Hombre, flaco flacooo... yo lo veo más crecidito que en el mes de mayo...

Y que se le cae la baba

El mini jevi no parece muy impresionado por la presencia de kubika.

Que bonico está... el crio, no el Kubika obviamente...

JUfj1wgo.

Habrá que ir apostando:

1 - Raikkonen
2 - Massa
3 - Hamilton
4 - Kubika
5 - Kovalainen
6 - Alonso


JUjgwell.

raikonen
kubika
hamilton
masa
kovalainen
alonso

1- Raikkonen
2- Massa
3- Hamilton
4- Kubica
5- Kovalainen
6- Alonso

Por cierto, ya podéis empezar a hacer bromas, a los de Red Bull se les ha incendiado una batería del KERS...

Menos mal que no le ha pasado a McLaren, si no tendríamos comentarios del gordo y flaco (los de telecinco) para lo que queda de temporada.

Pero el KERS no era legal a partir del año que viene?


juarwJUSj

Lo estarían probando, dicen que el cacharro puede almacenar hasta 80 cv en una vuelta gracias a la energia liberada en la frenada, esos cv luego se utilizarán con el famoso botoncito del volante, similar a los de la cart.

No se si me gusta a mí el Turbo Boost del Coche Fantástico para los F1.


Jsuhjqqweqr

JuanAngel escribió:No se si me gusta a mí el Turbo Boost del Coche Fantástico para los F1.


Jsuhjqqweqr

A mí tampoco me mola mucho la idea, tecnológicamente son los americanos los que tendrían que copiar a la F1 y no al revés.

Un efecto parecido tenían los F1 en la época de los turbo. Giraban la ruedita y pa'lante.

Ojo, que los indy creo que no acumulan la energia en la frenada.
El rrolo de la F1 es porque dicen que la van a empezar a emplear los coches de calle en un espacio breve de tiempo.
Digamos que es como una dinamo de bici a lo bestia.

Y una cosa... si tiene batería, ¿es que tiene un motor eléctrico suplementario? ¿Toyota va a correr con un Prius? jejej

Victoria ex-aequo en el día de hoy compartida entre EnzoF y un servidor. A 2 puntitos Humberto y algo más atrás, tripleta de Dariodelgado, JuanAngel y Quiquefoggy.

En la general, cambio de líder y todo sigue siendo posible. EnzoF lidera la clasificación, pero bien cerca nos tiene a Alfonso, JuanAngel y un servidor. Y sin olvidarse de otros que aunque algo más descolgado, se pueden acercar a la cabeza con un par de resultados buenos.

El fichero lo tenéis aquí:
ftp://ftp.drivehq.com/interfase/Documen ... ruedas.xls

Lo de hoy a la tarde ha sido como en GP2, 2 carreras por el precio de una, aunque idéntico ganador. La primera ha resultado un tanto sosa. Luego la suspensión del Toyota de Glock (que no iba mal posicionado) ha decidido romperse y ha empezado la segunda carrera. Mucho más emocionante, con sus adelantamientos, remontadas, etc.

1.- Conducción absolutamente impecable por parte de Hamilton. Que habrá a muchos a los que no os guste, pero hoy a vuelto a dar clases de conducción al resto. Las decisiones estratégicas han sido (muy, muy) discutibles, pero al final ha remontado. Supongo que os dedica la victoria a todos aquellos que decíais que Lewis no es capaz de ganar bajo presión o teniendo que remontar. Y también a aquellos que decíais que no sabe poner el coche a punto.

2.- Por fin Renault consigue un podio. Como el pasado de Barrichelo, ayudado por el safety y la estrategia. Decía Briatore que va a ser que el coche tampoco es tan malo. Quien sabe, igual Nelsinho tampoco lo es tanto. No hubiera estado mal que la carrera hubiera sido unas vueltas más corta.....

3.- Massa, como los Ferrari en general, flojos. A mi juicio comete demasiados errores en carrera. Una pena porque el chaval es muuuuy rápido. No se si han tenido algún problema o la temperatura era demasiado baja para ellos.

4.- Heidfeld, otro de los que han tenido suerte con el safety pero que han sabido ser regulares y consistentes en la carrera. Otra vez que termina por encima de Kubica. Parece que por fin se pone las pilas.

5.- Kovalainen. Algún detalle majo, pero en general a años luz de su compañero de equipo.

6.- Raikkonen, al contrario que su compañero de equipo, de menos a más. Aunque su reacción ha llegado tarde. Bonita la pelea que ha tenido con Kubica.

11.- Fernando Alonso. Una vez más me saltaréis a la yugular, pero su carrera de hoy ha sido absolutamente mediocre. Venga a decir que lo importante era asegurar puntos y lo que hacía era arriesgar buscando un adelantamiento y, finalmente es cierto que lo conseguía. Vamos, que le adelantaban a él. Un par de veces le ha pasado eso y, para rematar la faena, un trompo. De verdad, no se si el chaval no está centrado o qué, porque todos sabemos de sobra que es capaz de muchísimo más que eso.