Me alegra que les gusten las fotos , yo lo he disfrutado como un enano , con grandes carreras , maniobras increibles de ser vistas , buen rollo y ambiente con los compañeros .
Jesús , es un gusto acordarme de un pequeño pedido de un menda como vos .
Juro y perjuro que tanto el paragolpes , como un acrilico de la puerta derecha del Porsche Nº9 que cayo sobre la hierva en la curva 1 y quedo impecablemente sano............se los lleve a cada equipo y ambos muy educadamente y en un fino ingles acentuado con algo de aleman , agradecieron . .
Y para mis grandes compañeros del foro que disfrutan de lo mismo que yo unas fotos mas ..........















Otro que fue masacrado a fotos por su proximo armado aunque en otra deco. Este es mi GT , por sonido , historia y marca..............









Y por ultimo , mi mejor foto de todas , la logre con el sol en contra y muy muy bajo ya eran las 20.30 hs del sabado .........mis ojos lo veian.. ..pero ¿seria capaz de captar con la camara y todas sus regulaciones que aun no entiendo a pesar de las muy buenas explicaciones de mi mujer ?............y si pude , , despues de un par de malisimas pruebas......................¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ discos de frenos al rojo !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! .


Gracias a todos por ver y comentar .

Muy buenos barridos, Omar: tu mujer te ha dado buenas lecciones!!
Y cuando estés ahí (y ahora con las cámaras digitales no es problema tirar y tirar "arretratauras" sin que se gaste el carrete), ve bajando la velocidad y ya verás como te van saliendo mejor!!

¿La siguiente carrera es en Portugal? Hoy he adelantado al camión de uno de los equipos de Audi cerca de la frontera. No se el equipo, pero en la parte de atras tenia dibujadas las lineas de un R8 LMS.

Impresionante el McLaren, cada día me gusta más este coche, que ganas de que llegue el de Fujimi!!! (y a ver si alguno se lanza con el 458 en versión económica)

Saludos.

Yo tambien estube,el sabado y el domingo.Los coches alucinantes,los camiones de transporte igual,y para flipante el calor ke hizo.Por cierto,pregunte por ti Omar,pero nadie supo decirme.Un abrazo

DAKAR escribió:Yo tambien estube,el sabado y el domingo.Los coches alucinantes,los camiones de transporte igual,y para flipante el calor ke hizo.Por cierto,pregunte por ti Omar,pero nadie supo decirme.Un abrazo

Mi fama no llega a mas que unos pocos compañeros..................Javi , estaba en el P4 justo al final de la recta principal por el interior . Coincido en todo lo que decis........menos lo del calor !!!!!!( mucho refri lleno de agua fresca , sorbetes.....hielo....jejejeje)

zausta escribió:¿La siguiente carrera es en Portugal? Hoy he adelantado al camión de uno de los equipos de Audi cerca de la frontera. No se el equipo, pero en la parte de atras tenia dibujadas las lineas de un R8 LMS.

Impresionante el McLaren, cada día me gusta más este coche, que ganas de que llegue el de Fujimi!!! (y a ver si alguno se lanza con el 458 en versión económica)

Saludos.

No Zausta , la siguiente carrera es en Eslovakia el 8/10 de Junio , pero habia un equipo de R8 que eran de Portugal asi que creo que sean ellos los que te has cruzado .
Y te puedo asegurar que visto de al lado el MP4/12C es increible , con soluciones super originales y muy pensadas , lo resumiria como un GT con toda su alma de formula . A ver cuando alguno se la juega y saca a buen precio uno en version GT3

JesusM escribió:Muy buenos barridos, Omar: tu mujer te ha dado buenas lecciones!!
Y cuando estés ahí (y ahora con las cámaras digitales no es problema tirar y tirar "arretratauras" sin que se gaste el carrete), ve bajando la velocidad y ya verás como te van saliendo mejor!!

Gracias Jesùs por el consejo , tratare de aplicarlo , aunque avanzo muy despacio con la camara Canon EOS40D , no me siento nada seguro con ella , el domingo me lleve la poket y saque fotos casi mejores soy penoso como fotografo (shhhhhhhhhhhh que no se entere la jefa please que me raja de casa )

Vamos con lo que la muchachada quiere , unos culitos muuuuuuuuuuuy bonitos ............
McLaren MP4/12C



BMW Z4



Ferrari 458 Italia



Mercedes Benz SLS



FORD GT



Porsche 997 GT1



En un ratito unas con un poco de tripas para que se vean las soluciones y formas tecnicas de los GT1

JesusM escribió:Muy buenos barridos, Omar: tu mujer te ha dado buenas lecciones!!
Y cuando estés ahí (y ahora con las cámaras digitales no es problema tirar y tirar "arretratauras" sin que se gaste el carrete), ve bajando la velocidad y ya verás como te van saliendo mejor!!

