Venga, Jesús, a currar un poquito, que se echa de menos tú mano/ojo para las modificaciones.

Estoy con Diplos en que la opción Fujimi habría sido quizás más sencilla e incluso completa, sobre todo a nivel de chasis/suspensiones/motor. ¿Y combinarlos?

Viendo las fotos del kit de Profil me da miedo el anclaje de los ejes para las ruedas. No veo ningún paso específico para los ejes metálicos. ¿Como lo plantea en las instrucciones?

Veré como te va. El único Profil que tengo es el BX, y solo en empezar a limpiarlo empleé dos semanitas de nada (y lo que queda, aparte de que el chasis está torcido). Por suerte parece que este Porsche está bastante más conseguido.

Getzrally escribió:
El único Profil que tengo es el BX, y solo en empezar a limpiarlo empleé dos semanitas de nada (y lo que queda, aparte de que el chasis está torcido). Por suerte parece que este Porsche está bastante más conseguido.

Pues ese es exactamente el ultimo Gr.B, para mi coleccion de cajas, pero no veo forma de conseguirlo.

fanalone escribió: Pues ese es exactamente el ultimo Gr.B, para mi coleccion de cajas, pero no veo forma de conseguirlo.

Veo que compartimos pensamientos Fanalone , el que veo complicado de conseguir es el MaxiTurbo en mi caso.

Jesus la deco de Miguel Angel de Castro con las zonas amarillas de Dunlop podria ser una buena opción, no lleva mucha publicidad y quedaria bastante bonita. No entiendo que hagan cagadas como las de los pasos de rueda pero bueno, la dremel es una buena aliada.

Animo!

Grale escribió:

fanalone escribió: Pues ese es exactamente el ultimo Gr.B, para mi coleccion de cajas, pero no veo forma de conseguirlo.

Veo que compartimos pensamientos Fanalone , el que veo complicado de conseguir es el MaxiTurbo en mi caso.

Jesus la deco de Miguel Angel de Castro con las zonas amarillas de Dunlop podria ser una buena opción, no lleva mucha publicidad y quedaria bastante bonita. No entiendo que hagan cagadas como las de los pasos de rueda pero bueno, la dremel es una buena aliada.

Animo!

La verdad es que si me gusta....

Grale escribió:

fanalone escribió: Pues ese es exactamente el ultimo Gr.B, para mi coleccion de cajas, pero no veo forma de conseguirlo.

Veo que compartimos pensamientos Fanalone , el que veo complicado de conseguir es el MaxiTurbo en mi caso.

Yo ese lo tengo, el de la scuderia Italia Lab, pero te cuento lo rocambolesco de su historia, de mano yo quiero hacer el de Phillips de Ragnotti, solo encuentro el de Sain y Chatriot en Domino.be , asi que me traigo el Sainz, eso hara un año y medio, me pongo en contacto con unos de los de la Scuderia y me envia las calcas, el otro dia hice un cambio de ruedas con Francecs, yo le di las de la version de Sainz y el me mando las de Ragnotti y el Viernes me puse en contacto con hiroboy para que me hicieran los colores exactos, asi que ya ves que historia.

P.D. perdon Jesus por meterme en tu post, si quieres lo borro

Hola Jesús, si estas buscando votos positivos tambien me gusta la decoración,muy llamativa .Espero los adelantos que vayas haciendo para aprender porque hace un tiempo tuve un enfrentamiento con un Xsara kitcar de Renaissance y me ganó por paliza así que lo volví a encerrar en su caja.Saludos

Oye que bonita decoracion, espero que te decantes por ella, la verdad que queda bellisimo asi

Jonás escribió:Hola Jesús, si estas buscando votos positivos tambien me gusta la decoración,muy llamativa .Espero los adelantos que vayas haciendo para aprender porque hace un tiempo tuve un enfrentamiento con un Xsara kitcar de Renaissance y me ganó por paliza así que lo volví a encerrar en su caja.Saludos

Bueno al diferencia entre Profil24 y Renaissance es "abultada" los primeros son bastante más finos y cuidadosos con sus kit.

