vaya curro de adaptacion , vaya elaboracion que llevas

Miguel Angel, menudo curro le estás dando al ruedines...

Por curiosidad q masilla usas ? la tamiyera 2 componentes ?

Trabajadisimos esos cambios. Gracias por compartir.

Te veo fuera de tu estilo, pero ¡oye! defendiéndote como un maestro. Muy buen trabajo Miguel Ángel.

Gracias a todos por los comentarios.
Borja, es un Tamiya, pero del mismo año que el modelo original, asi que...
Alguna cosita mas, las tomas para los frenos traseras vienen ciegas:

asi que tocó abrilas, para ello, corto una parte de la original, y con ever de 0.5 hago las parades, las cuales tocara afinarlas mas tarde:

Y para desconectar un poco de tanta modificación , pues algo de pintura.
La caja de cambios va pintada en nato black de Vallejo, y despues unas pasadas de pincel seco en gris de Tamiya:

Y aqui montada junto con los soportes del escape y de los brazos de suspensión:



Para el motor de doy una mano de una mezcla a partes iguales de nato blakc y aluminio de Vallejo:


Pintamos en negro las partes correspondientes:

Y le aplicamos los desgastes correspondientes:


Y aqui con las tapas de balancines:

Solo estan presentadadas en el sitio para ver como quedan y los desgastes que le tocan, ya que mi idea es pegar los cables de las bujias en ellas antes de colocarlas en el bloque motor.
Y de momento nada mas, seguiremos informando.

Buenos avances, sigue asi.

Miguel Ángel, para los cables de la bujías, no los pegues a las culatas porque a lo mejor no te llegan al distribuidor. Hazle los agukeros en la culata y cuando pegues el distribuidor, metes los cables por lo agujeros realizados hasta la medida que quieras. Solo un consejo que así hice en el lotus Madom. Y si le pones un casquillo negro mas ancho al cable, que después ajustas a la culata, te quedará más real.

Miguel Ángel, para los cables de la bujías, no los pegues a las culatas porque a lo mejor no te llegan al distribuidor. Hazle los agukeros en la culata y cuando pegues el distribuidor, metes los cables por lo agujeros realizados hasta la medida que quieras. Solo un consejo que así hice en el lotus Madom. Y si le pones un casquillo negro mas ancho al cable, que después ajustas a la culata, te quedará más real. Mira el mio:

JesusM escribió:Miguel Ángel, para los cables de la bujías, no los pegues a las culatas porque a lo mejor no te llegan al distribuidor. Hazle los agukeros en la culata y cuando pegues el distribuidor, metes los cables por lo agujeros realizados hasta la medida que quieras. Solo un consejo que así hice en el lotus Madom. Y si le pones un casquillo negro mas ancho al cable, que después ajustas a la culata, te quedará más real. Mira el mio:

Gracias por el consejo Jesús. Las culastas ya traen los agujeros, por eso que pense en poner los cables ya, ahora, me quedo con al idea del casquillo para los cables.

Que buen y que trabajazo llevas con este tyrrel, me gusta mucho los desgastes que le has metido a la caja y al motor, haz lo que te dice Jesús, será mas fácil y con un resultado mejor.

Creo que fue una de las primeras maquetas que hice de crio, y si algún día me animo a hacerla de nuevo, este tutorial será una referencia, fijo. Va estupendamente

Saludos

¡Que buenas las texturas conseguidas en el motor! . Lo único es que, desde mi punto de vista, han quedado demasiado mates, ¿no? De todas maneras, es cuestión de gustos