Si señor, se nota esos cursos de fotografia, gracias por las fotos Omar.

Me encantan las fotos Omar.
Sobretodo los culetes.........de los coches... ...claro... ...muy chulos!!
Porque los de los de las pit babes no los poner por aquello del divorcio y tal.
¿Me los pasas por mp?
En serio,la has gozado bien....¿eeeh pibee?,no es para menos!

Mirar en el minuto 7.40 aprox .................el puesto 4 al completo y con accesorios .
http://www.youtube.com/watch?v=CTnPryNEF5k" onclick="window.open(this.href);return false;

(se que me voy a comer unas cuantas cargadas......pero tengo un as en la manga )

OMAR escribió:Vamos con lo que la muchachada quiere , unos culitos muuuuuuuuuuuy bonitos ............


BMW Z4

Madre de Dios, que caderas!!!!! Reconozco que me he puesto tontorrón con la foto.

Omar esto es porno del duro!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

zausta escribió:

OMAR escribió:Vamos con lo que la muchachada quiere , unos culitos muuuuuuuuuuuy bonitos ............


BMW Z4

Madre de Dios, que caderas!!!!! Reconozco que me he puesto tontorrón con la foto.

Omar esto es porno del duro!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Pero del sado.... que tiene unos pinchos ahí abajo....

Para algunos no significara nada , para otros ya sabran de que se trata y para mi es un orgullo que nos pusieran a prueba con un simulacro regulado por la FIA , con veedores de la misma federacion y que cuando termino nos felicitaran por tan buena actuacion .
Simulacro F.I.A. en puesto 4 .
Se golpean dos autos y se incendia uno de ellos.



Por detras de las protecciones hasta el lugar del incidente entramos en accion . Matafuegos y linga de rescate en cada mano para mi .







Lo primero para mi , apagar el incendio , mi otro compañero ataca el otro incendio y el jefe de puesto que tiene radio informa del estado de ambos pilotos . (Uno desmayado y el otro con mucho dolor en sus piernas)



llega el equipo de rescate en pista , seguimos colaborando con ellos .



Los bomberos tambien actuaron , junto con el medical car y dos ambulancias , mi tarea luego de apagar el fuego fue desplazar uno de los autos que obstruia la extraccion del otro piloto .(el del dolor en las piernas ) , luego fue acercarme a èl y darle charla para tranquilizarlo mientras se centraban en el piloto mas grave .



Mi jefe de puesto sigue informando a control de las tareas , mientras esperamos para despejar la pista y ayudar si se nos solicita .



Aca estamos los cuatro del puesto , un compañero que se quedo en el puesto agitando la doble bandera amarilla y luego la bandera roja y los tres que fuimos a pista .



Eso fue todo , gracias por ver y comentar .

Vamos con algunas fotos de los interiores y otros detalles .
Motor del 458 Italia



vista de la suspension trasera y freno del bello y fino producto italiano



La parte delantera del McLaren todo muy minimalista y con la ubicacion mas baja posible





el interior muy espartano , limpio y comodo (uno de los pilotos era mas alto que yo ( mido 1.87 ) y estaba comodisimo segun èl .



El sistema vasculante de la puerta y por detras nada hasta llegar al monocasco de fibra de carbono



El interior del Ford GT



El interior del Porsche 997



Y por ultimo el del Mercedes Benz SLS , para el cual nos dieron el sabado a la mañana una demostracion de como abrir las puertas.........................si algo que parece tan facil¿no?............... pero.........¿y si queda volcado techo abajo ?......ahhhh , no se abren las alas de la gaviota !!!! mira por donde...............pues tiene un sistema que permite sacar la puerta de sus bisagras en 2 segundos y muy facilmente y te deja acceso libre al interior del mismo para realizar el rescate del piloto .





Gracias por mirar y comentar . Lo he pasado como un niño en una jugueteria , valio la pena sacarme la licencia solo por esta carrera .

Pedazo de reportaje gráfico.
Que tiempos los mios aquellos en los que también me paseaba por los circuitos (eso si, sin el chalequito ese tan mono).... y que pocas fotos hice