Artículo "Wing Cars" en Miniruedas

[Jorge Rubio]

Pues eso,
Echadle un vistazo a este interesante artículo de Juan Ángel:
http://www.miniruedas.com/web/index.php ... 5&Itemid=1

[Javiero]

Buenísimo!
El amigo Chapman era un genio, eh!
Lectura más que recomendable para los del modeling fight 2008

[Pablo]

Ole, ole y ole.
Felicidades jufgfherbel, estupendo reportaje.

[sanzvictor]

Interesante, interesante. Gracias jaunangle.

[JuanAngel]

Muchas gracias chicos...me gusta que os guste...

...me pongo colorado mira

Felicidades Jorge por la maquetación...ha quedao mu chulo.


JUejwfjelghrl.

[dario]

Pues eso,
Echadle un vistazo a este interesante artículo de Juan Ángel:
http://www.miniruedas.com/web/index.php ... 5&Itemid=1

y digo yo... no hay algún tipo de competición al estilo "todo-vale" sin que FIAs ni parecidas pongan restricciones...

Pues la desaparecida CAN-AM de los 70 era algo asi, las unicas limitaciones que habia es que el coche debia tener la cabina descubierta, el motor cubierto y tener dos asientos en la cabina

[dario]

Bueno, que se me olvidava una cosa, el articulo es muy bueno. La verdad es que sorprende como el tito Chapman apuraba el reglamento...

[Jorge Rubio]

Me alegro de que os guste la maquetación.

Juan Angel, felicidades a tí por el artículo. Ma impactao.

Y en vista de que quedan tan bien los artículos, aver si alguien más se anima a escribir algo sobre maquetos, que no todo son carreras
Yo estaré encantado de maquetarlo.

[dario]

y digo yo... no hay algún tipo de competición al estilo "todo-vale" sin que FIAs ni parecidas pongan restricciones...

Pues la desaparecida CAN-AM de los 70 era algo asi, las unicas limitaciones que habia es que el coche debia tener la cabina descubierta, el motor cubierto y tener dos asientos en la cabina

Por eso mismo los chaparral un poco el simil de Lotus en Gt's, mucho ingenio y ideas muy curiosas, pero como la Fia continuamente prohivia sus ideas, se paso a la Canam. algunos ejemplos muy curiosos como el 2F con su gran aleron que se movia usando un pedal extra, el piloto tenia mas trabajo. Creo que hasta el mismo hall conducia sus coches.

El Chaparral 2F tenía el aleron gigante ese movido por un pedal extra, pero tenia camibo automatico, por lo que habia los tres pedales, uno con distinta utilizacion pero bueno.