Jesús, contigo siempre aprendemos algo, gran trabajo de detallado de ese motor, que ganas ver la carrocería pintada de Marlboro

Esta belleza de coche , va camino firme a mejorar el gran trabajo de detallado del Lotus 78 "Madom" , increíble maestría Jesús . Admiración en estado puro .

Dongorilon escribió:Ganas de ver esa deco pintada, tiene que ser muy bonito y llamativa.

Yo también Antonio!! Pero va para un poco mas largo ya que antes de pintar, tengo que tener el chasis listo para poner los pasos de rueda delanteros. Y para eso debe pisar todo bien!!

fanalone escribió:Jesús, contigo siempre aprendemos algo, gran trabajo de detallado de ese motor, que ganas ver la carrocería pintada de Marlboro

Gracias Mario y como le dije a Antonio, hay que esperar un poco...y después de la capa exterior, va la interior con fibra. O es mejor hacer la interior primero? Aun tengo dudas....

OMAR escribió:Esta belleza de coche , va camino firme a mejorar el gran trabajo de detallado del Lotus 78 "Madom" , increíble maestría Jesús . Admiración en estado puro .

Gracias Omar....pero necesito tiempo para poder hacer algo distinto en todas los kits!!!

¡¡Pues mira que al kevlar de esas tapas del motor sí que le pegaba más el tono del habitáculo !!

Imagino que sí, pero espero que este todo probado y reprobado a la hora de encajar toda la parte mecánica en la estructura tubular trasera y luego a la carrocería, porque el motor está empezando a adquirir un volumen considerable, con tanta conexión y tubo...
Y respecto a lo que comentas del kit, y aunque no lo tengo, esa sensación me da. Con tantas fotos que hay del modelo real, al ver los kits montados, no me transmiten la misma sensación que cuando veo las fotos...quedan mucho más simplones
Menos mal que tú le harás algo más de justicia, seguro
Y aquí sigo, aprendiendo de tus procesos .

Getzrally escribió:¡¡Pues mira que al kevlar de esas tapas del motor sí que le pegaba más el tono del habitáculo !!

Imagino que sí, pero espero que este todo probado y reprobado a la hora de encajar toda la parte mecánica en la estructura tubular trasera y luego a la carrocería, porque el motor está empezando a adquirir un volumen considerable, con tanta conexión y tubo...
Y respecto a lo que comentas del kit, y aunque no lo tengo, esa sensación me da. Con tantas fotos que hay del modelo real, al ver los kits montados, no me transmiten la misma sensación que cuando veo las fotos...quedan mucho más simplones
Menos mal que tú le harás algo más de justicia, seguro
Y aquí sigo, aprendiendo de tus procesos .

Gracias Borja, por comentar! Y si, voy probando todo lo que puedo y me doy cuenta de lo que va pasando, y modificando en consecuencia si es necesario. Las piezas extra del TK de Andrea, son un poco grandes a veces, y de hecho, me ha preguntado que le cambiaría al TK para una nueva versión que va a hacer. Y es que el problema es casi siempre las piezas fuera de escala. Y como tu dices, y lo ves, el motor está abierto en el kit, pero las piezas dejan que desear y les podían haber puesto un poco más de detalle, y con dos cables, quedaría muy resultón!

Un trabajo superlimpio! Un par de cuestiones la cinta metálica es bare metal o es la tipica de fontanería? Y por otro lado los nuevos muelles con que los has hecho?

Saludos!

juanmi escribió:Un trabajo superlimpio! Un par de cuestiones la cinta metálica es bare metal o es la tipica de fontanería? Y por otro lado los nuevos muelles con que los has hecho?

Saludos!

Gracias Juanmi!!
La cinta metálica es la que se usa en los aires acondicionados y se encuentra en las ferreterias.
Los muelles y el resto lo puedes ver en la pagina 8 de este hilo.

que bien lo llevas jesus, me gusta mucho el conjunto motor

Vaya trabajazo y vaya explicación detallada. ¡Un lujo!

(Moderador: hacen falta emoticonos de aplauso )

juancar escribió:que bien lo llevas jesus, me gusta mucho el conjunto motor

Gracias Juancar!!!

hoellemeister escribió:Vaya trabajazo y vaya explicación detallada. ¡Un lujo!

(Moderador: hacen falta emoticonos de aplauso )

Gracais Aiert, sabes que intentaré explicar cuanto pueda, pero me estoy fijando que cuando voy acabando, me voy comiendo algunos pasos y mas que nada porque son simples piezas pegadas....pero no voy a poner todo todo!!

Perfecto!!... que pintaza tiene ese motor Jesus. Es una autentica delicia seguir tus trabajos para descubrir más truquillos para poder poner a prueba. Estoy deseando ver esa mecánica puesta ya en el coche con todos los tubos conectados y demás..