Muuuuuuy buen trabajo. ¿Que color has usado para la caja de cambios? me gusta el resultado.

Es un trabajazo de campeonato.
Me encanta tanto el original como el la maqueta.

JesusM escribió:No te he puesto nada antes porque con las babas no podía escribir en el móvil! !

No te pases Jesus, que tu lo llevas igual o mejor con el Lotus

Manolo escribió:Impresionante. Montaje limpio... Esperando ese motor.

Gracias Manolo, al motor le hay que dar un nuevo look, respecto al que trae la maqueta

Vladamor escribió:Que fineza y limpieza fanalone, esta quedando genial. Me daria pena que acabara "ensuciado" y todo...

No te preocupes, que de ensuciarlo, nada

luiggiallo escribió:Te esta quedando precioso, que detalles mas buenos en el salpicadero, enhorabuena!

Jope, solo de pensar como vas a reproducir toda la parafernalia de pegatinas, es para volverse loco!

Gran alago de tu parte Luis, la verdad que me hace mucha ilusion este comentario, ya que te considero de lo mejor que he conocido en modelismo.
Las calcas mucho trabajo de Corel, pero lo consegui al final, ya vereis el resultado.

OMAR escribió:Ay Mario , que locura de trabajo se va a llevar este señor....pena no poderlo hacer por duplicado para que quede una copia en tu vitrina.

Ya te digo Omar, una pena que no exista un clonador

Diplos escribió:Que efecto más realista le da ese color metálico de las puertas a todo el interior.
Me encanta la limpieza de montaje que le estas aplicando a la maqueta. Estoy deseando ver avances del motor!!!

Gracias Jose, ahi vamossss

FKF escribió:Muuuuuuy buen trabajo. ¿Que color has usado para la caja de cambios? me gusta el resultado.

Carlos, para la caja de cambios he usado el Aluminio Bruñible 218 de Mr. Metal Color

Rotkiv escribió:Es un trabajazo de campeonato.
Me encanta tanto el original como el la maqueta.

Gracias por pasarte Rotkiv

Espectacular, Mario. Poco puedo decir, sólo disfrutar y tomar nota.

Siempre despiertas en mi las ganas de hacer algún Gulf... ¡quien sabe, tu 365 Daytona de Studio27 dio pie a la compra del 512BB!

clap clap!

Getzrally escribió: Siempre despiertas en mi las ganas de hacer algún Gulf... ¡quien sabe, tu 365 Daytona de Studio27 dio pie a la compra del 512BB!

Pues ya sabes , animo y al toro, ademas son kit que tienen su trabajo, pero quedan muy chulos.

Gracias a todos por los comentarios.
Ahora vamos con el motor, como ya os comente hay que rehacer bastante el original del kit, asi que partimos de este



Que una vez montado, quearia asi, como el montado por mi, en el anterior Porsche 356 Gulf



Pero como se ve, tiene poco que ver con el que monta el coche a reproducir



Asi que vamos con las primeras modificaciones, empiezo por construir una nueva carcasa del ventilador con evegreen de 0,5mm y para el reborde trasero, cable de cobre de 0,5mm tambien



Semodifica el alternador para darle la longitudeseada con tubo redondo de 4mm, Tambien modifico la polea que va a mover el altrnador y con plastico cuadrado de 2mm pegado, preparo el nuevo frente del motor, dandole las formas que tiene el coche original.



Lo proximo, rehacer los filtros, las tapas laterales de los balancines, el botellin de espansion y la pieza que lo soporta en el motor y las bobinas electricas.

Espero os guste

Así, así te quiero ver Mario! ! Sigue dando lecciones de limpieza en las piezas que haces, que al final hacen la diferencia!!

Vaya motorcete llevan esos kits, mola... y el tuyo mucho mas.

Excelentes modificaciones Mario, y una limpieza espectacular, para copiar.

Gracias por los comentarios

Llanta13 escribió:Vaya motorcete llevan esos kits, mola... y el tuyo mucho mas.

Si, Jose, estas maquetas son viejas y hay que ajustar mucho, pero viene muy bien detalladas y puedes hacer grandes detallados con ellas si le pones un poco de ganas y algo de scratch.

Siguientes pasos en la modificacion del motor, lo primero modificar los filtros del aire del carburador, con evergreen de 0,2 de espesor y creandole unas rayas caracteristicas de los filtros con la cuchilla, construccion de las bobinas de encendido con redondo de evergreen de 1´5mm, construccion del conjunto de aceite, compuesto por su botellin, tapon y bloque de conexion con el motor, ademas de las tapas de balancines, todo con distintos evergreen de diferentes medidas y hechas a scracht.



Y aqui el nuevo despiece del motor, ya sindo parecido al montado por el Porsche 356 de Gulf a recrear, a falta de pintura y montaje.



Espero que os gusten estos nuevos avances, que parecen pocos, pero llevan mucho trabajo

Paciencia infinita... piezas muy pequeñitas... a vista te permite hacerlo sin lentes de aumento o las usas? pregunta de miope

Ese motor es, por sí solo, un maquetón.