Gracias a todos por los comentarios, y aunque hace 6 meses que no actualizo, si que he ido haciendo cosillas, aprovechando los procesos de otras maquetas.
Una pequeña actualización del R5 Turbo. Son muchas fotos, para que la explicación sea más exacta.
Empezamos con la carrocería. Después de comprobar que existía una línea de molde en el larguero derecho del parabrisas delantero, volví a imprimar esa parte, y la carrocería que da lista para pintar:
Entre tanto, también pinté con negro satinado de Tamiya X-18, el arco y la bandeja trasera:
Y si juntamos ambas piezas, nos da un buen efecto de realidad en el modelo:
Y pasamos a rellenar los pasos de rueda. Empezamos con los traseros, y por darle un poco de color, uso la carrocería de Ragnotti. Primero corto una hoja y la pongo por dentro de los pasos de rueda. Con un lápiz, marco el borde:
Ese borde se recorta y se prueba con la maqueta, rectificando lo que fuera necesario:
A continuación, ponemos carrocería y chasis, recortamos a nuestro elección, y lo posicionamos ajustándolo a la carrocería, y fijándolo con cinta de enmascarar. Separamos carrocería y chasis:
Ahora cogemos plancha de plasticard, la doblamos y ponemos sobre el hueco de la rueda, ajustándolo al borde interno del chasis. Recortamos el exterior por el borde del papel, y pegamos al chasis:
Hacemos lo mismo con el otro lado, y tapamos la parte interior del lado izquierdo, que eliminamos para igualar ambos huecos. Recordad que un lado era más profundo que el otro porque tenía que alojar la rueda dentada por la que el motor hacía girar el eje trasero. Dicho eje lo sustituiremos por otro sin la rueda dentada:
vemos como queda en una vista cenital inferior:
Y junto a la carrocería:
Ahora tapamos con unas tiras los huecos existentes en el inferior del chasis:
Rellenaremos con masilla más adelante:
Pero aún falta un hueco para rellenar: un triangulo en la parte delantera de los pasos de rueda, que hacemos con platicard a medida:
Y así queda junto al chasis:
Lo siguiente serán los interiores de los pasos de rueda delanteros.
Y para terminar hoy, os dejo una foto de las calcas personalizadas par este rally Valeo del año 83:
Esperamos tener las llantas pronto para enfocar la recta final.
Gracias por ver y comentar!
