Mira este por ejemplo, es un gris azulado bastante bonito

lumeboo escribió:Jajaja dice D. Pablo que todo es ponerse... Peroooo. Vosotros venidel año que viene con vuestros Porsche a La Coruña y discutimos lo de las hormigas disfrutndo de unas arañas de esas de mar que llamamos centollos. Jeje

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Te sigo con interés q seguro q sacas buen proveco de un modelo así de malo...

JesusM escribió:

lumeboo escribió:Jajaja dice D. Pablo que todo es ponerse... Peroooo. Vosotros venidel año que viene con vuestros Porsche a La Coruña y discutimos lo de las hormigas disfrutndo de unas arañas de esas de mar que llamamos centollos. Jeje

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Maquetas no se si llevare, pero a lo de las "arañas" me apunto

barreiroman escribió:

JesusM escribió:

lumeboo escribió:Jajaja dice D. Pablo que todo es ponerse... Peroooo. Vosotros venidel año que viene con vuestros Porsche a La Coruña y discutimos lo de las hormigas disfrutndo de unas arañas de esas de mar que llamamos centollos. Jeje

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Maquetas no se si llevare, pero a lo de las "arañas" me apunto

No hay maqueta no hay centollo

lumeboo escribió:No hay maqueta no hay centollo

¿¿ Hay maqueta , hay ternera galega ??

Omarrrr, suave, que harías como maqueta para llevarte una ternera jjj

OMAR escribió:

lumeboo escribió:No hay maqueta no hay centollo

¿¿ Hay maqueta , hay ternera galega ??

Entera no!!!!!

Algunas ideas... este plata azulado es creo el color que más me gusta en este modelo del 911 (aunque el de la foto no sea el cabrio).....



El interior en rojo!....




Saludos!!!

Bueno, llegó el momento de dejar de hablar y empezar a mostrar algo del trabajo hecho...

El encaje de las defensas, las marcas de molde, los aros de los faros, el marco del parabrisas roto que necesitó de cinco intentos hasta conseguir que quede bien y con cierta consistencia, diversión por doquier...


Me falta hacerle la goma (creo que es una goma) que va entre la defensa y la chapa. Debe de ser para permitir el retroceso de la defensa en caso de impacto, de ahí también los fuelles laterales. Imagino que influencias de las unidades dirigidas a la exportación al mercado USA


El encaje del capot trasero, otro suplicio...



Para rehacer la funda de la capota estuve probando antes con lámina de estaño (se me ocurrió después de hablar con Antonio Ramil de como hacer las velas de la pequeña galeaza de revell). Pero finalmente me decidí por esa cinta, a esta escala creo que es más indicado.


Al ser una cinta adhesiva permite una fácil colocación, adaptación, recorte, etc.



Acabada, a falta de los remaches y la pintura, claro.


Me gustaría dejar la parte esa de la funda de la capota que cubre las plazas traseras, pero así no se verá gran parte del interior. Quizás acabe dejándola en una posición que permita ver gran parte de esas plazas traseras.


Trabajo de pintura del interior


Casi terminado el pintado de la tapicería


El motor y el cambio sólo lo trabajé por la parte baja ya que por la parte superior va a quedar el capot cerrado y no se verá nada.

Buen avance....a la siguiente lo terminas!!!
El interior en tu linea!!

Pintado de los bajos: Poniendo en práctica o mejor dicho practicando técnicas importadas del modelismo militar. Básciamente es pincel seco, lavados y aplicación de pigmentos



Terminado


Pintado del cuadro de instrumentos y el salpicadero, no hay calcas, así que... a pintar.

Casi acabado


Haciendo la goma de absorción de impactos de la defensa

Vaya ritmo!!!
Los colores de los bajos eran....?

Que bueno Luis , los bajos , finisimos .
Me quedo con el truco de la goma del paragolpes , un puntazo que me hubiera ahorrado disgustos en el Jägermeister , si es que alguna otra vez hago un 911 ( que no me gustan ...¿ya lo dije no ? )