Tambien te digo, si por lo que sea la plancha del camión estaba abierta, desde el F1 no se ve ni de coña, como te cuadre el angulo de visión justo, de frente no la ves, y lo se por experiencia.

Cuando se mezcla la inexperiencia , la tragedia , la desgracia , la mala prevision......pasan estas fatalidades .
Es una pena porque se ha caga** la vida con un accidente que se podria evitar si es que se hace en el medio adecuado......un aerodromo es para aviones...........no para autos de F-1.
Ojala cambien y se den cuenta que si hay que probar un auto de carreras se pueda y se deba hacer en un circuito , con todas las medidas de seguridad necesarias y exigibles .........y lo dice alguien que fue tan inconsciente de probar varios autos de carrera en la calle .

Una recreación de donde tendría que parar y donde paró

La bandeja del camión estaba bajada, solo así se puede explicar lo del ojo y las heridas en la cara, seguramente entró por la visera, la parte más vulnerable del casco. Si aumentais la foto, se llega a ver que está incrustada en la zona del casco. Quien diga que se ha caido es para escurrir el bulto.
Además, las puerta de camión no se pueden abrir si no está antes la bandeja en horizontal.

Vaya CSI que estoy hecho, pero así a bote pronto es lo que me parece.

De cualquier manera, una pena.

Es lo que tienen las "hipotesis" que son hablar por hablar.

Jorge escribió:Es lo que tienen las "hipotesis" que son hablar por hablar.

Que siiii, pero me juego un leuro que la bandeja estaba bajada.

Yo no digo lo contrario, porque no lo se, pero que la rampa estuviese a media altura solo es una suma más a un cumulo de fatalidades, como de costumbre para que se de un accidente de este tipo tiene que haber muchas cosas que fallen, y aquí se ve que hay unas cuantas.

Jorge escribió:Yo no digo lo contrario, porque no lo se, pero que la rampa estuviese a media altura solo es una suma más a un cumulo de fatalidades, como de costumbre para que se de un accidente de este tipo tiene que haber muchas cosas que fallen, y aquí se ve que hay unas cuentas.

Totalmente de acuerdo.

La ley de Murphy dice que si algo puede salir mal, saldra mal... lo siento mucho por esa pobre chica, ahora no hay rio que la lave en el tema ya tan repetido de que esta ahi por apellido/partentesco....ojala todo salga todo lo bien que pueda salir...

Pues de momento las noticias no son muy buenas esperemos que mejore
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Jorge escribió:Lo que si está más que claro es que los test tienen que hacer en circuitos de una puñtera vez, tanta reducción y tanta lechas, para luego acabar haciendo pruebas de aerodinámica en linea recta en un aeródromo, es triste de verdad, en un circuito esto no hubiese pasado, como mucho se hubiese llevado por delante a medio box, pero no habría camiones.

+1

Me recuerda al accidente que tuvo en su día Ricardo Tormo.

spotmodel escribió:

Jorge escribió:Lo que si está más que claro es que los test tienen que hacer en circuitos de una puñtera vez, tanta reducción y tanta lechas, para luego acabar haciendo pruebas de aerodinámica en linea recta en un aeródromo, es triste de verdad, en un circuito esto no hubiese pasado, como mucho se hubiese llevado por delante a medio box, pero no habría camiones.

+1

Me recuerda al accidente que tuvo en su día Ricardo Tormo.

Por muchos foros es lo que se comenta, que es muy similar al de Tormo con el camión, solo que Ricardo murió de aquella.

Jorge escribió: Por muchos foros es lo que se comenta, que es muy similar al de Tormo con el camión, solo que Ricardo murió de aquella.

Bueno, deportivamente si.

Pues mira se ve que de motos no tengo ni zorra idea, porque siempre pensé que había muerto "de verdad" en ese accidente. Pero no hace tanto que murió 1998, nuca te acostarás sin saber una cosa más.