Ferrari F430 Scuderia - Fujimi 1/24
Publicado: 05 Jun 2017, 13:23
Hola a todos!
Hacía muchísimo que no me conectaba y compartía nada, pero he tenido una temporada muy larga de excasa actividad modelística. He ido haciendo cosas a mi ritmo, pero muy lentamente, y para evitar agobios decidí hacer un montaje en la sombra.
Os presento la mesa de trabajo de la última maqueta que he hecho. Es una mesa de trabajo a pasado, puesto que ya está terminada, por lo que os hago un pequeño resumen de todo el proceso.
La maqueta en cuestión es el Ferrari F430 Scuderia de Fujimi. En sí la maqueta está bien, aunque hay que trabajarla un poco. Tiene varios puntos claramente mejorables, que son los siguientes:
- Hay que ahuecar los brazos de las suspensiones, porque vienen en un bloque.
- Ausencia de la tercera luz de freno. Fallo incomprensible del fabricante que puede subsanarse estirando plástico de otro kit.
- Medio motor que deja entrever un poco las intimidades del kit.
- Calcas muy duras y quebradizas. Hay que ir con mucha paciencia y no desesperarse.
- Cuesta un poco cerrarla.
El kit va de caja. Lo único que le he mejorado ha sido toda la parte trasera del kit, ahuecando las rejillas del motor para añadirlas de fotograbado, y enfibrado de los paneles posteriores. La trasera de este coche es atractiva y merece ser trabajada un poquito más.
Os dejo fotos de todo el proceso:
Gracias por ver y comentar.
Un saludo.
Hacía muchísimo que no me conectaba y compartía nada, pero he tenido una temporada muy larga de excasa actividad modelística. He ido haciendo cosas a mi ritmo, pero muy lentamente, y para evitar agobios decidí hacer un montaje en la sombra.
Os presento la mesa de trabajo de la última maqueta que he hecho. Es una mesa de trabajo a pasado, puesto que ya está terminada, por lo que os hago un pequeño resumen de todo el proceso.
La maqueta en cuestión es el Ferrari F430 Scuderia de Fujimi. En sí la maqueta está bien, aunque hay que trabajarla un poco. Tiene varios puntos claramente mejorables, que son los siguientes:
- Hay que ahuecar los brazos de las suspensiones, porque vienen en un bloque.
- Ausencia de la tercera luz de freno. Fallo incomprensible del fabricante que puede subsanarse estirando plástico de otro kit.
- Medio motor que deja entrever un poco las intimidades del kit.
- Calcas muy duras y quebradizas. Hay que ir con mucha paciencia y no desesperarse.
- Cuesta un poco cerrarla.
El kit va de caja. Lo único que le he mejorado ha sido toda la parte trasera del kit, ahuecando las rejillas del motor para añadirlas de fotograbado, y enfibrado de los paneles posteriores. La trasera de este coche es atractiva y merece ser trabajada un poquito más.
Os dejo fotos de todo el proceso:
Gracias por ver y comentar.
Un saludo.