Como me gustan los coches del mundialito canario, probablemente las decoración tabacaleras son las mas bonitas que había en rallys.
El trabajo de pintura de 10, solo dejar simétricas las curvaturas tiene su trabajo.
Buen apunte el que te da Borja, además de la altura, el eje trasero en el kit está ligeramente adelantado, incluso te diría que el delantero también, ya que si mal no recuerdo las ruedas practicamente no giraban.
Un saludo,
Ford Escort Cosworth Ponce/Leon 1993 - Tamiya 1/24
Re: Ford Escort Cosworth Ponce/Leon 1993 - Tamiya 1/24
¿La lijas para poner calcas? pero si con la laca lo que haces es darle brillo para colocar las calcas, no entiendo lo de lijarla.Getzrally escribió:
Con la prediluida de Zero al día siguiente ya la estoy lijando para poner las calcas, pero bueno,
Re: Ford Escort Cosworth Ponce/Leon 1993 - Tamiya 1/24
Yo tambien lo hago, para igualar la superficie y asegurarme al colocarlas.fanalone escribió:¿La lijas para poner calcas? pero si con la laca lo que haces es darle brillo para colocar las calcas, no entiendo lo de lijarla.Getzrally escribió:
Con la prediluida de Zero al día siguiente ya la estoy lijando para poner las calcas, pero bueno,
Re: Ford Escort Cosworth Ponce/Leon 1993 - Tamiya 1/24
Muchas gracias a todos por vuestros comentarios!
Borja, lo de dejar un par de días secar tanto pintura como barniz, lo hago desde hace mucho tiempo como norma, aun que se que los tiempos son menores, prefiero esperar ya asegurar las cosas. Por alguna mala experiencia que he tenido en el pasado. Mi norma básica en esto es, paciencia y sin prisa. Ademas, como dispongo de poco tiempo para esto, muchas veces los dos días pasan solos!
Por lo de este tema que ha salido de si lijar o no antes de poner las calcas, yo no lo he hecho nunca. En mi propia experiencia, el acabado mate y las calcas no se llevan muy bien. PERO, entiendo que se consigue una superficie mas lisa y entiendo que a algunos os pueda venir bien, si vuestra experiencia os lo dice así.
El Escort ya esta lacado y sin problema. Mientras espero que seque para lijar y pulir, le estoy dando un vistazo al tema altura / suspensión trasera a ver que puedo hacer sin complicarme mucho la vida ya que, como bien decís, es cierto que el kit va un pelín alto de atras. Veremos a ver. Pronto más avances (con fotos)!
Un saludo a todos!
Borja, lo de dejar un par de días secar tanto pintura como barniz, lo hago desde hace mucho tiempo como norma, aun que se que los tiempos son menores, prefiero esperar ya asegurar las cosas. Por alguna mala experiencia que he tenido en el pasado. Mi norma básica en esto es, paciencia y sin prisa. Ademas, como dispongo de poco tiempo para esto, muchas veces los dos días pasan solos!
Por lo de este tema que ha salido de si lijar o no antes de poner las calcas, yo no lo he hecho nunca. En mi propia experiencia, el acabado mate y las calcas no se llevan muy bien. PERO, entiendo que se consigue una superficie mas lisa y entiendo que a algunos os pueda venir bien, si vuestra experiencia os lo dice así.
El Escort ya esta lacado y sin problema. Mientras espero que seque para lijar y pulir, le estoy dando un vistazo al tema altura / suspensión trasera a ver que puedo hacer sin complicarme mucho la vida ya que, como bien decís, es cierto que el kit va un pelín alto de atras. Veremos a ver. Pronto más avances (con fotos)!
Un saludo a todos!
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Turboteamsport
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- Ubicación: Cabezón de la Sal - Cantabria
Re: Ford Escort Cosworth Ponce/Leon 1993 - Tamiya 1/24
Muy buenas!!!
Espectacular el trabajo, me sorprende el trabajo de diseño de las calcas, puedo ver que utilizas Ilustreitor para ello.
Una pregunta, si no es molestar, que impresora utilizas para tener tinta blanca?
Gracias de antemano, lo dicho, muy buen trabajo.
Saludos.
Espectacular el trabajo, me sorprende el trabajo de diseño de las calcas, puedo ver que utilizas Ilustreitor para ello.
Una pregunta, si no es molestar, que impresora utilizas para tener tinta blanca?
Gracias de antemano, lo dicho, muy buen trabajo.
Saludos.