Animo kon la kulebra,un abrazo

Bonito proyecto estaremos atentos a los avances y ese motor puede dar mucho juego

un saludo
Rafael

OMAR escribió:Una vibora que pica.....................y muy fuerte !!!!!!!!!
Gran proyecto , por aca me quedo pa' verlo .

Gracias Omar!
Un abrazo

Diplos escribió:Interesante proyecto, estaré atento a las modificaciones.

Gracias Diplos por darte una vuelta!

DAKAR escribió:Animo kon la kulebra,un abrazo

Muchas gracias DAKAR!!!

ferrari escribió:Bonito proyecto estaremos atentos a los avances y ese motor puede dar mucho juego

un saludo
Rafael

Así es ferrari, no comencé y ya tengo que modificar la textura de la tapa de admisión!! y todo lo que viene! jajaja
Saludos

Hola amigos! después de bastante tiempo, volví al plástico y estos son los avances!











Espero les guste!
Saludos

Mustang escribió:

Mi estimadisimo, en la cubierta superior le faltaria un lavado en negro para disimular, ya que recuerda que donde van los inyectores son caños de admision que no van unidos.

Por lo demas esta de joya, los cables de bujia pegalos al block para que no se noten tan parados, acercale a la tanza un destornillados caliente y acomodalos bien pegados al bloque motor.

Me gusta el trabajo que le has realizado a las insignias de la tapa de admision, son fotocorte o le has pegado bare metal

Un abrazo y disculpa tanta chachara

JOSE

Muy buen trabajo Mustang!!!... Si te animás, me parece muy acertada la observación de Jose...
Consulta: Vengo investigando para ver como armo el cableado de mi Bt42... ¿Usaste tanza pintada de negro para los cables de bujía?.

JOSEFELIX escribió:

Mustang escribió:

Mi estimadisimo, en la cubierta superior le faltaria un lavado en negro para disimular, ya que recuerda que donde van los inyectores son caños de admision que no van unidos.

Por lo demas esta de joya, los cables de bujia pegalos al block para que no se noten tan parados, acercale a la tanza un destornillados caliente y acomodalos bien pegados al bloque motor.

Me gusta el trabajo que le has realizado a las insignias de la tapa de admision, son fotocorte o le has pegado bare metal

Un abrazo y disculpa tanta chachara

JOSE

Hola José!!!! muchas gracias por todas tus observaciones!!!!! me vienen de 10 y voy a hacer lo que dices. Con respecto a los cables bujías, no están terminados por eso están atados con cinta, pero lo que me recomiendas es una buena opción!!!
Muy buena crítica y te estoy muy agradecido!!!

Las insignias son pintadas con pincel, humbrol 11 para lo plateado y la palabra Viper con un gris oscuro de Monitor, una pintura ya extínta Argentina.
Un abrazo

tavos escribió:Muy buen trabajo Mustang!!!... Si te animás, me parece muy acertada la observación de Jose...
Consulta: Vengo investigando para ver como armo el cableado de mi Bt42... ¿Usaste tanza pintada de negro para los cables de bujía?.

Hola Tavo! así es, muy bueno lo que me observó José, así que lo implementaré.
Cable bujía: si, es tanza. Tienes que ver el diámetro ya que tu F1, sin dudas es 1/20. Antes de pintar la tanza, debes diluir la pintura bastante, eso exceso de tiner hará que se adhiera muy bien la pintura y no se salte al doblar la tanza.

Gracias por pasar.
Un abrazo

Gracias por el dato... Vamos a ver si encuentro una tanza bien finita... Ya que el Brabam es 1/43!!!!

tavos escribió:Gracias por el dato... Vamos a ver si encuentro una tanza bien finita... Ya que el Brabam es 1/43!!!!

Uhhhhh!!!! perdón, habría jurado que era 1/20!!!!
La verdad que no busqué si es que hay mas fina, pero creería que si!!!
Un abrazo y suerte!!!

Muy buen trabajo con el motor Mustang lo veo genial

un saludo
Rafael