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art escribió:[img]z4v4g9.jpg[/img]



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Muy gracioso Art, muy gracioso.
Ahora encontre una falla que no se como voy a solucionar o si voy a poder solucionar, el unico turbo que trae el kit esta ubicado al revez o sea que la admision esta donde deberia estar el escape. Complicado porque tengo que respetar la posicion del escape. el block casi esta, veremos que hacemos.

Haciendo medio bloque o un bloque completo, tiene una pinta estupenda, Germán.

Art, ¡no seas malo, hombre! Deja que Germán respire un poco de vez en cuando

Getzrally escribió:Haciendo medio bloque o un bloque completo, tiene una pinta estupenda, Germán.

Art, ¡no seas malo, hombre! Deja que Germán respire un poco de vez en cuando

Muchas gracias Borja por pasar y comentar; por ahora parte inferior solamente.

Getzrally escribió:Art, ¡no seas malo, hombre! Deja que Germán respire un poco de vez en cuando

Con los Aires (que no son Buenos ) poluídos en el mundo, dejar Germán respirar es muy peligroso por su salud!

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art escribió:

Getzrally escribió:Art, ¡no seas malo, hombre! Deja que Germán respire un poco de vez en cuando

Con los Aires (que no son Buenos ) poluídos en el mundo, dejar Germán respirar es muy peligroso por su salud!

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Gracias por cuidar mi salud, chicos jajaja.

Seguimos,
he hecho dos turbos nuevos asi que corte el unico que traia el kit y ubique estos en su lugar, tambien hice los multiples de escape y algo de relieve en el block (copiado del Montero). Encontre otro problema mas, es una combinacion de problemas este kit, el capot es mas ancho que el chasis, ahi habra que ver con mucha atencion los pro y contras de intentar abrir este. Todavia quedan cosas por hacer sin cortar nada.
Pronto mas avances.
Saludos, Germán.

Ah, ahora veo un poquito de "sangre".
Lo llevas muy bien!

Art

art escribió:Ah, ahora veo un poquito de "sangre".
Lo llevas muy bien!

Art

Jajaja muchas gracias Art por pasar; todavia falta en la parte inferior, no he hecho ningun avance porque estoy trabajando y haciendo tramites. Espero el finde poder hacer algo.

Estupenda la reconstrucción de los bajos Titino. Hace tiempo había un Mitsu de estos en mi barrio, un poco deteriorado, pero la verdad es que era coche imponente.

Saludos

Avaz_78 escribió:Estupenda la reconstrucción de los bajos Titino. Hace tiempo había un Mitsu de estos en mi barrio, un poco deteriorado, pero la verdad es que era coche imponente.

Saludos

Muchas gracias por los comentarios Avaz_78. Me gustaria que se abra el capot pero lo veo muy complicado.

Hola chicos,
seguimos dandole al motor del 3000, agregamos los accesorios como alternador, compresor y otros. Tambien rebajamos la caja de velocidades para rehacer un poco mas creible. Pronto mas avances.
Saludos, Germán.

¡Qué arte tienes para hacer motores de la nada!

Getzrally escribió:¡Qué arte tienes para hacer motores de la nada!

Muchas gracias Borja, como dije anteriormente quiero ver un V6 y no un plastico con 6 escapes. Esta obsesion hace que tenga que rebuscarmelas pero como escribieron por ahi "cuanto mas azucar mas dulce".