OMAR escribió:Ahi va Luis , retornas a la senda ..................sin alas , sin ancla , escala exquisita en tus manos , clasico , con detalles.....obra maestra al canto !!!!!

Ja, ja, ja, la senda nunca se abandona querido Omar, al menos mientras haya tantos kits de coches en la despensa y eso creo que no sucederá en años aunque dejase de comprar hoy mismo, pero sabes muy bien que tras acabar esas alas de que hablas tengo ganas de "echar el ancla", me lo piden mis raíces y contra eso no se puede luchar

Gracias por tu confianza, sé que a tí tambiénb te van los hierros, así que espero no defraudarte, pero también espero tus críticas, consejos, comentarios, etc. Como agradezco los de todos los demás compañeros, desde luego.

Otro Kit de los que te gusta Luis, pues a pegarse con el, que a ti esto se te da muy bien.

Acabando la reforma del escudo del radiador, la rejilla da la impresión de haberse quedado corta por abajo, pero es al estar pintada de negro de copiar la forma de la plantilla usada. El agujero que se ve en la esquina inferior derecha es para el paso del conducto que va del compresor oculto en el morro hacia la aspiración del motor:





A las ruedas les he hecho un dibujo de líneas longitudinales, porque eran lisas salvo por los laterales de los neumáticos:

Lo de las rayas longitudinales a las ruedas detallazo , yo que vi tallar ruedas de muchos tipos , con eso y pensando en esa epoca , gana muchisimo .

Excelente trabajo, me encanto la rejilla la verdad que gana mucho con esa simple modificacion, en cuanto a las cubiertas muy buena y simple solucion le has realizado me encanto

Que buena pinta tiene esa regilla!!!, de donde la sacas?

Muy bueno Luis la rejilla genial y las ruedas le has dado un toque muy real me gusta,sigue asi

un saludo
Rafael

OMAR escribió:Lo de las rayas longitudinales a las ruedas detallazo , yo que vi tallar ruedas de muchos tipos , con eso y pensando en esa epoca , gana muchisimo .

Gracias Omar, pensé en otro tipo de dibujo porque las rayas no van mucho con el dibujo de los lados de la banda de rodadura, pero no se me ocurría como hacerlo.

JOSEFELIX escribió:Excelente trabajo, me encanto la rejilla la verdad que gana mucho con esa simple modificacion, en cuanto a las cubiertas muy buena y simple solucion le has realizado me encanto

ferrari escribió:Muy bueno Luis la rejilla genial y las ruedas le has dado un toque muy real me gusta,sigue asi
un saludo
Rafael

Diplos escribió:Que buena pinta tiene esa regilla!!!, de donde la sacas?

Es cierto lo de las rejillas, ocurre como con las llantas de radios, a uno de estos coches le pones unas buenas llantas de radios de FG's y tienes medio coche solucionado.

Tengo varios tipos de rejillas, la mayoría las saco de filtros desechados que usamos en la fábrica donde trabajo. Son muy apropiados porque su malla es muy fina ya que son para usar en extrusión de plástico (polipropileno).

Va cogiendo forma.....: cada detalle, un paso en grande!!

Que rejilla Luis¡¡¡¡¡¡¡
me imagino el tamaño y esta preciosa
que ganas de verlo acabado
un saludo

Fedello escribió:Que rejilla Luis¡¡¡¡¡¡¡
me imagino el tamaño y esta preciosa
que ganas de verlo acabado
un saludo

Gracias paisano, pronto lo verás terminado, pronto.

He rectificado un poco la posición del larguero del centro de la rejilla recolocando ésta para poder adelantarla un poco sobretodo en la parte superior.

Grande, Luis.

Sobre la rejilla, te veo empaquetando retales de rejilla y vendiendolas en el foro .

Un pregunta. Las líneas longitudinales de la rueda, imagino que puestas en un torno y acercando una... ¿qué? ¿Cuchilla, escofina, la uña ?