, nos acordemos! !

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Saludos
JesusM

:http://blog.maquetea.com/


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 Asunto: Re: Mi primer Ferrari, un 512BB de Le Mans
NotaPublicado: 28 Mar 2018, 18:39 
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Registrado: 30 Ene 2013, 17:23
Mensajes: 124
De traca...menudo Master de modelismo....gran trabajo!

Saludos :mrgreen:

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Mi blog...http://unatablaenmitrastero.blogspot.com.es/


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 Asunto: Re: Mi primer Ferrari, un 512BB de Le Mans
NotaPublicado: 28 Mar 2018, 18:50 
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Registrado: 07 Oct 2015, 22:51
Mensajes: 214
Jajajaja de no creer como le pifiaron a todas las medidas los muchachos de st27, realmente para "felicitarlos" como bien comentas, y cada vez que nos esperanzamos que ya casi lo tenés, la resina se encarga de poner los frenos, aún así te seguimos fielmente hasta el final jajaja, muy buenas las soluciones que estas empleando. Un saludo.
Eduardo.

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Traducción al español por Huan Manwë