Algunos avances, de nuevo, saltando a otra pieza .

He empezado a retocar la defensa delantera, ya que, por ejemplo, no presenta la hendidura (o nervio) que recorre de lado a lado el parachoques a la altura de los intermitentes, al igual que ocurre en la zona inferior. Lo achaco a que, seguramente, el coche monte parachoques de fibra, que prescinden de ese tipo de formas .

Se tiene que parecer a esto...



Pieza original del kit...



...y elimino los 3 resaltes de la placa de matrícula y los nervios de la toma de aire superior.



Con masilla tapo la hendidura que recorre el parachoques...



...y con un trozo de plástico tapo el hueco por donde se accede a la argolla de remolcado, ya que el hueco es diferente en el coche de Gutiérrez. De hecho, tendré que hacer también la tapa del lado izquierdo...



Con el spoiler inferior pasa algo similar al de la hendidura. La zona está suavizada, por lo que sobra parte del que viene en la pieza del kit (está remarcada la zona por donde cortar). Y ya preparadas diferentes láminas de plástico para recrear el spoiler inferior .



El trozo de spoiler sobrante ya cortado...



...y los recortes de lo que quizás acabe siendo el spoiler inferior (todavía no tengo claro si usar parte de la pieza del kit), usando los tres diferentes espesores.



Queda bastante por hacer aun en la defensa, pero es lo que he avanzado de momento.

También algunos cambios más en el interior, centrados de momento en eliminar el cableado que viene moldeado y en tapar agujeros que no necesito, o que hay que reubicar.







También he aprovechado para quitar el "tocho" que hace de reposapies. Más adelante será sustituido por algo mas decente





Ahora, comienza esa divertida fase de masilla-lija-imprimación en bucle exponencial para disimular los diversos cortes.

Seguimos avanzando. Gracias por pasar y por los comentarios

Con cada pieza se puede hacer el juego de: "encuentra las siete diferencias".
Menudo arte de encontrar detalles,cada pieza es un reto.
Gracias por compartir los avances!

Es cierto eso del bucle pero a veces llena y sale como sale. Cada pieza tiene su fallo como los cables o las endiduras en la defensa, pero sin ello no seria Borjamodelismo

Me he vuelto a leer todo el post y la verdad que solo se me ocurre decir, ESPECTACULAR.

excelentes los detalles, un verdadero estudioso de cada maqueta. Un saludo.
Eduardo.

HolaKtal?

Buenos días Getzrally

No se el por qué?!#
PERO!! Cada día me GUSTAN más tus "comentarios"
Creo sinceramente que un "no sigas así", jeje. YA no tendría vuelta atrás

SALUDOS
Ricard

Seguimos dando tumbos con los avances, ya que hay tantos palos donde tocar, que todavía me puedo sentar a la mesa con una idea y acabar haciendo otra totalmente diferente en función de la foto que vea en ese momento

El caso es que este coche en la zona de anclaje de los cintos lleva el refuerzo que normalmente se encuentra en los M3 de rallyes, pero que podemos encontrar en algunos coches de montaña también, aunque sólo en la zona del piloto. Como el kit no lo trae, y en los fotograbados tampoco se incluye, habrá que hacerlo a scratch con trocitos de lámina de plástico .

Primero, medidas aproximadas, pintar, cortar y taladrar para hacer la parte superior.









Con la parte superior completada, es hora de empezar a darle forma y volumen al resto de la pieza para que se integre en el panel y bandeja traseras. Primero el pequeño labio que apoya sobre el panel trasero...



...y después con la parte inferior que apoya sobre el panel de la bandeja trasera.



Casi, casi completo por el lado derecho. Sólo queda completar el hueco extra existente en el lado izquierdo.





Queda afinarlo y darle una segunda pasada (o las que sean necesarias ) con masilla putty, pero al menos la pieza queda definida.

Y otro punto sobre el que tengo que ir avanzando para definir otras zonas del interior es el arco...el mayor problema, que el diámetro de los tubos es de 1.8mm, y no encuentro de plástico, por lo que aparte de intentar reaprovechar al máximo los trozos de tubos de las partes del arco que no me sirve, tengo que tirar de otros materiales, como el latón, para integrarlo en la estructura.
Por ahora, las zonas de las puertas, que por la parte trasera deben de subir mucho más, caso hasta la altura de la ventanilla...



Uno de los lados aun sin enmasillar, pero se aprecia la nueva altura donde va a anclar la barra de la cruceta de las puertas



Sobre el panel cortafuegos, antes de pegarlo, sigo intentando detallarlo un poco más, y he decidido incluir una pequeña lámina con el refuerzo donde irán ancladas, espero, las bombas de freno y de embrague.





He de decir que las bombas de la foto son meros tubos para ver el efecto y que sujeten las bridas. Todavía tengo que hacerlas, pero eso será en otro momento.
Sigo con mucho donde poder elegir para continuar con este proyecto .
¡Gracias por pasar!

Vaya porno esta quedando, habrá que ponerle 3 rombos jejeje.

, mira que me gusta ver tus trabajos, es una pasada la cantidad de modificaciones que haces. Ayer se lo decía a Juande con los fiesta, que no creo que llegue a ese nivel de detalle( a él por 1/12) pero tampoco creo que llegue al tuyo en 1/24.

Tanto,tanto creo que terminaría conmigo

Una abrazo.

Llanta13 escribió:Vaya porno esta quedando, habrá que ponerle 3 rombos jejeje.

+1,porno duro.

Puffff.... que alucine

Una maravilla de trabajo fino... sin palabras

Que trabajazos te metes... ole tu!! Esta quedando de vicio!!

Esas modificaciones estan barbaras, quedara alucinante.

Muy bueno como siempre!!
Para las bombas de freno y embrague, estoy pensando en clonarlas porque son casi todas iguales, y ya tengo unos cuantos motores para hacer!!
Yo he hecho estas para el S4: