Bueno como el lancia va bien
Pues siguiente trabajo
este trabajo ya lo tengo un poco avanzado ya que hace tiempo empece una restauracion de este modelo aqui en el foro y lo deje a media
asi que lo retomo desde aqui
lo que pasa es que con la salida de las reediciones de los galant y su fotograbado he decidido darle una vuelta otra vez
es un modelo que le tengo muchas ganas ya que soy vecino de richi y quiero esforzarme lo mas que pueda ya que mi intención es que me lo firme
así que sin mas al tajo!!

Esta es la bañera que tenia en restauración

y esta seria la nueva que quiero poner en la que sigo trabajando

en la restauracion no conte con la altura del coche y quedo pues eso demasiado alto aqui estoy trabajando en bajarlo
y empezamos con las preguntas...???
que llanta ponerle para empezar a trabajar en altura
quiero opiniones graciaassssss

Precioso coche... en este caso, para mi gusto, opcion1.

Buahhh que limusina mas bonita y mas en esa deco . Y muy fina la bañera......detallada pero sin recargar .
Mi opción seria también la 1 como eligió Jose .

Como todos tus interiores espectaculares, sigue asi. Tambien me inclino por la opcion 1.

Bueno aqui empezando con lo de la altura se me ha ocurrido esto

en el cual despues introducire las llantas previas taladradas en su centro y le he puesto un redondo de evergreen de 2mm

y asi pisa en el lado trasero.....me gusta
luego veremos como encajo el juego de suspension

bueno recolocando piezas adaptando otras me ha quedado así el tren trasero a falta de los discos de frenos
que llevando las llantas oz tan tupidas ni se verán pero bueno ya veré si los coloco

y ya puestos para el tren delantero he aprovechado varias piezas de varios modelos del galant
y lo he presentado todo y también me gusta el resultado

usando el mismo sistema con el puente del tubo de cobre he hecho el tren delantero
incorporándole los amortiguadores y el cubre la altura resultante me gusta
y hasta aqui de momento

Buenas modificaciones Manafrank, lo unico que le agregaria al tren trasero serian tirantes para no dejar el eje colgando del aire.