Getzrally escribió:

angel2cabrera escribió:Me parece un trabajo espectacular, por el realismo de sus partes y la limpieza. La verdad reconozco que siento cierta envidia sana. El modelo que vas a terminar no es el tipo de vehículo que me llame la atención, pero el proceso de realización es de quitarse el sombrero.

Muchas gracias por el comentario, Angel.

Si te soy sincero, yo también me podría considerar como más de los 80`s o 90`s con mis modelos, pero bueno, algo más moderno, dentro de la temática de competición, me servirá para ponerme al día con la fibra de carbono .
Además, mientras consiga mi objetivo que es disfrutar, realmente sólo necesito que tenga ruedas

+10!!

Es bueno tenerte de vuelta, se echaban en falta tus clases maestras. El detalle de la segunda piña me ha dejado completamente loco .

Buenos avances Borja y como siempre al dedillo, tener buen material y saber trabajar con el como ayuda.

DavidP escribió:Es bueno tenerte de vuelta, se echaban en falta tus clases maestras. El detalle de la segunda piña me ha dejado completamente loco .

Gracias, David, aunque tanto como maestras

fanalone escribió:Buenos avances Borja y como siempre al dedillo, tener buen material y saber trabajar con el como ayuda.

Gracias, Mario. Voy acumulando tanto material gráfico que a veces hasta me lía y es peor, pero bueno, algo más realista lograré que sea

Bueno, jugando con tubitos de aluminio y latón, aparte de algunos trozos de plástico, he reproducido el gato del coche (al menos, el que aparecía en las fotos del coche que me pasó Art)



También le he hecho el soporte con el que ancla por el interior en el pilar C:



Y una vez pintado y montado (lo que me ha costado insertar los pasadores para la palanca de elevación ), con pruebas a ver como encaja mejor:



Seguimos en marcha

menudo despliegue de detallados... que paciencia... cuida mucho tus ojos y tus manos, que te hacen disfrutar mucho.

Añado más , no se ni que comentarte.

Me he leído del tirón las 10 y pico páginas del tema. Muchas gracias por las fotos, se disfrutan un montón. Si es que visto así, hasta parece fácil. Todo es ponerse, que dice Pablo.

Eso sí, suerte de la decoración por que mira que es soso soso el Fabia...

sanzvictor escribió:Me he leído del tirón las 10 y pico páginas del tema. Muchas gracias por las fotos, se disfrutan un montón. Si es que visto así, hasta parece fácil. Todo es ponerse, que dice Pablo.

Eso sí, suerte de la decoración por que mira que es soso soso el Fabia...

Por suerte, la primera decoración ya está aplicada. La segunda es la que todavía me genera alguna duda, pero entre las dos que tengo en la cabeza, le van a la zaga a la de Kruuda por complejidad .

Gracias por pasar y comentar

Aprovecho para seguir poniendo al día el proceso del Fabia.

He modificado algo más las cajas de control interiores, tanto la ancha como la estrecha. He decidido quitar el resalte de la botonera y hacerlo por separado, al igual que todas las palancas, para poder aplicar mejor la calca de fibra de carbono. También me ha permitido más facilmente igualar la masilla para que los fotograbados pegados en los laterales no se noten





Otra prueba de colocación previa, principalmente para ubicar los taladros para los remaches que lo sujetarán. Así además le damos la curvatura correcta para que se amolde a la parte delantera del túnel de transmisión:



También he empezado a trabajar con la pedalera. Si, sé que es un elemento que apenas se verá, pero es que la pieza del kit me parece tan basta... Aún tengo que retocarla bastante, pero pinta algo mejor y ya no me parece tan tosca



¡Joroba, qué ganas le tenía y que necesitado estaba de maqueteo!

Pues si, se nota que lo has pillado con ganas... Me encanta la limpieza a la hora dechacer todos estos detalles a scratch. Estas haciendo un trabajo excepcional!

Tengo una pregunta, si me permites. De donde sacas tantos tubos y planchas de latón y aluminio?

Un saludo.