24 Horas de Le Mans 2012

[JuanAngel]

Pues si, ya está aquí, ya llegó,...la madre de todas las carreras se disputa este fin de semana los días 16 y 17 de Junio.

Aquí va la lista de participantes:

http://www.lemans.org/wpphpFichiers/1/1 ... s_2012.pdf

Tras la retirada de Peugeot todo parece indicar que va a ser un paseo militar de los Audi (tenemos a Gené subido al nº3), pero habrá que ver hasta donde son capaces de dar la cara los Toyota,...además de Gené en LMP1 tenemos al consolero Lucas Ordoñes un año más con Nissan en LMP2 y a Antonio Ordoñes de nuevo con el Corvette en GTE Pro para intentar comerle la tostada a los 458 Italia semioficiales de AF Corse.

Interesante será también ver lo que es capaz de hacer la última marcianada lemansera, el Nissan DeltA Wing...

Por cierto, se espera lluvia para el domingo hacia el final de la carrera...

Alguien tiene datos de qué cobertura hará Eurosport.


Jushhgsj

[OMAR]

....y a Antonio Ordoñes de nuevo con el Corvette en GTE Pro para intentar comerle la tostada a los 458 Italia semioficiales de AF Corse.

Si alguien sabe que lo den por algun site de internet , que avise por favor !!!!!!!!!!!!!!!!!
Jushjklñ..............Antonio Ordoñes o Garcia ?? ......... este piloto es todo un experto en Le Mans ya ...y con cualquier cosa que tenga ruedas ..........y la poca atencion que le da la "prensa especializada "....en fin .

[Baikal]

Un PDF de quíen es quién este año....Los de Flying Lizard con una decoración un poco sosilla....para lo que acostumbran.


http://www.spotterguides.com/wp-content ... M_V1_H.pdf

[Jorge]

....

[Jorge]

Veamos, que se acerca la más grande de todas.

Una pena el abandono de Peugeot, pero ellos sabrán.

Estoy seguro que Toyota va a intentar la Pole y salir como locos las primeras horas, para al menos hacer algo interesante, ya que a partir de las 12 horas estoy seguro de que los Audis empezarán a abrir brecha, (con un año de experiencia para el TS03 la cosa seria distinta)

Creo que la victoria si no pasa nada rara, será para el Audi E.Tron de Lotterer. Treluyer y Fassler, es el mejor equipo de largo y los actuales campeones, el equipo de Kristensen, Mcnish y Capello, ya no estan para fiestas, dudo incluso que acaben. Pero el equipo de Gene, Duval y Dumas también puede ser un serio aspirante.

Antonio Garcia seguro que podrá ganar su 4º LeMans, ya que este año lo que se ve los Corvette estan intratables, pero espero que los AF con Fisi y compañia les den caña como el año pasado.

SOBRE EUROSPORT


Lunes 11
22.30: Le Mans 24 Minutos - Magazine con entrevistas y las últimas noticias de las 24 Horas de Le Mans. Eurosport y EurosportHD

Martes 12
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Miércoles 13
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Jueves 14
19:00 : 24 Horas de Le Mans – Calificación DIRECTO Eurosport2 y EurosportHD
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Viernes 15
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Sábado 16
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Domingo 17
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09:30 24 Horas de Le Mans DIRECTO Eurosport2 y EurosportHD
10:00 : 24 Horas de Le Mans DIRECTO Eurosport y EurosportHD
15:15 : Le Mans 24 Minutos - Magazine con entrevistas y las últimas noticias de las 24 Horas de Le Mans. DIRECTO Eurosport y EurosportHD


Como siempre cobertura máxima posible.

Omar si tienes internet, por 3.90€ que cuesta el Eurosport Player durante todo el mes, yo ni me planteaba buscar algo por internet para ver la carrera.

Se ve perfecto y tienes los 4 canales.

[Jorge]

Primera sesión de clasificación (mañana dos más)

Pero el equipo favorito ya está primero, Fassler ya rueda más rápido que en la pole del año pasado.

