En venta un par de kits que me sobran de la despensa, ambos en perfecto estado.
Porsche GT3 de Provence, en dos versiones posibles: la negra y amarilla de Seikel o bien la plateada y azul de Orbit Racing. 42 euros gastos de envío incluidos.
Porsche 908/02 de MiniRacing, en resina. Otro de los Porsches bonitos psicodélicos. 37 euros, con gastos de envío incluidos.
Kits 1:43
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Re: Kits 1:43
Re-refloto el tema. Un par de muy buenos kits 1:43 en venta.
Porsche GT3 de Provence, en dos versiones posibles: la negra y amarilla de Seikel o bien la plateada y azul de Orbit Racing. 42 euros gastos de envío incluidos.
Porsche 908/02 de MiniRacing, en resina. Otro de los Porsches bonitos psicodélicos. 37 euros, con gastos de envío incluidos.
Porsche GT3 de Provence, en dos versiones posibles: la negra y amarilla de Seikel o bien la plateada y azul de Orbit Racing. 42 euros gastos de envío incluidos.
Porsche 908/02 de MiniRacing, en resina. Otro de los Porsches bonitos psicodélicos. 37 euros, con gastos de envío incluidos.
Re: Kits 1:43
Disculpa el OT, pero ya que veo la carrocería: hasta qué punto era el 908 equivalente (grosso modo) a un 917 spyder? Lo digo porque tengo algún 917 de Union de sobra e igual saco el hacha...
gracias de antemano
saludetes
gracias de antemano
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Re: Kits 1:43
Por poder, supongo que se podría, pero la sección transversal de un 917 es más curvada que la de un 908/02. Y me suena que ya habían resinas 1:24 de un 908/02, no sé si de Profil o de MFH, no recuerdo.Saulon-7 escribió:Disculpa el OT, pero ya que veo la carrocería: hasta qué punto era el 908 equivalente (grosso modo) a un 917 spyder? Lo digo porque tengo algún 917 de Union de sobra e igual saco el hacha...
gracias de antemano
saludetes
Si te sobran 917 y tienes ganas de cirugía, siempre queda la opción de convertirlo a algún 917 PA o spyder.
Re: Kits 1:43
Muchas gracias! Sí, acabo de googlear y el que dices tiene bastantes posibilidades muy majas.sanzvictor escribió: Por poder, supongo que se podría, pero la sección transversal de un 917 es más curvada que la de un 908/02. Y me suena que ya habían resinas 1:24 de un 908/02, no sé si de Profil o de MFH, no recuerdo.
Si te sobran 917 y tienes ganas de cirugía, siempre queda la opción de convertirlo a algún 917 PA o spyder.
Y sí, tienes razón en lo de los "hombros" del 908, más esquinado.
saludetes