1/24 Tamiya Peugeot 206 WRC Winner

[Titino]

Me gusta eso de que seas fiel, aunque para ello tengas que cambiar el objetivo. Buen trabajo!!

Muchas gracias Morrillu; me lo enseñaron en un club de modelismo.

Como siempre, buen trabajo, German

Muchas gracias Mario, haciendo lo que se puede.

[manafrank]

Muchas gracias por pasar y comentar MBConde; y no me quedo otra que cambiar de rally, el aleron y el capot son distintos por ende es otro Evo 206 y no quiero hacer una maqueta de un auto que no existe. La version de Argentina era una alternativa, no pudo ser; igual me quedara como el Lancer, rally de New Zealand.[/quote]

me he perdido...
donde esta la diferencia..?
con las fotos del argentina y el tuyo...?
aleron…?
capo...?
aqclaramelo german

[MBConde]

Pues echando un vistazo al tema del capó y viendo como lo tenías medio perfilado, se me asemeja mucho mas al de Argentina que al de Nueva Zelanda.

Además que parece que en Nueva Zelanda el coche tenía dos aberturas laterales en la parte superior del capó, que en Argentina no había.
Y al contrario, la abertura central de Argentina, desaparece en Nueva Zelanda.



Lo cierto es que son distintos, optes por la versión que optes será buena elección, es un coche precioso.

[Titino]

Como lo ha explicado correctamente MBConde, esas son las diferencias en la carroceria entre ambas versiones, pero bajo el capot tambien hay diferencias, la version New Zealand tiene una toma para el filtro de aire en el frente mismo del capot que pasa por la parte central de las 2 rejillas y lleva un cono que encaja con el filtro conico, cosa que no podria ser en el caso de Argentina (hay una abertura justo ahi, 3 rejillas en el capot).

Argentina

New Zealand

Uno y otro

Saludos, Germán.

[Rotkiv]

Acabo de ver todo el desarrollo del coche, y, la verdad, me parece un trabajazo impresionante.
A ver cómo sigue, pero enhorabuena anticipada por ese 206.

[Titino]

Acabo de ver todo el desarrollo del coche, y, la verdad, me parece un trabajazo impresionante.
A ver cómo sigue, pero enhorabuena anticipada por ese 206.

Muchas gracias Rotkiv; en estos momentos estoy viendo el tema del ducto del capot y el pequeño espacio que me deja el radiador.

[Titino]

Hola chicos,
estuve trabajando con el capot haciendo las bisagras y tambien con el frente interno por lo que tuve que ensamblar las luces principales y se me ocurrio la idea de pegar las opticas al cristal con la mala suerte de que el pegamento me empaño internamente el cristal y lo torno blanquecino luego de secado justo en los rincones. Esta union de piezas es imposible de despegar sin romper (tolueno) ya que fundio ambas piezas y lo mas probable es que se parta/quiebre el cristal. No me queda mas que resignarme.
Unas fotografias

Tambien estuve viendo el tema de la toma del filtro de aire que va por el interior del capot y del poco espacio que me deja el radiador, el cual rebaje todo lo que pude y aun asi no se si tendre el lugar suficiente.
Ya habra novedades.
Saludos, Germán.

[JesusM]

Vaya gaita!! Yo siempre uso cola blanca de carpintero diluida cpn agua...

[Titino]

Vaya gaita!! Yo siempre uso cola blanca de carpintero diluida cpn agua...

En mis primeros modelos pegaba los cristales de las luces con el Tamiya comun (envase de vidrio con etiqueta naranja), luego empece a pegar con plasticola y asi segui hasta este modelo en el cual quise armar la optica completa para presentar en la carroceria y poder limitar las partes que debia hacer para el frente interno del 206 (la optica completa va pegada a la carroceria y por ende al capot), no vi otra alternativa y resulto bien hasta que seco el pegamento. Cosas que pasan.

[naranjo84]

Vaya gaita!! Yo siempre uso cola blanca de carpintero diluida cpn agua...

En mis primeros modelos pegaba los cristales de las luces con el Tamiya comun (envase de vidrio con etiqueta naranja), luego empece a pegar con plasticola y asi segui hasta este modelo en el cual quise armar la optica completa para presentar en la carroceria y poder limitar las partes que debia hacer para el frente interno del 206 (la optica completa va pegada a la carroceria y por ende al capot), no vi otra alternativa y resulto bien hasta que seco el pegamento. Cosas que pasan.

Titino, sumergelos en sosa caustica, lo mismo puede funcionar. La sosa se como el cianocrilato y no ataca al plastico, yo lo uso para despegar algunas cosas y tambien para despintar. Con el producto que has usado no se si valdra, pero por probar...

Saludos

[Titino]

Vaya gaita!! Yo siempre uso cola blanca de carpintero diluida cpn agua...

En mis primeros modelos pegaba los cristales de las luces con el Tamiya comun (envase de vidrio con etiqueta naranja), luego empece a pegar con plasticola y asi segui hasta este modelo en el cual quise armar la optica completa para presentar en la carroceria y poder limitar las partes que debia hacer para el frente interno del 206 (la optica completa va pegada a la carroceria y por ende al capot), no vi otra alternativa y resulto bien hasta que seco el pegamento. Cosas que pasan.

Titino, sumergelos en sosa caustica, lo mismo puede funcionar. La sosa se como el cianocrilato y no ataca al plastico, yo lo uso para despegar algunas cosas y tambien para despintar. Con el producto que has usado no se si valdra, pero por probar...

Saludos

Gracias por el consejo Naranjo, pero no puedo volver a cromar, por lo que podria pintar un aluminio superfino y no mas, prefiero como estan.

[naranjo84]

De nada, pero lo puedes cromar con alclad 2 dandole primero una capa de negro brillo y queda igual

Saludos

[manafrank]

Germannnnnnnnnn!!
yo tengo esto mira a ver si te valen!!
son del modelo del 99

avísame y te las envio

[Titino]

Germannnnnnnnnn!!
yo tengo esto mira a ver si te valen!!
son del modelo del 99
avísame y te las envio

Hola Manafrank,
si son de Tamiya supongo que son identicas, por lo que vi en la carroceria dice 24255 y los transparentes es la plancha E del modelo 24221.