Y el Delta Wing con solo 3 vueltas, esta en un tiempo más que interesante, mañana veremos si puede rodar más, y puede atacar a los LMP2.

Pos Cl Drivers Team/Car Time
1. P1 Fassler/Lotterer/Treluyer Audi e-tron 3m25.453s
2. P1 Capello/Kristensen/McNish Audi e-tron 3m26.536s
3. P1 Dumas/Duval/Gene Audi Ultra 3m26.694s
4. P1 Wurz/Lapierre/Nakajima Toyota 3m27.191s
5. P1 Bonanomi/Jarvis/Rockenfeller Audi Ultra 3m27.554s
6. P1 Davidson/Buemi/Sarrazin Toyota 3m28.295s
7. P1 Leventis/Watts/Kane Strakka HPD 3m32.750s
8. P1 Belicchi/Primat/Bleekemolen Rebellion Lola-Toyota 3m33.140s
9. P1 Prost/Jani/Heidfeld Rebellion Lola-Toyota 3m33.211s
10. P1 Ara/Minassian/Bourdais Pescarolo Dome-Judd 3m34.716s
11. P1 Brabham/Chandhok/Dumbreck JRM HPD 3m37.088s
12. P1 Moreau/Baguette/Kraihamer OAK Pescarolo-Judd 3m38.414s
13. P2 Beche/Thiriet/Tinseau TDS ORECA-Nissan 3m39.252s
14. P2 Firth/Hughes/Hartley Murphy ORECA-Nissan 3m39.877s
15. P2 Potolicchio/Dalziel/Kimber-Smith Starworks HPD 3m40.639s
16. P2 Briere/Petersen/Nakano Boutsen ORECA-Nissan 3m40.727s
17. P2 Nicolet/Lahaye/Pla OAK Morgan-Judd 3m40.902s
18. P2 Dolan/Hancock/Kurosawa Jota Zytek-Nissan 3m41.287s
19. P2 Sims/Buurman/Iannetta Status Lola-Judd 3m41.451s
20. P2 Heinemeier Hansson/Leinders/Martin OAK Morgan-Nissan 3m41.721s
21. P2 Martin/Charouz/Graves ADR ORECA-Nissan 3m41.791s
22. P2 Perez-Companc/Ayari/Kaffer Pecom ORECA-Nissan 3m41.916s
23. P2 Ordonez/Brundle/Brundle Greaves Zytek-Nissan 3m42.125s
24. P2 Panciatici/Ragues/Rusinov Signatech ORECA-Nissan 3m42.157s
25. P2 Tucker/Bouchut/Diaz Level 5 HPD 3m42.224s
26. CDNT Franchitti/Krumm/Motoyama Highcroft Delta Wing Nissan 3m42.612s
27. P2 Mailleux/Lombard/Tresson Signatech ORECA-Nissan 3m44.495s
28. P2 Zugel/Gonzalez/Julian Greaves Zytek-Nissan 3m47.408s
29. P2 Holzer/Schultis/Moro Kodewa Lola-Lotus 3m48.067s
30. P2 Frey/Hirschi/Meichtry Race Performance ORECA-Judd 3m48.124s
31. P2 Giroix/Johansson/Badey Gulf Lola-Nissan 3m50.526s
32. P2 Haezebrouck/Thirion/Papin Extreme Limite Norma-Judd 3m51.012s
33. GTE P Gavin/Milner/Westbrook Corvette 3m55.910s
34. GTE P Makowiecki/Melo/Farnbacher Luxury Ferrari 3m56.076s
35. GTE P Taylor/Garcia/Magnussen Corvette 3m57.181s
36. GTE P Fernandez/Mucke/Turner Aston Martin 3m57.466s
37. GTE P Bertolini/Beretta/Cioci AF Corse Ferrari 3m57.509s
38. GTE A Neiman/Pilet/Pumpelly Flying Lizard Porsche 3m57.594s
39. GTE P Lieb/Lietz/Henzler Felbermayr-Proton Porsche 3m57.648s
40. GTE P Alfaisal/Curtis/Edwards IMSA Porsche 3m58.035s
41. GTE P Bergmeister/Long/Holzer Flying Lizard Porsche 3m58.717s
42. GTE A Simonsen/Nygaard/Poulsen Aston Martin 3m58.725s
43. GTE A Bornhauser/Canal/Lamy Larbre Corvette 3m59.192s
44. GTE A Ried/Roda/Ruberti Felbermayr-Proton Porsche 3m59.529s
45. GTE A Armindo/Narac/Pons IMSA Porsche 4m00.332s
46. GTE A Ehret/Montecalvo/Jeannette Luxury Ferrari 4m00.849s
47. GTE P Walker/Cocker/Wills JMW Ferrari 4m00.883s
48. GTE A Bourret/Gibon/Belloc Larbre Corvette 4m03.021s
49. GTE A Rodrigues/Ferte/Illiano JMB Ferrari 4m04.416s
50. GTE A Perazzini/Cadei/Griffin AF Corse Ferrari 4m04.493s
51. GTE A Krohn/Jonsson/Rugolo Krohn Ferrari 4m04.698s
52. GTE A Kauffman/Aguas/Vickers AF-Waltrip Ferrari 4m04.861s
53. GTE A Camathias/Daniels/Palttala JWA Porsche 4m08.170s
54. P2 Deletraz/Ihara/Quick Gulf Lola-Nissan 4m14.086s
55. P1 Collard/Boullion/Hall Pescarolo-Judd 3m39.656s
56. GTE P Fisichella/Bruni/Vilander AF Corse Ferrari 3m57.735s

