Yo también quiero abrir capó delantero y motor pero nunca he metido el serrucho y me da miedo estropearlo, como lo hacéis, pasando el cutter despacito las veces que sea necesario?

Esto promete. Aquí me quedo admirando progresos.

Venga, a abrir todos los huecos, así los que vamos detras, vamos viendo el proceso

Vaya tela, ¿que serrucho usas?

Si es que el "serrucho" crea adicción

Yo recibí ayer el kit y es espectacular...y mi intención es hacer algo similar a lo que propones, así que... ¡a mirar y tomar notas! Tú cuenta y detalla todos los pasos

LMVR escribió:Yo también quiero abrir capó delantero y motor pero nunca he metido el serrucho y me da miedo estropearlo, como lo hacéis, pasando el cutter despacito las veces que sea necesario?

Sí, Luis, es algo así, pero en el caso de usar la cuchilla del cutter, lo hacemos al revés, por el "lado que no corta". Por asimilarlo a algo, es como panelar, ahondando las líneas, pero durante más tiempo para separar la pieza . Se puede usar casi cualquier cosa fina que igualmente sirva para panelar

yo vi una sierra de fotograbados pero muy fina, con eso lo cortáis?

xamax escribió:yo vi una sierra de fotograbados pero muy fina, con eso lo cortáis?

Sí, yo al menos también las uso, pero previamente marco las líneas como si las panelara para evitar que la sierra se "vaya" por otro camino

Getzrally escribió:

xamax escribió:yo vi una sierra de fotograbados pero muy fina, con eso lo cortáis?

Sí, yo al menos también las uso, pero previamente marco las líneas como si las panelara para evitar que la sierra se "vaya" por otro camino

muchas gracias borja, compré un detallado no recuerdo si del focus o del escort de Sainz para abrir todas las puertas, pero todavía me faltan eggs para intentar abrir algo.

En esta página viene fotos muy detalladas, además con la misma decoración que las del kit Ref. BEL015

https://www.motor2000.net/galimagen.php?G=164&I=35#Img" onclick="window.open(this.href);return false;

Getzrally escribió:

LMVR escribió:Yo también quiero abrir capó delantero y motor pero nunca he metido el serrucho y me da miedo estropearlo, como lo hacéis, pasando el cutter despacito las veces que sea necesario?

Sí, Luis, es algo así, pero en el caso de usar la cuchilla del cutter, lo hacemos al revés, por el "lado que no corta". Por asimilarlo a algo, es como panelar, ahondando las líneas, pero durante más tiempo para separar la pieza . Se puede usar casi cualquier cosa fina que igualmente sirva para panelar

Gracias, de momento la carrocería la dejare para el final y así me voy mentalizando

vale pues contestado queda el tema
ya si eso os digo yo como lo hice algun dia

naa seguimos serruchando...
ahora a tapar huecos innecesario...
mas haya del modelo real lo que he buscado es tapar huecos que al serruchar se ven ahora y antes no
asi que vamos con el everrrr

bueno pues tapando esos pasos de ruedas...

y aqui esta especie de corta fuegos...

va tomando forma lo que quiero tapar y que no se vean esos vacios
bueno seguimos dandole al MG...

Buenos avances Manafrank, y haciendo piezas a scratch para solucionar inconvenientes, sigue asi.