joseM2 escribió: ↑14 May 2025, 12:34 Si le di dos capas de laca y nada. Contaminación seguro de algo de lo que comentas pero no se la causa exacta.

JesusM escribió: ↑14 May 2025, 12:40

joseM2 escribió: ↑14 May 2025, 12:34 Si le di dos capas de laca y nada. Contaminación seguro de algo de lo que comentas pero no se la causa exacta.

Después de las calcas, si están bien puestas, puedes mentar la pieza debajo del agua para eliminar cualquier contaminación.

joseM2 escribió: ↑19 May 2025, 15:07 En esta foto quizas se aprecie mejor que en las otras es tono un pelin mas brillante que os comentaba..Debajo foto motor real En las instrucciones de un f2000 de tamiya que tengo indica que el motor y transmisión se pintan de alumnio mate.

joseM2 escribió: ↑19 May 2025, 15:00 Hola a todos... este finde poco avance prueba de pintar bloque motor, hacer una centralita e imprimir la base inferior del f2002 previamente despintada. Las instrucciones indican que el bloque motor se pinta en alumnio brillante pero no es correcto, yo vi esos motores en el museo Ferrari y son aluminio tirando a mate mas bien un aluminio semimate. Entre todos los aluminio que tengo, me decanté por aluminio normal de zero paints sobre base negro brillante. El resultado es chulo y con un panelado puede quedar muy bien, pero me parece un pelin brillante demás no se... a ver que opináis. Hare alguna prueba con aluminio semimate o incluso un silver leaf de tamiya a ver, tampoco me cuesta tanto despintar y volver a pintar.

JesusM escribió: ↑19 May 2025, 20:36 Qué imprimación has usado? Está muy bien!!!

joseM2 escribió: ↑20 May 2025, 15:16

JesusM escribió: ↑19 May 2025, 20:36 Qué imprimación has usado? Está muy bien!!!

Hola , utilizo la blanca "fine· de Tamiya en spray..para mi es lo mas comodo y queda bien.