GP India 2013

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Sasha
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GP India 2013

Mensaje por Sasha »

16º carrera del año. Ya queda menos

2013 FORMULA 1 AIRTEL INDIAN GRAND PRIX
Buddh International Circuit 25, 26 y 27 de Octubre
Imagen

Por favor los resultados ANTES de los entrenamientos libres.
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Sasha
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Re: GP India 2013

Mensaje por Sasha »

Pole: Vettel

1º Vettel
2º Webber
3º Grosjean

VR. Vettel
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Luis Pacheco
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Re: GP India 2013

Mensaje por Luis Pacheco »

Pole: S.Vettel

1º S.Vettel
2º K.Raikkonen
3º L.Hamilton

VR. S.Vettel
amnauj
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Re: GP India 2013

Mensaje por amnauj »

ufff,se nota la presion,

ahi voyyyyyyyyyyyyyy

pole: vettel

1º vettel
2º alonso
3º webber

Vr:vettel
vany
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Re: GP India 2013

Mensaje por vany »

P-VET

1-VET
2-WEB
3-RAI

VR-VET
rush
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Re: GP India 2013

Mensaje por rush »

Pole-Vettel

1-Vettel
2-Grosjean
3-Alonso

VR-Vettel
pererabenabarre
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Ubicación: Lleida / Benabarre
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Re: GP India 2013

Mensaje por pererabenabarre »

Aqui os dejo la mia, q esta semana llego a tiempo jeje:

Pole: Vettel

1º Vettel
2º Webber
3º Hamilton

VR. Vettel
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Baikal
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Registrado: 22 Mar 2009, 20:03
Ubicación: Pamplona

Re: GP India 2013

Mensaje por Baikal »

Pole: Vettel

1. Vettel
2. Grosjean
3. Alonso

VR. Vettel

7. Massa
17.Pic
pakito57
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Registrado: 21 Nov 2008, 18:21
Ubicación: Barcelona

Re: GP India 2013

Mensaje por pakito57 »

Pole-Alonso
1º-Alonso
2º-Webber
3ºRosberg
VR-Alonso
Juancar47
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Registrado: 22 Feb 2008, 10:24

Re: GP India 2013

Mensaje por Juancar47 »

Vipalla :D

Pole:
Webber

Podio
1.- Alonso
2.- Webber
3.- Raikonnen

(Arriesgando jeje)

V.Rapida
Raikonnen
JesusM
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Ubicación: Madrid
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Re: GP India 2013

Mensaje por JesusM »

Como dijo María Jimenez en una canción: "....se acabó!"
Saulon-7
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Registrado: 02 Sep 2013, 21:42

Re: GP India 2013

Mensaje por Saulon-7 »

Alguien ha visto el ridículo espantoso que han hecho Lobato y Cuquerella explicando el efecto suelo en la F1 poniendo de ejemplo un coche sin efecto suelo??? :shock: :shock:

A ver, que efecto suelo (en sentido estricto) tienen todos, pero se referían a los wing car (1977-982), en los que se aprovechaaba al máxim o el principio, con perfiles de ala y faldillas laterales y de los que el Lotus 97T de Senna de 1985 no es exactamente un ejemplo (es de fondo plano).

El momento glorioso es cundo Lobato ha dicho "por debajo el coche no está muy conseguido" (era un Minichamps a 1/12) sin atreverse sin embargo a levantarlo...
O no han podido conseguir algún Wing car, o no lo sabían, que no sé qué es peor!

bonita carrera después de muchos tostones...
saludetes
lumeboo
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Re: GP India 2013

Mensaje por lumeboo »

JesusM escribió:Como dijo María Jimenez en una canción: "....se acabó!"
Ja, ja, ja

http://www.youtube.com/watch?v=beXy25rm3fE
"Cada vez que aparece un coche nuevo en el mercado, desaparece con él parte de la esencia del automóvil que quedaba en su antecesor, y así progresivamente desde hace muchos años"
rush
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Re: GP India 2013

Mensaje por rush »

Saulon-7 escribió:Alguien ha visto el ridículo espantoso que han hecho Lobato y Cuquerella explicando el efecto suelo en la F1 poniendo de ejemplo un coche sin efecto suelo??? :shock: :shock:

A ver, que efecto suelo (en sentido estricto) tienen todos, pero se referían a los wing car (1977-982), en los que se aprovechaaba al máxim o el principio, con perfiles de ala y faldillas laterales y de los que el Lotus 97T de Senna de 1985 no es exactamente un ejemplo (es de fondo plano).

El momento glorioso es cundo Lobato ha dicho "por debajo el coche no está muy conseguido" (era un Minichamps a 1/12) sin atreverse sin embargo a levantarlo...
O no han podido conseguir algún Wing car, o no lo sabían, que no sé qué es peor!

bonita carrera después de muchos tostones...
saludetes
Segun tengo entendido una cosa son efectos ala, venturis, etc i la otra el efecto suelo, que se produce cuando un coche tiene el fondo del chasis muy cerca del suelo y ese fondo del chasis es lo mas plano posible.
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