Hola a todos
estoy como un niño con zapatos nuevos me habia propuesto este año ir acabando los proyectos abiertos en este foro
pero...mi mujer me aparece con este peazoooooo!!! regalo y...no puedo resistirme en dejar todo y meterle mano a este peazoooo!! kit
asi que aqui empiezo
lo que si os pido y quiero abusar mucho de todos ustedes ya que es mi primera resina y no tengo ni idea de como tratar este material
asi que maestros de la resina estoy a la espera de vuestros consejos please!!
os pongo unas fotitos

a claro!! como canario...la replica va a ir de para mi el mejor(bueno uno de los mejores)piloto de canarias por su puesto
"EL PROFESOR"
Don Fernando Capdevila García (copy) (Subcampeón de Grupo N en el `91)

Pare la resina lo primero de todo es eliminar todas los restos de resina sobrante(cristales,pases de ruedas,rejillas)hasta dejar la carroceria "limpia"....luego repasarla bien en busca de poros,que tendras que tapar con putty y lijar...y por ultimo,lavarla a conciencia con agua y algun desengrasante para eliminar restos de siliconas y liquidos desmoldantes que puedieran haber quedado pegados, a partir de aqui,es como trabajar un plastico,eso si,mucho mas delicado.

Animo,que el kit lo merece,es una pasada de bonito

Bonito proyecto. Buen piloto Copi, lo vi en el Catalunya del 92 con este Sierra.

Son bastantes las diferencias entre el grupo A y el grupo N a nivel mecanico pero en apariencia, son bastante iguales. Creo que done hay mas diferencia es en los faros delanteros.

En cuanto a la resina, no puedo añadir mucho mas a lo que te han comentado ya. Donde yo presto siempre mas atencion en este tipo de kits es en alinear bien todas las piezas. Nunca son tan perfectas como en los kits de plastico. Y sobretodo, comprueva y ajusta lo mas posible antes de pegar nada.

Animo con el, te sigo!

Un saludo.

gracias cholo
mañana manos a la obra y si...despacito que no va a correr ningun rally de momento
saludos

gracias ess
si es verdad aparte de algo estatico del exterior el interior de un grupo A a un N la diferencia es abismal
pero esto es lo unico que he encontrado en esta escala para homenajear a este fenomeno
y lo de los faros seguro que con imaginacion acetato y demas se subsana
saludos

Me olvide de poner fotito del "bicho" en cuestion
con "EL PROFE"

Buen proyecto, te sigo, lo que te han dicho Cholo es lo principal que hay que hacer a una resina, sobre todo el limpiarla bien de siliconas y como dice Eduald, medir y ajustar antes de pegar y pintar.
Otra coda que tendras que buscar son unas llantas y neumaticos nuevos, en esa epoca los Gr.N iban con llanta 15" y no 17" que es la que trae el kit.

Ok fanalone
depende mucho de los rally eso de montar siempre lo de 15" 16" 17"
ahora mismo este coche tal y como esta en el fortin de copy tiene montadas 17"
confirmado por mis ojitos ya que he tenido el privilegio de verlo
saludos

tambien decir que lo que quiero es replicar dentro de lo posible atravez de este kit
el coche en cuestion sin llegar a el tecnisismo exacto
ya que estamos hablando de un grupo N del año 91 y este kit es un grupo A(de los gordos) del mismo o el siguiente año
las diferencias eran abismales
es mi homenaje salvando esos detalles ovios ya que no creo que la FIA me ponga pegas
saludos

Lo mas difícil, es si te atrevieras hacer el pedazo bellezon que era su copilota en aquellos años... mas bonita que el coche entero jejejeje.

Suerte con el, estoy seguro que teneis fotos a saco en Canarias pero te podre alguna de vez en cuando para ambientarlo.

si es verdad jose
la señorita margarita cortecero(Marga para nosotros ),pero ella nunca copiloto este "bicho"
ella nos enamoraba en cada tramo por partida doble, con su belleza y con otros "bichos" bmw m3 e30,323i,325i,635 csi
con el cual estubo unos 5 años copilotando con copy
si la memoria no me falla
ahora lo de guapa si que lo era...mmmm

ah!!
ponme fotos
las quiero nunca esta de mas auque si es verdad que yo tengo las mias de este coche ya que tube el privilegio de verlo correr aqui en canarias y tambien me di un saltito a portugal
y se salio es un crack!!

Bueno pues despues de vuestros consejos he empezado a ajustar ,cortar lijar,etc...
y tiene tela el kit
lo podriamos llamar "Desbarajuston"
no cuadra por ningun lado
llevo dos tardes con la jaula imprimacion lija epoxy...
y no me convence nada
no se si sera mejor partir de cero y hacerla...
me he puesto a rebajar ,lijar,imprimar piezas y bien con la resina pero...
ya tengo mas dudas que los panchos...
ya que las instrucciones del kit son ....nada buscate la vida y .
me he puesto con el cuadro de mandos y ya tengo mis dudas ya que segun la hojita(manual del kit) dice dashboard
grey...

me he descargado el manual del Ford Sierra RS500 de Tamiya
para coger referencia de los colores usados en esa unidad ya que tiene bastante similitud con el mio
y pone que el color del cuadro de mandos y puertas es el xf-25