Porsche 911 GT3-R LM `00

[Diplos]

Esta es una de mis preferidas.Sera por el trabajo que me dio.Se trata del Porsche 911 GT3-R de Le Mans ´00.La base es el 911 GT3 de Tamiya(un kit bastante bueno sin llevar motor completo),con un transkit de Scale Production y un juego de calcas de Decals Carpena,en concreto la version Racing Engineering de Le Mans del 2000 y pilotado por Saldana,Villaroel y el italiano Lavaggi.
El transkit esta bastante bien.Lleva todo el ensanchado de la carroceria,el aleron trasero,el habitaculo con la jaula de seguridad,baquet,...todo en resina.Ademas lleva una plancha de fotograbado y unas llantas torneadas en aluminio que son una pasada.
Aunque esta bastante completo he tenido que hacerle algunas modificaciones.A parte que fue bastante complicado el encage de los pasos de rueda y el parachoque delantero.Le he rehecho los faros,le añadi los radiadores y hice los escapes por completo.
Y ahora biene la parte mala.Cuando la barnice me salieron unas siliconas,solo en las calcas¿?.Intente pulir la carroceria pero nada.No se que hacer;me da una rabia solo pensar que la tengo que decapar y pintar de nuevo....
No se si ven en las fotos,quizas en la bandera del capo o en las placas del techo es donde se vean mas.

[JuanAngel]

Está precioso...y limpísimo...esos problemas en las calcas que dices al menos en las fotos no se aprecian, si al natural no saltan demasiado a la vista yo no lo tocaría, joder...es que ha quedao mu bien...y si ahora la cagas?

Juhwgqwlglq.

[Raúl]

Buenas

Si lo que dices es lo que se aprecia en la foto 2, en la calca Fat-turbo express, creo que se escribe así, una pregunta la pintura es mate? si es así, lo que te ha pasado es el efecto llamado "silvering", o algo similar, que es, que se ve el soporte de la calca, la solución darle antes de colocar la calca un poco de barniz acrílico de Tamiya. Las calcas se colocan sobre soporte brillante.

Otra cosa en el número de este mes de Euromodelismo, tienes la misma maqueta con otro transkit y pinturas, de Juan Layos.

[Diplos]

Muchas gracias por los comentarios.La verdad es que el montage iva de maravilla hasta que llege albarnizado.Como dige antes intente pulir la carroceria pero un poco mas y me cargo las calcas.
La verdad es que verlo en situ se ve bastante.Lo bueno es que no han salido en todas las calcas,solo en las que tienen mas superficie.Como bien ha dicho Raul por ejemplo en la de FAT Turbo se nota,pero no es lo que dices ya que utilizo la misma tecnica en todos mis coches.Y es la primera vez que me pasa.Bueno si me ha pasado lo que dices una vez :

[Manolo]

Jo es una pena lo q te ha pasado pero en las fotos no se nota na de na...

Está super limpio enhorabuena, yo a mi gusto lo hubiera ensuciado un poquito más nada más...

[sanzvictor]

Impresionante.
Aunque no puedo ser imparcial, el GT3 me encanta, y más con esa decoración.

¿Qué pasó con los faros? qué les hicistes?

[Diplos]

Impresionante.
Aunque no puedo ser imparcial, el GT3 me encanta, y más con esa decoración.

¿Qué pasó con los faros? qué les hicistes?

La verdad es que no se ve muy bien.Por el cristal bastante grueso y pintado de amarillo no se ve con detalle el interior;pero se rehizo casi por completo ya que esta version es completamente diferente a la version de calle.
Os pongo una foto del modelo real.

[Javiero]

Que bonito!
Buen de talle el de los faros, si señor, aunque en las fotos no se aprecie muy bien.

Oye, el naranja y el rojo no deberían de ser Fluo?

[Diplos]

Que bonito!
Buen de talle el de los faros, si señor, aunque en las fotos no se aprecie muy bien.

Oye, el naranja y el rojo no deberían de ser Fluo?

Pues mira en un principio pensaba que era fluo,como el escort de Sainz,pero despues de ver varias fotos me parecia que no era asi.Pero no estoy seguro ya que las fotos pueden engañar.

[hoellemeister]

Los colores fluo no se llevan demasiado bien con las fotos. Un verde fluo puede incluso convertirse en amarillo.