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 Asunto: STC2000 2015
NotaPublicado: 10 Nov 2015, 07:02 
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Registrado: 07 Oct 2015, 22:51
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Para quienes no conocen se trata de una categoría Argentina, de sedanes medianos, con un reglamento limitado para que no disparen los costos, utilizan el V8 radical (Inglés) con una potencia del orden de los 390 HP, la mayoría de los autos pertenecen a escuderías oficiales y unos pocos particulares. Este fin de semana corrieron cerca de casa y allí me arrimé a disfrutar de su espectacular sonido y de la velocidad final que tienen, les dejo algunas fotos. Un saludo.
Eduardo.

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Para quien quiera ver más fotos, les dejo el link de mi foro:

http://deplasticos.foroargentina.net/t1 ... c2000#7011

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 Asunto: Re: STC2000 2015
NotaPublicado: 13 Nov 2015, 12:21 
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Registrado: 04 Jul 2013, 12:00
Mensajes: 962
Ubicación: Lleida / Benabarre
Curiosa competicion que no conocia, y lo modelos participantes en ella tampoco, pero me gusta.

Las fotos muy guapas, gracias por compartir.

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 Asunto: Re: STC2000 2015
NotaPublicado: 13 Nov 2015, 21:34 
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Registrado: 02 Ago 2014, 05:26
Mensajes: 507
Coincido con perera. Tampoco lo conocía.

Gracias por mostrarlo.


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 Asunto: Re: STC2000 2015
NotaPublicado: 26 Nov 2015, 07:02 
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Registrado: 07 Oct 2015, 22:51
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Gracias por pasar y mirar, les comento que es la categoría de autos de turismo con tracción delantera más potente del mundo, lleva ya varios años siendo elegida dentro del top 3 de FIA a nivel mundial, luego del DTM y el V8 Australiano, utilizan neumáticos Pirelli de compuesto duro (Turcos) y en la comparación con el WTCC eran parejos (Circuito de Termas de Río Hondo), en cambio en una carrera en la cual había cambio de neumáticos obligatorio, duros y blandos (Brasileros), con éstos últimos fueron mucho más veloces que los del mundial. En el sitio de turismos (http://www.touringcartimes.com/) fue la más votada del año pasado la maniobra del final en San Juan (carrera que presencié) con una diferencia de 0,000 seg, una locura, (http://www.touringcartimes.com/2014/12/ ... ar-racing/), (http://www.touringcartimes.com/2014/10/ ... 00-margin/ y http://www.touringcartimes.com/2014/10/ ... nd-finish/) . Si les interesa ver algo más les dejo la página oficial de la categoría con muy buenas fotos (Muuuucho mejores que las mías :D :D :D ) http://www.super-tc2000.com.ar/contenid ... o=noticias. Y un par de videos caseros. Un saludo.
Eduardo.

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 Asunto: Re: STC2000 2015
NotaPublicado: 26 Nov 2015, 13:51 
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Registrado: 12 Sep 2006, 20:50
Mensajes: 7934
Ubicación: Vitoria - San Sebastian
Gracias por las fotos. Una categoría ciertamente desconocida a este lado del Atlántico.

Durante una estancia más o menos reciente en Argentina tuve la oportunidad de ver en TV alguna carrera de esta categoría y, la verdad, engancha. No se hacen regalos entre los pilotos..... :roll:


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 Asunto: Re: STC2000 2015
NotaPublicado: 26 Nov 2015, 17:12 
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Registrado: 13 Mar 2009, 17:37
Mensajes: 2623
Ubicación: Parla (Madrid)
Buenas fotos, y muy interesantes las del padock, de cerca donde se aprecian los detalles.

Una categoría que nunca ha perdido la espectacularidad de los coches, aunque al igual que con los turismos europeos, soy más de la época de los Sierra, los Fuego, etc. :wink:
Siempre me ha llamado la atención de aquella época las tomas de aire a modo dragster que usaban, con diseños "peculiares", y sobre todo lo artesanal que era todo :D

Gracias por compartirlas


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 Asunto: Re: STC2000 2015
NotaPublicado: 26 Nov 2015, 18:42 
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Registrado: 07 Oct 2015, 22:51
Mensajes: 158
Me alegro que les haya gustado, ignoro el porque no funcionan los códigos de los videos, igual quien quiera verlos está el link, y con respecto a sus viejos tiempos de los Sierra vs Fuego fue todo un clásico de mediados de los 80´s a inicios de los 90´s, si bien compartían pista con Dodge 1500 (Morris), R-18, Fiat Regatta, Peugeot 505, VW Gacel (Amazon) Carat (Passat) y Gol, la cosa era entre las Fuego (Múltiples campeonas) y los Sierra (XR4 y Ghia), entre los tracción delantera versus los trasera, los motores lineales versus los transversales, todo servía para generar rivalidad :lol: :lol: :lol: Además el reglamento era prácticamente libre en la zona de la trompa, por lo tanto se veían cosas de lo más variadas, buscando acelerar el aire, tanto por arriba o por abajo, les dejo unas fotitos y un link con fotos de aquellos años. Un saludo.
Eduardo.

Les dejo algunas antiguas fotos de mi autoría

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Y les dejo este link con buena info y fotos de aquellas épocas
http://historiatc2000.blogspot.com.ar/

Un saludo.
Eduardo.

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 Asunto: Re: STC2000 2015
NotaPublicado: 09 Ago 2017, 03:31 
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Registrado: 07 Oct 2015, 22:51
Mensajes: 158
Como aún no recuperé todo el descalabro que me generó phtbkc, les dejo este link de una linda toma que hice este año en un circuito que recibió hace unos años a los GT´s. Un saludo.
Eduardo.

https://youtu.be/gt8s56j1C_w

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 Asunto: Re: STC2000 2015
NotaPublicado: 21 Ago 2017, 18:33 
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Registrado: 12 Sep 2006, 20:50
Mensajes: 7934
Ubicación: Vitoria - San Sebastian
Una perspectiva diferente a lo que estamos acostumbrados a este lado del atlántico


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 Asunto: Re: STC2000 2015
NotaPublicado: 22 Ago 2017, 03:43 
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Registrado: 07 Oct 2015, 22:51
Mensajes: 158
hoellemeister escribió:
Una perspectiva diferente a lo que estamos acostumbrados a este lado del atlántico


Este año hubo un cambio técnico importante, en el sector inferior de las trompas, lo cual les generó una estética más racing a los autos, con respecto a las imágenes anteriores, ya se renovaron el Chevrolet Cruze, el Toyota Corolla, Ford Focus y el año entrante el nuevo Fiat Tipo reemplazará al Línea, un abrazo.
Eduardo.

Fiat Línea
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Chevrolet Cruze
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Peugeot 408
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Citroen C4 Elisee
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Ford Focus
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Toyota Corolla
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Renault Fluence GT
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Inicio de la trepada de Potrero de los Funes
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Traducción al español por Huan Manwë