Igual remover el cromo ese que trae la maqueta no es tan sencillo a ese tamaño...


Jauhgrn3nr

Gracias a todos por vuestros comentarios, posteo poco pero vuestros mensajes ayudan a que los trabajos interminables no queden aparcados en un estante o caja.

Respondiendo a ...

Boni escribió:Joder! criticas dices? como mola toda esa parte delantera, esos trapecios y barra de dirección estan tratados con alcland? o son partes metalicas? Vaya pintaza que tiene ese motor, Ufffffffffff este no me lo pierdo

Un saludo

hoellemeister escribió:Tanto los detalles como la pintura son espectaculares.

¿Con qué has pintado el interior del cockpit (color aluminio)?

La mayoria de piezas son en plástico pintado con alclad (para las partes mas cromadas utilizo el Alclad Polished Aluminium - ALC105) solo los tubos de la barra de estabilización de la suspension y los brazos de la direccion son en aluminio y acero inoxidable. Hay algunas piezas que las he pintado despintado un par de veces... pero he de decir que el cockpit me salió así a la primera. Yo utilizo la base de negro brillante alclad para todos los cromados. La aplicación de la pinturas metalicas mas cromadas (chrome y polished aluminium) tiene que ser muy lenta a a baja presion, boquilla cerrada o pequeña, casi pintando como con un làpiz y muy de cerca. He dado un ligero lavado encima, para imitar algo de suciedad y resaltar detalles, con un lavado de negro de Vallejo muy, muy, muy diluido en agua.

JuanAngel escribió:Impresionante,...buenísimo trabajo en esa suspensión delantera y ese monocasco, es superrealista......

Has hecho bien en poner la foto del "original" que monta Tamiya, así se ve perfectamente lo que has conseguido con respecto a aquel...

Jushy2ghh

Si, me pareció interesante, ya que si no a veces no vemos el esfuerzo que hay detras de una maqueta en dejarla decente... es que es de 1973 y para aquel entonces este tipo de maquetas eran juguetes... me parece que el anterior 1/12 que saco tamiya antes del tyrrell en la decada de los 70's fue el honda o el lotus 49 con MOTOR ELECTRICO para que se pudiera jugar con él (En el Cosworth DFV se las ingenian para embutirle un pequeño motor mabuchi)

JesusM escribió:Perfecto, Edgar, está perfecto!!
Pregunta: haces de resina los brazos de la suspensión? Con que motivo? Porque si se hacen directamente, no hace falta hacer copias...

No, los brazos son los que traia el kit lo que pasa es que al despintarlos salió este blanco translucido ( el kit es una reedición de 1994, me parece). En resina semitransparente (coloreada) solo hay el bidon posterior que posiblemente reciba una capa de blanco translúcido para ser un poco mas realista.

Cuando pueda saco mas fotos de detalle con luz mejor donde se puedan observar algunos detalles de las pinzas de frenos, conexiones... tambien podeis seguir los avances en este foro específico de modelismo F1 ( http://www.f1m.com/main/forum/viewtopic ... 29&t=11612 ), aunque lo que publique allí lo publicaré aquí.

De nuevo muchas gracias por vuestros comentarios y a seguir.

se engancho

Gracias por tus respuestas y esperando avances.

Un saludo

Muy bueno el trabajo que llevas con el cacharrin, el interior genial y el tema de pintura espectacular.

Impresionante trabajo ,es espectacular, y eso que no me van mucho los F1, lo mas bonito de ellos es el interior y mecanica, y lo estas bordando, supongo que luego lo dejaras abierto para que se aprecie bien esa obra de arte.

Como no puedo editar el mensaje para actualizar los links de las fotos. Las pongo todos aqui.

Actualmente está mucho mas avanzada pero no terminada. Mas avances en breve.

Saludos

Edgar

A estas fotografias no las habia visto, son de antes que me registrara, muy bueno, que calidad, sigue asi.

Eudald, una envidia me das!!! Jo....
Qué cromo le das despues de decapar? No se si lo has dicho antes...

Titino escribió:A estas fotografias no las habia visto, son de antes que me registrara, muy bueno, que calidad, sigue asi.

Muchas gracias Titino, cuando pueda subiré mas. Saludos.

JesusM escribió:Eudald, una envidia me das!!! Jo....
Qué cromo le das despues de decapar? No se si lo has dicho antes...

Envidia??? tu si que das envidia con tus maravillas a 1/24, esto es a 1/12 y todo parece mejor!

Diria que utilizé el alclad aluminio brillante ( no el chromo) sobre base alclad negra brillante siguiendo las instrucciones de baja presión y pasadas suaves... terminado con un ligero pulido con un algodon... si la memoria no me falla porque hace DIEZ (ups!) años y sigue sin terminar.

Os dejo una foto que saque con el mobil hace unos meses antes de empezar el Stratos.

Gracias de nuevo y saludos

Edgar