Está mu mu bien Omar, va cogiendo forma jejeje...

Los alerones como decía Juanlu son muy dificles de soldar, pq al final estancompuesto de 3 piezas la central y los laterales...

Pero lo q recordo Nacho, es simplemente añadir un punto de fuga cogiendo unas pinzas metalicas... al final cosigues coas muy buenas...

Unos avances del 905 .
Enfibre el piso delantero , aunque alguna pequeña burbuja s¡ me salio , se quedaran debajo de la carroceria .



El interior ya pintado y con los cintos con sus calcas .



La carroceria con su mano de X-2 , ha quedado muy lisa y sin fallos aparentes , le toca el turno al lacado .





El aleron trasero ya en negro , le quitare algun pequeño fallo que he visto y al lacado tambien .



Con respecto a lo que decis Manolo , en el March he usado lo que recomendaste y quedo muy recto y bien , es de gran ayuda tener un punto fijo de refernecia con los alerones .Gracias por ver y comentar .

Eso va viento en popa, Omar, que chulo el interior, con lo que cuesta hacer cinturones a esas escalas.

Gracias por hacerme caso y mostrarnos este paso a paso. ¡Ves como no es tan dificil!

Desde dicha charla todos estamos pendientes de realizar algún trabajo soldando. Yo lo tengo previsto para el arco del RS200, y si el resultado es correcto realizar parte de la estructura del subchasis trasero, pero eso será mucho más adelante.

Por ahora, prefiero ver como te va a ti, y así en Leganés me cuentas pormenorizadamente la técnica

Borja tranquilo que hablaremos largo y tendido del tema soldar en Leganes , te dire todo lo que yo hago y dejo de hacer con el soldador en la mano
Avances del Peugeot .
Luego del lacado , he panelado y pinte de negro los faros , la parte baja de atras , y la parte de arriba del copit y tapa de motor . Tanto al cuadro como a la parte trasera les dare una mano de barniz mate Marabu .







Y el aleron con sus calcas y a falta de darle la segunda mano de laca , luego de poner todas las calcas en el coche .



¿¿¿¿porque se fue el foco de la camara al auto de atras ????......y tambien viene con...... ¿¿¿¡¡¡ bombilla !!!???...me cachis....



Eso es todo .............ah casi se me pasa , por alli se escapa alguna imagen del Lotus 97T para el MF'12 que ya me puse con todo en ello tambien , asi aprovecho el lacado de este Peugeot mas el March ya con sus calcas y le doy la primer mano al Lotus para luego seguir con ese tambien.................................¡¡¡¡¡¡¡¡¡que estamos a full por aca !!!!!!!! Voy a poner el cartelito de "No hay mas lugar"



Bueno , que si....algo mas de lugar hay , pero lo siguiente a trabajar es mu mu grande ¡¡¡¡¡¡¡¡¡enormeeeeeeeeeeeeeee !!!!!!
Gracias por mirar y comentar .

Felicidades Omar da gusto ver tus trabajos y ademas a pares eres un crac

Muy bien, Omar, de tres en tres!! Qué tio!!
Oye, y eso mu grande, no será un 1/12 al que le vas a abrir lo que no se puede abrir?

JesusM escribió:Muy bien, Omar, de tres en tres!! Qué tio!!
Oye, y eso mu grande, no será un 1/12 al que le vas a abrir lo que no se puede abrir?

mmmmmmmmmmmmmmm por ahi van los tiros Jesùs , pero en ese na de na de abrir..........na
Tengo problemas con alguna calca , son viejas y se parten a ver como van saliendo ¡¡¡¡¡¡¡

OMAR escribió:Borja tranquilo que hablaremos largo y tendido del tema soldar en Leganes , te dire todo lo que yo hago y dejo de hacer con el soldador en la mano

Ejem,ejem.....espero que nos enseñes tus conocimientos de soldadura a los que no tenemos ni repajolera idea......si no es mucho pedir.
Saludos piiibe!

Que pinta mas buena tiene ya el cacharrin. Otra joyita para la vitrina
Lo de soldar me parece muy complicado para mi y encima a 1/43...tela marinera. Enhorabuena por ese alerón.
Si me gustaría aprender algo mas sencillo que soldar y es que veo que tienes un secador por ahí y me imagino que es para las calcas pues ya he leido que lo utilizais para aplicarlas. Yo siempre he colocado calcas en aviones sin secador y sin microset, sólo uso microsol y nunca he tenido problemas, pero quisiera saber en que momento le dais calor, si mucho calor o poco, si mucho tiempo o poco, antes del microsol, despues, por que y que ventajas tiene usarlo. Perdona que pregunte tanto es que nunca he visto hacerlo y con el Aston igual si me puede hacer falta.
Saludos.

Tranqui Javi , organizare una conferencia de prensa y dare mi version publica de los hechos solderiles ....
Jukajima , mi metodo personal (que no el mas eficiente y mejor ) es el siguiente .
Luego de tener la pieza lacada , y con el secador cerca , mojo la calca en agua con unas gotitas de vinagre , la pego a la pieza , con un pincel se lo paso por toda la superficie de la calca tratando de que no se mueva , le doy un poco de secador suave sin quedarte parado sobre la calca , luego le paso un bastoncillo de los oidos , le doy una pasadita de Microsol , otra pasada de secador y miro si hay alguna burbuja rebelde , si hay la trato de sacar para afuera y si no se puede le doy un suave toque con una alfiler para "pincharla" . Si es de formas dificiles (tanto la calca como la base (por ser curva o con huecos) mas Microsol , mas secador suave y hasta que veas que queda sin fallos .
La ventaja del secador es que ablanda la calca y la empuja y seca contra el respaldo al que va sin necesidad de toquetearla mucho con dedos ni pinzas .
Espero te sea util "mi metodo" .
Sobre lo de soldar , no es dificil , es solo cuestion de empezar y practicarlo .............hace la prueba , que ninguno nacimos aprendidos .
pd: he salvado la papeleta de las calcas , sufriendo pero se han quedado bien ya pondre fotos a la noche .

Pues probaré el secador, a ver que tal.
Gracias Omar.

OMAR escribió:organizare una conferencia de prensa y dare mi version publica de los hechos solderiles ....

Pues yo espero un video sobre la tecnica de lacado de Mr. Omar, ja,ja, mas que nada por no poder ir a las chalas en directo.

fanalone escribió:

OMAR escribió:organizare una conferencia de prensa y dare mi version publica de los hechos solderiles ....

Pues yo espero un video sobre la tecnica de lacado de Mr. Omar, ja,ja, mas que nada por no poder ir a las chalas en directo.

Mario , dame tiempo y te prometo el video esclarecedor sobre lacado .Prometido .
Eso si lo de las chalas es mas complicado..................... (si supieras lo que significa chala en el imperio del sur del mundo ¡¡¡¡¡¡¡ te cagari** de risa como yo.......