JOSEFELIX escribió:Esto esta de muerte, me encanta!!!!!!!!

Jesus estas hecho todo un orfebre, ojala pudieras dedicarle más tiempo

Verdad que si? Gracias por tu comentario!!

Jesus , unos detalles de muerte , realmente vos y el scratch van de la mano ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
Eso , si tanta elocuencia explicativa me deja con ganas de MAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAASSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS ¡¡¡¡¡¡

OMAR escribió:Jesus , unos detalles de muerte , realmente vos y el scratch van de la mano ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
Eso , si tanta elocuencia explicativa me deja con ganas de MAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAASSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS ¡¡¡¡¡¡

Omar,
me alegro que te guste como a mi. Pero también me pasa lo mismo que a ti: quiero maaaaaaaaaaaaaaaaas, pero no puedo. Cuando lo tengo que dejar porque mis deberes familiares me llaman, pienso en todas las horas que estaría....

buah!! da gusto ver post asi, uno por el trabajo que en el se ve realizado ( por cierto, una buena demostracion
de que no hace falta tanto "aftermarket" para mejorar una maqueta,) y dos por lo bien explicado que esta todo,
venga sigue asi!!

barreiroman escribió:buah!! da gusto ver post asi, uno por el trabajo que en el se ve realizado ( por cierto, una buena demostracion
de que no hace falta tanto "aftermarket" para mejorar una maqueta,) y dos por lo bien explicado que esta todo,
venga sigue asi!!

Intentaré seguir así, y que tu lo veas!!

Jesus........................el tiempo que transcurra entre que termines de detallar el Porsche y el momento de pintar la carroceria , te alcanza para que vayas practicando con la laca , hacelo por favor , te juro que no te vas a rrepentir por los resultados de tus trabajos , sos un grande de verdad.

OMAR escribió:Jesus........................el tiempo que transcurra entre que termines de detallar el Porsche y el momento de pintar la carroceria , te alcanza para que vayas practicando con la laca , hacelo por favor , te juro que no te vas a rrepentir por los resultados de tus trabajos , sos un grande de verdad.

Omar,
descuida que ya tengo previsto empezar algunos test en maquetas que van de caja. Lo que me sirvió de la charla de Layos con las pruebas que hice con el aero, fue el quitarme el miedo de tirar la primera laca y ver que pasa. Aún así, antes de empezar con las maquetas de caja "de verdad", probaré con algunas piezas de plástico, imprimando, pintando, lacando, etc... Ye os contaré!!

Y tú si que eres grande!!!

JesusM escribió:

OMAR escribió:Jesus........................el tiempo que transcurra entre que termines de detallar el Porsche y el momento de pintar la carroceria , te alcanza para que vayas practicando con la laca , hacelo por favor , te juro que no te vas a rrepentir por los resultados de tus trabajos , sos un grande de verdad.

Omar,
descuida que ya tengo previsto empezar algunos test en maquetas que van de caja. Lo que me sirvió de la charla de Layos con las pruebas que hice con el aero, fue el quitarme el miedo de tirar la primera laca y ver que pasa. Aún así, antes de empezar con las maquetas de caja "de verdad", probaré con algunas piezas de plástico, imprimando, pintando, lacando, etc... Ye os contaré!!

Y tú si que eres grande!!!

A nadie le daria por grabar la charla sobre lacado, no? lo digo para los que no pudimos asistir, sino un resumen de los puntos mas interesantes nos vendria bien, asi que a ver quien nos cuenta algo

fanalone escribió:

JesusM escribió:

OMAR escribió:Jesus........................el tiempo que transcurra entre que termines de detallar el Porsche y el momento de pintar la carroceria , te alcanza para que vayas practicando con la laca , hacelo por favor , te juro que no te vas a rrepentir por los resultados de tus trabajos , sos un grande de verdad.

Omar,
descuida que ya tengo previsto empezar algunos test en maquetas que van de caja. Lo que me sirvió de la charla de Layos con las pruebas que hice con el aero, fue el quitarme el miedo de tirar la primera laca y ver que pasa. Aún así, antes de empezar con las maquetas de caja "de verdad", probaré con algunas piezas de plástico, imprimando, pintando, lacando, etc... Ye os contaré!!

Y tú si que eres grande!!!

A nadie le daria por grabar la charla sobre lacado, no? lo digo para los que no pudimos asistir, sino un resumen de los puntos mas interesantes nos vendria bien, asi que a ver quien nos cuenta algo

Ok, lo pondré en hilo aparte.

Uf! no tengo palabras,ademas me repetiria porque ya lo han dicho los otros compañeros.A veces me pierdo entre tanta modificación y explicación
Un trabajo excelente con las barras de latón.Trabajadas solo con el minitaladro o tienes torno?Donde podria conseguir ese tipo de tubos y barras tengo en mente ciertas reformas,en unas futuras maquetas y no las encuentro,en ciertos grosores.El aluminnio empleado doy por echo que son de latas de cerveza vaciadas antes,no?

~FKF~ escribió:Uf! no tengo palabras,ademas me repetiria porque ya lo han dicho los otros compañeros.A veces me pierdo entre tanta modificación y explicación
Un trabajo excelente con las barras de latón.Trabajadas solo con el minitaladro o tienes torno?Donde podria conseguir ese tipo de tubos y barras tengo en mente ciertas reformas,en unas futuras maquetas y no las encuentro,en ciertos grosores.El aluminnio empleado doy por echo que son de latas de cerveza vaciadas antes,no?

Gracias por tus comentarios. Intneto que sean claros y explicativvos para que se puedan reproducir fácilmente por otros.
Referente a las barras de metal, las hay de latón o aluminio y una marca es Albion Alloys. Tienen muchos redondos y tubos de diferentes medidas (Spotmodel, Hobbies Guinea,...) Son bolsas tipo Evergreen, de unos 30 cm. Después hay otras que miden 1 metro que son como a granel, en Hobbies Guinea.
De momento....no tengo torno. Solo con el minitaladro me valgo para cortar y "tornear" un poco las piezas. Y en cuanto al aluminio, si, son de cerveza vaciadas (es que si no las vacío, se me pone la mesa perdida al meterle la tijera...)

Parece ser que mi proveedor de fotos no va a estar disponible más. Para tener todos mis avances "on line", os adjunto los links de todos los que he puesto:

I - http://modeliajmb.blogspot.com/2009/11/ ... 124-i.html
II - http://modeliajmb.blogspot.com/2009/11/ ... 24-ii.html
III - http://modeliajmb.blogspot.com/2009/12/ ... 4-iii.html
IV - http://modeliajmb.blogspot.com/2010/06/ ... 24-iv.html
V - http://modeliajmb.blogspot.com/2010/08/ ... 124-v.html
VI - http://modeliajmb.blogspot.com/2010/09/ ... 24-vi.html
VII - http://modeliajmb.blogspot.com/2010/09/ ... 4-vii.html
VIII - http://modeliajmb.blogspot.com/2010/12/ ... -viii.html
IX - http://modeliajmb.blogspot.com/2011/01/ ... 24-ix.html
X - http://modeliajmb.blogspot.com/2011/02/ ... 124-x.html

El detallado que le estás metiendo es sencillamente acojonante...


Juwqew

Gracias Juan Angel. He de decir que me está costando mucho porque hay piezas que las hago hasta tres veces cambiando de técnica porque no me gustan como quedan. Pero eso si: no me está aburriendo en absoluto y estoy disfrutando mucho, mucho!!