la anticalorica que usais, albal??? texturizado o que???

deuman escribió:la anticalorica que usais, albal??? texturizado o que???

Yo uso el papel interno de las cajetillas de tabaco

JesusM escribió:

deuman escribió:la anticalorica que usais, albal??? texturizado o que???

Yo uso el papel interno de las cajetillas de tabaco

tendre que pedir a algun fumador que me pase un par de papeles ya que yo no fumo

graciasssssssssssss

deuman escribió:

JesusM escribió:

deuman escribió:la anticalorica que usais, albal??? texturizado o que???

Yo uso el papel interno de las cajetillas de tabaco

tendre que pedir a algun fumador que me pase un par de papeles ya que yo no fumo

graciasssssssssssss

Yo tambien utilizo el papel interior de las cajas de cigarros...creo que las de marlboro tienen una textura más aproximada.

Alguna actualización pendiente de mostrar?

Buen trabajo con los bajos estan geniales

Un saludo
Rafael

¿Avanza o no ese coche?

Hola de nuevo!!

Después de muchos meses de parón modelístico por motivos personales, me dispongo a seguir con el corolla. Esta vez le ha tocado el turno a los asientos y a los cubre cárter. La idea inicial para los baquets era para la parte trasera ponerle la calca de carbono y para la delantera texturizarlos con la pintura tenco "proto paints". Primeramente imprimé todo el baquet y seguido le aplique una capa fina de xf-1 en spray. Una vez seco, y depués de mucho sufrimiento conseguí colocar las dichosas calcas de carbono, que no se por qué motivo se partian!!!!. Deje secar durante dias y barnicé con barniz mate en spray de la casa Marabu....y el resultado es el que se aprecia en la foto.......

Para los cubrecarter pegué directamente la calca sobre el plastico transparente....Otra odisea para cuadrar todo!! y al barnizar....Idem de lo mismo.



La pregunta es.....Qué he hecho mal?? Cuales son los pasos a seguir con las malditas calcas de carbono?? Qué barniz tengo que utilizar???

Muchas gracias a todos por la ayuda!!

nada esta perdido, parece que usaste un barniz acrilico mate, aplica uno satinado o brillo por encima y la cosa cambiara de aspecto.

O que el bote estaba mal agitado!

Que no ha quedado un barniz uniforme salta a la vista... y probablemente si sea por estar mal agitado...

No se que nivel de matizado proporciona esta marca, por que no la tengo, pero los que tengo si matizan y blanquean mucho (se nota mas en colores oscuros), yo solos no los uso nunca, los mezclo con brillo y así privando llego a al porcentaje de satinado deseado, mas mate o mas brillo según me convenga.

De todos modos para baquets de fibra, que en la realidad llevan resina con acabado brillo, te iría mejor barniz o laca brillo, en mi opinión.

Por lo que he experimentado, tengo varias marcas, acrilicos y automocion mate, para conseguir el acabado mate, se busca una superficie irregular, y eso lo consiguen añadiendo a la laca o barniz una carga de polvo muy fino, talco o silicio entre otros. Al reflejarse la luz sobre el acabado del polvo fino, se refleja en muchas direcciones y por eso lo vemos mate, o satinado.

En esas piezas se ven mas polvo del que te hubiera gustado (acumulado en zonas de modo irregular, posible mala mezcla o aplicación irregular)... a mi me paso alguna vez el blanquear alguna cosa, pero si le das brillo encima va a mejorar mucho su aspecto, pruebalo si tienes a mano uno con brillo.

Saludos.

Concuerdo con Llanta13, las butacas deberias pintarlas con brillo. Y el efecto que has logrado con irregularidades es falta de agitacion de la pintura. Las pinturas satinadas o mate se pueden lograr de dos formas: con particulas pequeñas translucidas que rompan la superficie y reflejen en todas direcciones o mediante ceras.

Muchas gracias a todos por los comentarios.

Estos son los barnices que utilicé. En concreto el satinado, y a mi parecer lo agite bien, como unos 4 minutos.



He vuelto a quitar las calcas, limpiar las piezas y quiero volver a intentarlo. Como dije al inicio quiero aprender técnicas nuevas...por lo que necesito que me indiqueis los pasos a seguir. Por lo que he visto en los foros y pag. personales, debo pintar los baquets en negro satinado, pegar la calca de carbono (no sé por qué motivo no se adhiere bien y se parte!) barnizar (tipo de barniz?? y marca?? preferible en spray) y darle la textura a la parte delantera. Es correcto??

Debo imprimar o pintar las piezas transparentes de los cubre-carter para carbonizarlas???

Muchas gracias por la ayuda!

Para el tema de la calca que se parte prueba de darle alguna mano de barniz brillante antes de recortar la pieza (con algun barniz que sea elastico). Para ver la elasticidad barniza algun plastico delgado y flexionalo y verifica si el barniz se parte.