Jesus, cual es la decoración final que vas a escoger??

fanalone escribió:P.D. perdon Luis por meterme en tu post, si quieres lo borro

Shhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh , Mario , es Jesùs el del post no Luis, edita y no se notara nada de nada....jajaja

OMAR escribió:

fanalone escribió:P.D. perdon Luis por meterme en tu post, si quieres lo borro

Shhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh , Mario , es Jesùs el del post no Luis, edita y no se notara nada de nada....jajaja

Ahí Omar, andas fino y yo con unas empanadas , ya esta editado, pero debe ser la sengunda o tercera vez que me pasa con Jesus. Espero que no me guarde rencor

Por cierto, me gusta mucho ese decoracion JESUS!!!!!

fanalone escribió:

OMAR escribió:

fanalone escribió:P.D. perdon Luis por meterme en tu post, si quieres lo borro

Shhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh , Mario , es Jesùs el del post no Luis, edita y no se notara nada de nada....jajaja

Ahí Omar, andas fino y yo con unas empanadas , ya esta editado, pero debe ser la sengunda o tercera vez que me pasa con Jesus. Espero que no me guarde rencor

Por cierto, me gusta mucho ese decoracion JESUS!!!!!

Son dias........................uno cada tres milenios mas o menos................jejeje¿con lo bueno que es Jesùs? ese no guarda rencor ni en mil años..................
Ah.................esa deco del Porsche me hace mas tilin que la del refrigerador con ruedas , Jesùs .

A Jonás, Mario, Jorge, Omar, José Félix, David....pues si: ya están encargadas las calcas del coche de Miguel Angel de Castro. A ver qué tal me sale!!

En cuanto a la maqueta, voy limando los extremos del faldón delantero, para adecuarlo a la versión 2008, y el interior/chasis ya está limpio de cables, dispuesto a ser rehecho (agujeros, soportes, fijaciones,....). Pronto las fotos!!

Borja,
tus miedos por el anclaje de las ruedas son ciertos....fíjate que las instrucciones (que creo que yo las hago mejor!!) no hacen mención a nada, se da por supuesto que el eje es para las ruedas (que por cierto...bailan en la llanta y el agujero de los frenos está ladeado...) y que los agujeros en el chasis... por ahí deberán estar!!! Me dan ganas de cambiarlo.... (Dakar, cuanta razón tienes!!!)

Continuamos con este proyecto. Comenzamos a modificar la carrocería. Tengo que decir, que el trabajar la resina es a veces más noble que el plástico, porque no se calienta y no se derrite. Pero a su vez, los arañazos que le puedas hacer, son más visibles.

En este Porsche, le tengo que modificar el faldón delantero, en los laterales previos a la rueda. Para ello, empezamos a limar la resina puesto que la entrada de aire es distinta. Aquí vemos la parte izquierda ya limada, y su comparación con la derecha (en orden de marcha):





En la siguiente, ya hemos modificado la derecha:



Pasamos a los faldones laterales. Del original, que viene redondeado...



..., lo limamos para dejar plano...



... y le ponemos una tira de plasticard hasta la aleta trasera....



. A continuación, le ponemos otro trocito por la parte superior de la aleta, e igualamos con lija:



Y aquí el lado opuesto:



Continuamos con el faldón delantero. Tallamos un trozo de plasticard de acuerdo con la forma que le queremos dar:



Lo ponemos....



...y adaptamos con lima y lija:



A continuación, ponemos más trozos de plástico y algunas láminas:



Vemos el lado derecho:



Un par de vistas del conjunto:





Ahora le toca el turno a la masilla. He probado una de color verde de la marca Scuadron. Me parece que no disminuye tanto como la Putty de Tamiya, y desde luego, a la hora de lijar o limar, se desace como si fuera tiza. Para unas cosas es mejor, pero para otras peor, pues no tiene tanta dureza como la Tamiya. Además, he tapado los intermitentes con una laminita de Evergreen, tal y como es el original, y los agujeros delanteros y laterales de las puertas, con un trozo de plástico, para después lijar y rellenar con masilla.





Toda la carrocería tiene a punto los paneles, ya perfilados, el interior desbastado para que las ruedas entren en la carrocería, así como algunas incisiones hechas en salidas de aireo o las manillas de las puertas, para dar sensación de profundidad.





Y aprovechando que tenía la masilla en la mano, le he dado un poco al alerón, porque como veis, tenía algún que otro arañazo. Le hice también unos agujeros en los laterales junto a los paneles de fotograbado laterales para cuando lo monte y le ponga unos tornillos con su latiguillo:



Y aquí os muestro una foto del conjunto con las llantas originales del kit.



Lo siguiente será imprimar para ver errores, pero antes, me pongo con el interior, pata que la fase de imprimación sea una sola.

Gracias por mirar y comentar!!