Buff que color tan feo...

En cuanto al cambio de color al instante, me da que va tener mucho que ver el tiempo que lleve almacenado el material... yo los que tengo con X22, no ves cambio de color... probable se vaya estropeando con el tiempo. Seguramente alguien que sepa mas que yo tendra alguna experiencia al respecto.

Yo es que con la de automoción, no tengo ningún problema de este tipo, por eso la uso siempre, en todo.

Espero que tu nuevo trabajo no sufra ese color después de tanto trabajo.

Animo con ese 205.

Hola, asi esta en algunas partes la pintura (barniz) Del otro lado esta peor porque me he gastado un poco la pintura blanca.
Hoy estare barnizando ya que el clima esta bueno.
Pronto subire mas info.
Saludos. Germán.

Hola, despues de mucha lija al agua y barnizadas ha quedado "presentable" no como yo querria pero bueno. las partes mas comprometidas eran las puertas, el techo y el capot; cuando aplique las calcas del rally y lo barnice por ultima vez espero que no traiga mas problemas.
Saludos. Germán.

Viene quedando bastabte bueno German, veremos el final para ver como te queda

JOSEFELIX escribió:Viene quedando bastabte bueno German, veremos el final para ver como te queda

Gracias Jose.

Hola,
he descubierto un error que no se como lo voy a arreglar; las calcas con el numeral que va a los costados son mas grandes que el espacio para estas. Me pasó por no recordar que es un tamiya viejo y las calcas no vienen "exactas". La decoracion sobre los pasaruedas delanteros son mas grandes y por ello se desplazaron las calcas de piloto y copiloto de las puertas hacia la parte trasera.
Esta maquetas se ha convertido en un auto malo, muy malo, siempre genera algun problema nuevo.
Si alguien tiene alguna opinion, idea o lo que sea de como arreglar, disimular o algo, por favor hagalo saber.
Muchas gracias. Germán.

Hola,
estuve viendo algunas maquetas como esta y varias tienen ese error, el cual corrigieron asi:
la calca del numeral debajo de los nombres no es correcto, pero es solucion; ya tengo los nombres debajo del barniz y esta solucion es no viable. Podria recortar el numeral contorneando los nombres, que les parece?
Saludos. Germán.

Hola, por momento quedara asi el tema de las calcas con el numeral.
He hecho unas piezas que son el soporte y cierre del capot trasero, que le faltaban aun. Con papel españa hice los rectangulos y con cable de cobre las varillas, todo soldado con estaño. Con plastico de envase de lacteos color rojo hice esas piezas que forman el conjunto. Los anclajes los hice con broca de 0.5mm en la carroseria y chasis. Presentando para ver como encajan y verificando que el capot trasero cierre ya pintadas y pegadas en su sitio Saludos. Germán.

Lo estás dejando increíble. Te felicito.


Por lo que te leí atrás, usas aguarrás para disolver el barniz en esmalte X22. Yo uso ese mismo SIEMPRE diluído con el disolvente Tamiya para esmaltes. Puedes ver en el subforo de trabajos terminados varias de mis maquetas barnizadas desde hace años con ese barniz y perfectamente blancas. Puedes verlo en el Toyota TF102 blanco y rojo. Te aseguro que actualmente está igual de blanco que en las fotos y toco madera para que así quede siempre.

epoxy putty escribió:Lo estás dejando increíble. Te felicito.


Por lo que te leí atrás, usas aguarrás para disolver el barniz en esmalte X22. Yo uso ese mismo SIEMPRE diluído con el disolvente Tamiya para esmaltes. Puedes ver en el subforo de trabajos terminados varias de mis maquetas barnizadas desde hace años con ese barniz y perfectamente blancas. Puedes verlo en el Toyota TF102 blanco y rojo. Te aseguro que actualmente está igual de blanco que en las fotos y toco madera para que así quede siempre.

Epoxy, hasta el momento con X-22 enamel no he tenido problemas graves de amarilleo, si con X-22 acrilica (la foto que subi anteriormente). Para que comparemos, segun expresas en tu Toyota TF102 lo armaste en 2009 y en ese mismo año arme el Audi Quattro; el interior del capot del Audi esta sin barnizar y esta ligeramente mas blanco que la carroseria, pero el blanco de esta ultima es todavia aceptable. Veremos entonces cuando cumpla 17 años como la Celica WRC 1993.
Saludos y a seguir con este maravilloso hobby. Germán.

Lindo, lindo, lindo!!!

Que bueno trabajo, Germán!

Art

Está muy bien, a ver si termino el mio que lo estoy restaurando desde hace muuucho....

Está genial, enhorabuena por el buen trabajo.

Gracias chicos, ahora solo me queda el tema de las calcas con los numerales.
Saludos. Germán.