Muy buenas

Del panelado me quedaba rehacer la tapa superior de la toma de combustible. En la foto se ve que venía bastante mal:


Cegada con estaño en abundancia, y "apretando", para limitar la desagradable aparición de poros:


Fresado en parte, que si no me puedo dormir de tanto limar:


Y tras limar y lijar, le pongo una plantillita con un orificio de 3mm de diámetro, a la que he incorporado una marca para ajustar la posición:


Y por último, un rato con la aguja, a la que por cierto emboté un poco la punta para que "corriera" mejor:


El surco no tiene mucha profundidad, pero espero que algo se note con la pintura encima. Se ve que está algo alejado del orificio que tiene justo delante, pero como tengo que agrandar al susodicho, volverá a quedar cerca.
Y es todo por ahora

Saludos

Gran trabajo en mejorar detalles que luego dan mas realismo al kit .
Me traducis eso de la aguja....... " emboté un poco la punta para que "corriera" mejor "
¿A que te referis ?, Avaz , ya lo siento pero a veces (muuuchas ) estoy espeso de la neurona....

Magnífico el repanelado. Imagino que con lo de embotar se refiere a redondearle algo la punta: así tiene un comportamiento menos "agrio", salta menos, resbala mejor.
Va bien esto...

Un gran trabajo de mejora que crack

Un saludo
Rafael

Buen tutorial sobre como rehacer líneas de panelado .

Sobre el propio panelado de estas, a mi me funcionó muy bien en el Stratos (también de metal blanco) repasarlas con la punta de la cuchilla entre pasada y pasada de pintura. El color final me parece hasta más real que pintar después. Así además, aunque la línea no sea profunda, no se ve cubierta con la pintura.

En este caso, para los laterales y cubierta de motor lo veo claro, pero para la tapa superior de la toma de combustible quizá no valga. Yo a ésta le daría más profundidad.

Yo las veo bien como están: no olvidéis que el panelado de un F1 no tiene nada que ver con el de un turismo: en los coches de calle (y de rally) hay realmente un hueco (a menudo sin fondo) de 4 ó 5 mm en la cosa real. Porque son piezas que se abren. Aquí (salvo excepciones que hay que mirar) los ajustes son muy buenos. Hace falta una foto bastante grande para verlos, mientras que en un turismo no hay fot en que no canten mucho. Los de hoy ni se ven. En 1982, depende: la mayoría eran ya muy ajustados, pero había coches donde asomaba el canto y se veía la trama del nido de abejas...

A mí me parece que está de pelotas!

Gracias por comentar chicos

Me alegra que os guste, pero desde luego habrá que ver el resultado tras la pintura.

Getzrally escribió:para la tapa superior de la toma de combustible quizá no valga. Yo a ésta le daría más profundidad

Sin duda la tapa está muy justica. Como tengo que preparar aún muchas piezas,
le daré unas capas de pintura de prueba a ver qué tal, y si no, a rehacer (por cierto, el de la foto ya es el tercer intento )

OMAR escribió:Me traducis eso de la aguja....... " emboté un poco la punta para que "corriera" mejor "
¿A que te referis ?, Avaz , ya lo siento pero a veces (muuuchas ) estoy espeso de la neurona....

Ja, ja, tienes la neurona perfectamente, es que yo a veces me explico poco. Como dice Saulón, es limar un poco la punta de la aguja para que se me enganche menos. Hasta una vez probé echando aceite, pero no me funcionó. Lo dicho, supongo que eso ya va en cómo se apañe cada cual

Saludos

La verdad es que dan una motivación extra ver estos trabajos y encima enseñan.

Perdon por la pregunta: cuantos cm tiene esa maqueta
francamente me gustaría saberlo
gracias de antemano
rafa

Diplos escribió:La verdad es que dan una motivación extra ver estos trabajos y encima enseñan.

Que me sonrojo!!! Lo único que podría enseñar yo, y malamente, es cómo despintar carrocerías, da igual que sean de plástico o de metal o cartón-piedra...

gogor- escribió:Perdon por la pregunta: cuantos cm tiene esa maqueta
francamente me gustaría saberlo
gracias de antemano
rafa

Esta carrocería tiene 9 cm. Es que cosas más grandes dan una pereza...

Saludos

Bonito, bueno y bien mostrado. Un trabajazo.

Otro trabajo excepcional y con unas explicaciones muy didácticas...
Además estos modelos son de los que más información me aportan a mis maquetas.

Te sigo de cerca

Muchas gracias por estos aportes.

Un saludo.

Grandes lecciones nos estas dando de como trabajar con metal blanco y laton, te sigo, muy buen trabajo hasta el momento Avaz.