[sanzvictor]

A ver qué tal la carrera, por que por estética, no es de los años en que revientes la vitrina por la cantidad de modelos bonitos.

[Jorge]

A mi las naves espaciales me gustan, pero es cierto que con la aleta de tiburon, y los cortes sobre los pases de ruedas para evitar los vuelos, salen algo mal parados.

El Pescarolo es un ejemplo de engendro mal parido.

Y para el 2013 el BOX 56 (que este año ocupa el Delta Wing), es para el Green GT



Funciona con pila de hidrogeno, raro raro....

[Javiero]

Un año hay que plantearse SERIAMENTE el ir a la carrera eh...

[sanzvictor]

Un año hay que plantearse SERIAMENTE el ir a la carrera eh...

No sé si preferiría más ir al Le Mans Classic que a la carrera-carrera... aunque ir, habrá que ir algún año... religión obliga...

[Jorge]

Como se suponia.

Pole para el equipo 1 de Audi (Fassler, Treluyer y Lotterer) con el E-Tron,
2º El Audi Nº 3, el de Gene a 2 decimas.

Y tercero peleando la pole hasta el final uno de los Toyotas.

Como dije ayer yo creo que la lucha será entre esos dos Audis.

[Baikal]

Para mí que Audi va a intentar ganar con el híbrido......ya fueron los primeros que ganaron con un diesel y hacerlo de nuevo es muy buena publicidad para la marca.

Me da que van a ir con los híbridos a tope y con los dos "normales" un paso por detrás. En el momento que los híbridos tengan problemas o los Toyota se suban a las barbas, atacaran con los "normales"

Tener 4 coches te hace tener muchas estrategias. El Dr Ulrich, se va a manejar este año como pez en el agua.

A ver si toyota se lo pone difícil....ya falta menos.

[Jorge]

Eso intentaron en Spa, y gano Gene con el Ultra jeje.

Creo que los Hibridos van a fallar, no las tengo todas conmigo en cuanto a fiabilidad.

Lo que está claro es que un Ultra estará ahi para ganar la carrera si hace falta en algún momento.

[OMAR]

Por lo menos para Audi ya han marcado otro hito mas en la historia moderna del automovilismo y es la 1ª pole de un hibrido .
Y estoy de acuerdo con Victor y Javiero , alguna vez , un grupo de miniruedistas deberiamos de estar por alli ......con un poco de prevision y ganas lo podriamos organizar .