Como os pasaís con el pobre novatillo.

Tú a lo tuyo angel,que ya les hubiera gustado a estos "profesionales",cuando empezaron,poder contar con tanta ayuda.

~FKF~ escribió:Como os pasaís con el pobre novatillo.

Tú a lo tuyo angel,que ya les hubiera gustado a estos "profesionales",cuando empezaron,poder contar con tanta ayuda.

Jajaja es que ese es precisamente el problema, que lo de novato hace 10 años igual aun colaba ahora.... va ser que no, simplemente es un zarpas

Voy a escribir un libro con todos los adjetivos calificativos y lindezas que me dedican algunos mamones que viven por aquí cerca XD

Soy un libro de auto ayuda andante.

Por cierto, probaste antes de nada a intentar montar todo el coche sin pegarlo? para ver si encaja o están todas las piezas.

Anda........tambien hay que premontar.........mira que llegan a ser quisquillosos algunos, eh!

A este ritmo, este post va a tener que cambiar de nombre y llamarse Sálvame Deluxe o Salsa Rosa .

La de caña que se dan por el norte, tirando para la izquierda .

A este ritmo, va a haber que plantearse las amistades. Dios mio, que le dirán a los enemigos

ViktorB escribió:

Jorge escribió:Pero tu no tienes vergüenza ajena no?

Para las juntas a parte del cemento rápido que es lo que mejor te viene a ti, por lo de trabajar con delicadeza y tal. Si es solo para quitar esas uniones, lijalo todo y luego con putty de Tamiya.

Perdona?

Víctor, creo que no iba por tí sino por el susodicho Angel!!

Getzrally escribió:La de caña que se dan por el norte, tirando para la izquierda

A este ritmo, va a haber que plantearse las amistades. Dios mio, que le dirán a los enemigos

No quieras saberlo Getz,no quieras saberlo.

bueno como va el montaje de este mustang ha llegado la sangre al rio

Como podéis observar, en esta zona del mapa el amor está en el aire que diría el otro jeje

Vale, aprovechando que ando unos días en casa de baja con el lumbago, aprovecho para ver por lo menos si corto las piezas de la matriz XD

Las instrucciones decían que había que coger todas estas piezas para montar el motor...


Pues nada, a cortar y empezar a enredar.. como se ve, encajan las piezas por los cojj**es.. asi que a lijar...


Luego a buscar más piezas...


Aquí están, esto tiene rebabas para aburrir.. asi que nada, a lijar que es entretenido XD


Y unas fotillos de la carrocería


El capó ahora medio encaja... todavía hay que ajustar más pero ya no cabe un lápiz por la unión como antes jeje


Y digo yo que las líneas tendré que marcarlas porque casi ni se ven, y con mi habilidad con el aerógrafo.. antes de dar el barniz ya tengo un coche macizo tipo Nascar sin lineas de puertas ni nada para que sea más aerodinámico... Xd


Pues nada voy a ver si lijo algo y avanzo, aunque sea poco.. que tampoco hay prisa XD

Saludos

La cosa va progresando, el problema de esos kit, es la cantidad de rebarbas que tienen, yo lijaria los limpias y colocaria unos nuevos, no quedan nada bien asi y otra cosa que te recomiendo, es el ajuste del capo delantero, tanto ajuste, es malo, te lo digo, porque cuando imprimas, pintes y laques, incrementa el grosor del capo e igual no te entra en la carroceria.

fanalone escribió:otra cosa que te recomiendo, es el ajuste del capo delantero, tanto ajuste, es malo, te lo digo, porque cuando imprimas, pintes y laques, incrementa el grosor del capo e igual no te entra en la carroceria.

Totalmente de acuerdo... Yo tengo armado una "Vete" y una Nova de esa marca y en los dos tuve el mismo problema. Lo mismo se extiende para las bisagras del Capot: Lo montás perfecto y después de la pintura no entran el las guias que tiene hecha la carrocería.

Saludos

Que divertidos son estos kits, con todas esas revabas...,me encanta este coche.
+1 a todo lo dicho por los compañeros,ademas ajustalo tambien colocando la regilla.Esta te da la altura del capo.

Tu sabes lo que estas haciendo???

Quilate esos limpias como te dice Mario, te paso yo unos de fotograbado de los "buenos"

Pero no rompas nada más.