La verdad es que con modelistas asi da gusto estar en este foro. que trabajo llevas y que bien lo esplicas eso si que es modelismo puro Felicidades y sigue asi

impresionante... anoche en el curro mis compis alucinaban pepinillos

tocaba poner la tornillería y pintar el carburador, en "acero" de 113, el grano es de la imprimación tirada una mano final a un poco más de distancia.

los tornillos son de 0,9 y los dorados de 0,8 aunque a los plateados les pongo arandelas, les hace mas grandotes, en fin , que hay unos cuantos.









las trompetas se pueden hacer específicas o improvisarlas, de dos bolis despistados, por ejemplo



añadidas las pletinas y pintadas para dar el Alclad



pues ya está el carburador terminado, a partir de aquí creo que no quedan denasiadas mejoras que hacer, espero no salirme demasiado del guión, que tengo ganas de ver acabado éste cacharrete....

Muy bueno el carburador , echo de menos algun muelle en algun tornillo de regulacion .....pero eso seria el sumun .
Luis , ¿ tenes pensado donde pondras el cable del acelerador y su mariposa de accionamiento ?

si, tengo fotos que lo muestra muy claro, da más rodeo que el de ésta foto:




como tiene diferente la campana de la refrigeración forzada y es un dos cuerpos, pero por aquí van los tiros, aun quedan piezas que currarse del carburador, pero ya instalado



gracias a todos por echar un vistazo, me lo estoy pasando de cine, con el "enorme motorcito"!

Buf, hay veces que dudo si pones fotos del kit o del original....vaya currelada. Estaré atento.

Puuuuufffffffff

No tengo palabras.solo le falta arrancar que faena y que parece de verdad Felicidades

En la bola me he perdido,...que es esa bola?, que es eso que parece hacerle de cama?, para qué el agujero en la plancha de plástico?...llevo un rato intentando atar cabos y no se me enciende la bombilla...

Juayhtfre

la bola es un faro prestado de un MFH , un macho para confeccionar la malla de las trompetas, de momento estoy haciendo pruebas con diferentes tramas...



la empotré en un sobrante de milliput, a modo de macho-hembra



una nueva malla, de las que venden en Sancer, no resiste mucha curvatura, pues casca, pero suficiente para la trompeta



la corté con un tubo con la medida necesaria, el agujero del plástico es que se me fué la mano apretando y bueno, queda aceptable, total a lo mejor ni la pongo, me molan las trompetas así...ya veremos




después del carburador, quedan pequeñas piezas sin ninguna dificultad, que se pueden mejorar y a veces trae cuenta hacer de nuevo, el plástico de algunas piezas es horrendo u dificilísimo de lijar, se tarda menos con evergreen, caso del distribuidor:



la tapa del distribuidor viene en plástico transparente...resulta que el de verdad en algunas versiones también

Luis si me permites , yo no les pondria malla a las trompetas , se ven mas naturales y mejor sin ellas , lo de la tapa del distribuidor transparente , si que se veian por ahi pero son ......................cosas de Fiat .

Magnífico. ¿A cuánto la hora de clases particulares?